投资项目代码

2019-441900-54-02-058054

投资项目名称

珠三角环线东莞至深圳高速公路塘厦至东城段及龙林支线改扩建工程

招标项目名称

珠三角环线东莞至深圳高速公路塘厦至东城段及龙林支线改扩建工程电力设施迁改施工（第五批）

标段（包）名称

珠三角环线东莞至深圳高速公路塘厦至东城段及龙林支线改扩建工程电力设施迁改施工（第五批）第二标段

公告性质

正常

资格审查方式

资格后审

招标项目实施（交货）地点

广东省东莞市

资金来源

银行贷款和企业自筹

资金来源构成

银行贷款和企业自筹

招标范围及规模

招标范围：按照施工图纸及工程量清单所含内容，承担从施工开始至工程竣工投产并完成资产移交止，包括但不限于：四通（水、电、通信、路）一平、涉路手续办理（安全评估）、建筑和安装施工、调试、试运行维护、防白蚁、三维激光点云、安健环制作及安装、拆除、工程报建（含规划报建、施工报建、消防报建等）、物资品控(包含到货抽检和设备运行方人员设备监造，监造费用参照运行方出差标准)、配合验收及竣工投产、委托第三方资产评估、资产移交（含项目移交以及项目实施过程中拆除涉及的线材、塔料等资产的回收、保管及移交等）消缺、结算、建设资料电子化移交、履行迁改协议相关规定等各阶段的相关内容和服务。规模：第二标段：现有110kV板东甲乙线N21-N23、N38、N43塔位于高速红线范围内，且现状N38-N39段对改扩建莞深高速上屯互通C匝道桥距离不满足架桥机施工安全距离，需进行迁改。1、架空线路部分：N19-N25段：新建双回220kV架空线路长2×0.4km，导线采用2×JL/LB20A-630/45铝包钢芯铝绞线，新建杆塔3基；N36-N44段：新建双回220kV架空线路长2×3.64km，导线采用2×JL/LB20A-630/45铝包钢芯铝绞线，与现状杆塔连接的新建导线采用2×JL/LB20A-300/40铝包钢芯铝绞线，新建杆塔7基，新建GN3-N25-N26重新调整导地线弧垂0.5km。2、电缆线路部分：N19-N25段：新建双回220kV电缆线路长2×1.07km，电缆截面采用2500mm²。待学前站投运时同步将N19-N25改造段建成的220kV电缆线路改接入学前站，改接后该段220kV电缆线路长度分别为2×1.02km（T2电缆终端场-220kV学前站）、2×0.25km（T1电缆终端场-220kV学前站）。3、拆除部分N19-N25段：拆除板东甲乙线N19-N25段双回架空线路长约2×1.3km，拆除双回路铁塔5基。待学前站投运后需拆除：拆除板东甲乙线GN1-GN2段双回架空导线长约2×0.4km,拆除GN1-基双回路耐张塔，拆除GN2一基双回路钢管杆，拆除T1电缆终端场。N36-N44段：拆除110kV板东甲乙线N36-N44段双回架空导线长约2×3.4km，拆除双回路铁塔6基。

招标内容

按照施工图纸及工程量清单所含内容，承担从施工开始至工程竣工投产并完成资产移交止，包括但不限于：四通（水、电、通信、路）一平、涉路手续办理（安全评估）、建筑和安装施工、调试、试运行维护、防白蚁、三维激光点云、安健环制作及安装、拆除、工程报建（含规划报建、施工报建、消防报建等）、物资品控(包含到货抽检和设备运行方人员设备监造，监造费用参照运行方出差标准)、配合验收及竣工投产、委托第三方资产评估、资产移交（含项目移交以及项目实施过程中拆除涉及的线材、塔料等资产的回收、保管及移交等）消缺、结算、建设资料电子化移交、履行迁改协议相关规定等各阶段的相关内容和服务。

工期（交货期）

365日历天

最高投标限价（万元）

7823.6733

是否接受联合体投标

否

投标资格能力要求

投标人资质要求：第二标段：具备建设行政主管部门颁发的在有效期内的电力工程施工总承包 三 级及以上资质，或输变电工程专业承包 三 级及以上资质。

项目负责人资格要求：拟派驻的项目经理要求已取得一级注册建造师执业证书（机电工程专业），工程师或以上技术职称，同时持有项目经理安全生产考核合格证（B类），相关证书均在有效期内并在投标单位注册,且须提供在本单位投标截止日期前半年内连续3个月的社保证明。

投标人业绩要求：无投标人业绩要求

其他要求：具体详见招标文件。

是否采用电子招标投标方式

是

获取资格预审/招标文件的方式

……

获取资格预审/招标文件开始时间

2025年10月24日 0时0分

获取资格预审/招标文件截止时间

2025年11月13日 9时0分