本招标项目长三角一体化南太湖新区产业园区基础设施更新改造工程（高铁站路网道路）已由湖州市发展和改革委员会以 《关于长三角一体化南太湖新区产业园区基础设施更新改造（高铁站路网道路）项目初步设计的批复》（湖发改基础〔2025〕131号）批准建设，施工图设计已由湖州市交通运输局以 浙湖交许〔2025〕5000120号 批准，项目业主为湖州市公路与运输管理中心，建设资金来自 财政资金 ，资金已落实，招标人为湖州市公路与运输管理中心,代建单位为湖州交通集团公路建设管理有限公司，项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标，实行资格后审。
2．项目概况与招标范围
2.1项目概况：长三角一体化南太湖新区产业园区基础设施更新改造（高铁站路网道路）项目整体呈东西走向，主线高架起点设苏家庄互通接二环北路快速路，起点桩号K0+000，路线向西跨越田横路，设田横路互通后继续向西先后跨越梦溪路与长湖申航道（规划Ⅱ级航道），与三环西路及杭宁高速相交设三环西路互通，之后高架继续上跨杨家庄路、沿山路、志和路后与站前路相交设站前路互通，路线继续向西上跨铁路线（起止桩号K4+822-K5+561）后与妙峰公路相交并预留妙峰互通出入口，随后高架落地至项目终点，终点桩号K6+400，路线全长约6.4km。
地面道路起点位于杭长桥北路辅道与二环西路辅道交叉口，起点桩号FK0+000,对应主线桩号K0+000,利用主线高架下层空间进行布设，至梦溪路后与主线分离，沿现状创业大道通过现状创业大桥，经过东浜路后与主线合并，路线继续向西至志和路后，沿主线北侧利用现状创业大道，路线终点位于姚家埠村南侧，终点与现状创业大道相接，终点桩号FK6+396.969,对应主线桩号K6+400。地面道路全长约6.4km。
主线高架共布设桥梁5636.49m/6座，其中特大桥2065m/1座（含单孔跨径为152m的连续钢箱梁特大桥），大桥3571.49m/5座。匝道桥设有单孔跨径分别为120m和135m的系杆拱桥。地面道路设置桥梁653m/2座，大桥659.04m/1座（利用）；中、小桥26.04m/1座；全线设互通立交4处，另外预留妙峰互通接入条件，平面交叉11处。另设置880个停车位，500个充电桩、6块广告牌和1个LED广告牌。本项目总投资27.9416亿元（其中涉铁段3.8447亿元），建安费21.6756亿元（其中涉铁段2.4584亿元）。
2.2技术标准：按照《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）和《城镇化地区公路工程技术标准》（JTG 2112-2021）的要求，本工程主线高架采用一级公路（集散功能）技术标准，兼顾城市道路功能，设计速度80km/h。主线高架起点至站前路采用双向六车道，路基断面宽度为27m，站前路至终点采用双向四车道，标准断面宽度19.5m；地面道路设计速度采用50km/h，梦溪路至东浜路段采用双向六车道，其余段为双向四车道，根据不同路段，路基断面宽度分为44m、63m、37.5m、26m。路面设计标准轴载BZZ-100m，桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。
2.3招标范围及标段划分：本次招标划分2个施工标段，即：第TJ01标段、第TJ02标段。
第TJ02标段：本项目主线高架起止桩号K2+536（左幅桩号为K2+511）-K4+822（不含三环西路互通D匝道系杆拱主桥及北引桥（起止桩号DK0+000-DK0+412.14）、G匝道系杆拱主桥及北引桥（起止桩号GK0+543.317-GK0+848.82）和拼宽桥（起止桩号CRK2+327.6-CRK2+603.3））、K5+561-K6+400和地面道路起止桩号FK2+671-FK6+396.969范围内的路基工程、路面工程（不含沥青混凝土路面的面层）、桥梁涵洞工程、交叉工程、停车场、三改工程等的施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任。本次招标不含机电工程、交通安全设施工程、声屏障工程，具体工程量详见工程量清单。第TJ02标段的主要结构物包括：三环西路互通、三环西路互通主线桥（桥长约1496m，主线桥上跨杭宁高速）、站前路互通、站前路互通主线桥（桥长约790m）、妙峰互通主线桥（桥长约233.7m）等。本次招标的第TJ02标段的概算建安费约8.7054亿元。
2.4计划施工工期：
计划施工工期850日历天，缺陷责任期24个月。
2.5是否属于政府采购工程: □是 ☑否
2.6是否专门面向中小企业预留:□是 ☑否 （依据《政府采购促进中小企业发展管理办法》的第六条第（三）款，可能影响目标的实现）。
2.7专门面向中小企业预留的实施方式:
□本标段整体面向中小企业；
□本标段联合体形式面向中小企业，以联合体形式参加本次投标的，联合体中中小企业承担的合同份额需达到（不低于40%）以上。
3．投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具备独立法人资格，公路工程施工总承包一级及以上资质，且在招标公告发布之日后在“浙江省建筑市场监管公共服务系统”查询投标所需施工资质的动态核查结果为“合格”状态，具有满足资格审查条件（业绩最低要求）的业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
□3.2 本次招标不接受联合体投标。☑3.2 本次招标接受联合体投标。
联合体投标的，应满足下列要求：（1）联合体所有成员数量不得超过2家，且联合体牵头人所承担的工程量不少于总工程量的50%；（2）联合体所有成员均应具备独立法人资格，联合体各方均须具备公路工程施工总承包一级及以上资质；（3）以联合体形式参与投标的，联合体各方均未再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标；独立参与投标的，投标人未同时参加联合体在同一标段中投标。
☑3.3 根据浙江省交通运输厅公布的信用评价结果（以投标截止时间有效的信用评价结果为准），投标截止时间当期为AA级信用等级的企业，最多可参加2个标段的投标（最多只能中1个标段），其它企业可参加1个标段的投标，否则相关投标均无效。企业信用等级对应的资质类别应与招标资格审查条件（资质最低要求）一致。
中标原则：本次招标先对第TJ01标段进行评标，再对第TJ02标段进行评标，若投标人在第TJ01标段中被推荐为中标候选人的，则其投标文件仍进入第TJ02标段的评审，但在第TJ02标段评审时不再被推荐为中标候选人。上述中标原则仅限于评标过程中评标委员会推荐中标候选人使用，如第TJ01标段因被监管部门查实取消中标候选人资格的，第TJ02标段被推荐的中标候选人不受影响。
3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得参加同一标段的投标（组成联合体作为一家投标人参加投标的除外），否则，相关投标均无效。
3.5在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）跳转至“中国执行信息公开网”的网站（https://zxgk.court.gov.cn）中被列入失信被执行人名单的投标人（联合体形式参与投标的，指联合体所有成员），不得参加投标。
□3.6面向中小企业招标的，投标人（或联合体中的中小企业）须为中小企业，并提供《中小企业声明函》。
3.7其他要求：投标人的财务符合“附录2 资格审查条件（财务最低要求）”的要求，投标人的业绩符合“附录3 资格审查条件（业绩最低要求）”要求，投标人的信誉符合“附录4 资格审查条件（信誉最低要求）”要求，投标人的人员符合“附录5 资格审查条件（项目经理、项目技术负责人和安全负责人最低要求）”的要求 。
4．招标文件网上下载时间：公告发布之日起至投标截止时间止。
5．投标文件递交截止时间2025年11月7日10时00分00秒。
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