本批次采购采购人为中铁武汉电气化局集团有限公司新建哈铁铁路四电集成标项目经理部、中铁武汉电气化局集团有限公司哈尔滨铁路项目部、中铁武汉电气化局集团有限公司第二工程有限公司六盘水维管段三个项目，采购组织人为中铁武汉电气化局集团有限公司第二工程分公司，采购项目资金已落实，具备采购条件，现对接触网定位器等自购物资进行公开竞争性谈判。
2．采购范围及相关要求
2.1项目概况：
（1）中铁武汉电气化局集团有限公司新建哈尔滨至铁力铁路四电系统集成及相关房屋等工程
新建哈尔滨至铁力铁路位于黑龙江省中部，整体呈西南-东北走向，线路起自哈尔滨市，途经松北区、呼兰区、巴彦县兴隆镇、绥化市、庆安县，终至铁力市。
本线正线长度 188.057km，哈尔滨市境内 84.799km，绥化市境内 80.074km，伊春市境内 23.184km。其中：路基工程总长 54.5km，占线路全长的 28.98%；桥梁共 32 座，长度 133.557km，占线路全长的 71.02%。全线设车站 5 座，其中新建呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南 4 座车站，利用哈尔滨北站 1 座。铁路等级：高速铁路
正线数目：双线 设计速度：250 公里/小时 线间距：4.6m
最小曲线半径：一般 3500m，困难 3000m
最大坡度：20‰
到发线有效长度：650m
列车运行控制方式：自动控制（CTCS-2）
调度指挥方式：调度集中
最小行车间隔：5 分钟
（2）哈尔滨铁路项目
①京哈高速接触网定位器、防风拉线及定位环大修工程
2019年5月检测车间成立以来，按每季度检测周期共检测16次。接触网问题库中4C缺陷累计1266件。按缺陷等级分:一级问题4件,二级问题1262件。按问题类型分:零部件备母缺失563处，零部件破损158处，零部件松动182处，异物38处，鸟害12处，其他309处。
根据4C分析数据，备母缺失、松动、破损占比分别为45%、14%、13%，其中，定位器的定位线夹歪斜U形销钉磨损和防风拉线环磨损情况最为严重，如发生断裂将直接影响行车安全，需尽快对工程范围内定位器及定位线夹、防风拉线及定位环进行更换，消除潜在的行车安全隐患。施工地点:双城北站至哈尔滨西站1203km014m至1238km274m间。
设计速度：350 公里/小时
②哈佳铁路视频监控补强工程
哈佳铁路视频监控补强工程对哈佳铁路线路进行补强改造。对正线路基地段、公铁桥梁及路桥结合部、桥梁救援疏散通道、车站咽喉区、接触网上网点和分相区等关键部位实施视频监控补强。对车站重点区域实现高清视频监控覆盖补强，视频存储时间增加至90日。无法利用既有杆塔安装摄像机的采集点位，新建视频铁塔。对节点设备及电源系统进行更新及改造，保障不间断供电。配套完成视频传输网络及相关光电缆改造，纳入集团公司视频监控平台统一管理。
本招标项目哈佳铁路视频监控系统补强工程，项目业主为中国铁路哈尔滨局集团有限公司既有铁路改造项目管理部，建设资金已落实。该项目已具备招标条件，现对视频摄像机、信号集中监测系统修改、电源线采购进行公开竞争性谈判采购。招标人为中铁武汉电气化局集团有限公司哈尔滨铁路项目部。
（3）中铁武汉电气化局集团有限公司第二工程有限公司六盘水维管段（水红线调度集中改造工程）
水红线沙陀至田家寨（不含，下同）17站。三家寨矿站维持既有不变，田家寨由本站技改工程统筹设计，将水红线各站TDCS系统改造为调度集中系统CTC，对昆明局普速调度中心沾水台及调度中心系统进行适应性修改。将本线闭塞系统由64D半自动闭塞改造为自动站间闭塞，各车站新增计轴、站间安全信息传输设备，同步修改各车站计算机联锁系统、集中监测系统及电源系统。
计划开工日期：2025年9月15日，计划竣工日期2026年6月 14日。
2.2采购内容：
本次谈判物资的包件划分、具体规格型号、数量和交货期等内容详见附件1：包件划分一览表。
3．供应商资格要求
3.1 本次采购供应商须具备的资格要求：详见附件1：包件划分一览表。 3.2 本次采购不接受联合体投标。
4．采购文件的获取
4.1请于 2025 年 10 月17 日 10 时至 2025 年 10 月 20 日 17 时（北京时间，下同）……下载采购文件。
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联系人：王越
电话：010-68819835
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