本原平经济技术开发区铁路专用线项目EPC总承包监理，已由山西省发展和改革委员会以晋发改审批发【2024】14号文批准建设，项目资金来源为企业自筹及银行贷款，项目出资比例为企业自筹20%、银行贷款80%。招标人为原平乾元利项目管理有限公司。本项目已具备招标条件，现进行公开招标。
二、项目概况与招标范围
项目规模：新建一条铁路专用线，正线全长18.28公里，从北同蒲铁路大牛店站北咽喉引出，跨越改移后的国道338、阳武河后，以隧道形式穿越沿途村庄，跨过省道305，在原平经济技术开发区东南侧设乾跃站。乾跃站采用“到发场（5股到发线兼货物线）+装卸场（4股货物线）”形式布置，有效长满足1050米系列，预留储装运工程实施条件。同步改移国道338长度1.314公里，并预留未来由二级公路改为一级公路的条件。
招标内容：从勘察设计到验收开通至缺陷责任期内整治的全部监理工作。包括但不限于项目的施工图设计、材料和设备的采购供应、建筑施工、设备安装施工、工程质量控制、工期进度控制、造价控制、验工计价和付款控制、合同管理、组织协调、环境保护、安全管理、联调联试、竣工验收、竣工结(决)算、资料档案移交、质量保修、开通运营等本项目所涉及的全部监理工作。
招标范围：本招标项目划分为3个标段，本次招标为其中的：
(001)第1标段:大牛店站站改部分(D1K0+000--D1K1+888.9)、专用线正线DK0+00至新建专用线正线DK5+440田巨坪隧道进口处。同步改移国道338长度1.314公里，并预留未来由二级公路改为一级公路的条件。
(002)第2标段:新建专用线正线 DK5+440田巨坪隧道进口处到新建专用线DK10+795田巨坪隧道出口处。(003)第3标段:新建专用线DK10+795田巨坪隧道出口处到乾跃站(含)。
三、投标人资格要求
001第1标段-003第3标段
3.1投标人须为中华人民共和国境内注册的独立法人或其他组织，具有合法有效的营业执照；
3.2具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度；
3.3具有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录；
3.4资质要求：
001第1标段：投标人须具备建设行政主管部门颁发的工程监理综合资质或铁路工程监理甲级资质及公路工程监理乙级及以上资质，有效的营业执照，并在人员、仪器设备等方面具有相应的监理能力。其中，投标人拟派项目总监须具备铁路工程专业国家级注册监理工程师执业资格；
002第2标段-003第3标段：投标人须具备建设行政主管部门颁发的工程监理综合资质或铁路工程监理甲级资质，有效的营业执照，并在人员、仪器设备等方面具有相应的监理能力。其中，投标人拟派项目总监须具备铁路工程专业国家级注册监理工程师执业资格；
3.5投标人在参加本次招标活动前三年内，在经营活动中没有重大违法记录；投标人在“信用中国”网站未被列入失信被执行人、重大税收违法失信主体名单。“国家企业信用信息公示系统”(gsxt.gov.cn)未被列入严重违法失信企业名单；
3.6单位负责人为同一人或者存在控股的不同单位不得同时参加同一标段投标；
3.7本项目第1标段允许联合体，第2标段及第3标段不允许联合体。
联合体投标应满足下列要求：
1.投标人的投标文件及中标后签署的合同协议书对联合体各方均具有法律约束力；
2.联合体各方应签订共同投标协议，明确约定各方拟承担的工作和责任，并将该共同投标协议随投标文件一并提交；
3.联合体各方不得再以自己的名义单独投标，也不得同时参加两个或两个以上的联合体投标，出现上述情况者，其投标和与此有关的联合体的投标将被拒绝；
4.联合体中标后，联合体各方应当共同与招标人签订合同，为履行合同向招标人承担连带责任； 5.联合体的各方应共同推举一名联合体牵头人，由联合体各方提交一份授权书，证明其牵头人资格，该授权书作为投标文件的组成部分一并提交给招标人；
6.联合体组成单位不超过2家。联合体的牵头方代表应为铁路工程监理单位。
授权书作为投标文件的组成部分一并提交给招标人；
6.联合体组成单位不超过2家。联合体的牵头方代表应为铁路工程监理单位。
四、招标文件的获取
4.1获取时间：2025年10月09日18时00分-2025年10月15日18时00分（北京时间）。
五、投标文件的递交
5.1递交截止时间：2025年10月30日09时30分
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