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国道G214线加卡至邦达机场段新改建工程施工招标项目(AA,AB,AC标段(包)组)招标公告
日期:2025-10-04 收藏项目
1. 招标条件

本招标项目 国道G214线加卡至邦达机场段新改建工程(项目名称) 已由 交通运输部 (项目审批、核准或备案机关名称) 以 《关于西藏自治区国道G214线加卡至邦达机场段新改扩建工程可行性研究报告的批复(交规划函〔2025〕349号 )》(批文名称及编号)批准建设,施工图设计已由 西藏自治区交通运输厅(批准机关名称) 以《关于国道G214线加卡至邦达机场段新改扩建工程两阶段施工图设计的批复(藏交发〔2025〕401号 )》文件(批文名称及编号)批准建设,项目业主为 昌都市交通运输局 ,建设资金来源为国家投资,项目出资比例为100%。招标人为 昌都市交通运输局 。项目已具备招标条件,现对该项目的施工进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 建设地点:西藏自治区昌都市境内。

2.2 建设规模:本项目路线全长70.79公里,起点位于加卡经济开发区附近(桩号K27+600),终点至邦达机场附近益清桥附近接国道214线,全线位于海拔3100米至4700米地区。其中:加卡至浪拉山段(K27+600-K82+888.597,长度55.068公里)采用二级公路标准建设,设计速度60公里/小时,路基宽度12米;浪拉山至邦达机场段(K82+897.8-K98+619.819,长度15.722公里)采用一级公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米;全线设索拉、邦达机场2处互通式立交;吉塘连接线长6.047公里,采用三级公路标准建设。路面结构型式为沥青混凝土。桥梁设计汽车荷载等级采用公路-I级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行。

2.3 计划工期:本项目施工计划总工期(自开工之日起)36个月,缺陷责任期24个月。

2.4 招标范围:施工图设计文件、工程量清单及招标人同意变更的全部内容,主要包括路基、路面、桥涵、隧道、交叉(含互通立交)、交通工程及沿线设施、绿化及环境保护工程等;

2.5 标段划分:本次施工招标划分为 3 个标段组,每个标段组各1个标段。标段划分情况详见附表一。

2.6 质量要求:工程交工验收的质量评定:合格;工程竣工验收的质量评定:优良。

3. 投标人资格要求

 3.1 本次招标要求投标人具备相应的施工能力,投标人在资质、财务、业绩、信誉、人员应具备的资格要求见本公告附表二至附表七,同时投标人须满足以下要求:

投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场监督管理系统(https://hwdms.mot.gov.cn/)”中的公路工程施工资质企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。

截至招标文件获取截止日期,西藏自治区交通运输厅发布的最新年度西藏自治区公路建设市场公路施工企业信用评价结果或全国公路建设市场监督管理系统发布的最新年度公路施工企业全国综合信用评价结果为本次招标使用的信用等级(以下简称“信用等级”,除特别说明外均为此含义)。近三年(2021-2023年或2022年-2024年)信用等级为C级及以下的投标人均不具有投标资格;未被评价的投标人,其信用等级根据西藏自治区公路建设市场从业单位信用管理的有关办法确定(根据西藏自治区公路建设市场从业单位信用管理的有关办法,均未被评价的投标人,按照初次进入我区确定为B级。投标人应在投标文件中附上述信用评价结果查询截图)。

(请登录)

3.2 本次招标不接受联合体投标;

3.3 投标人在制作投标文件时,其所投的1个标段组仅需制作1份第一个信封(商务及技术文件),但必须对该标段组下所有标段分别制作第二个信封(报价文件)。投标人最终的投标标段将在第二个信封(报价文件)开标现场随机确定。

投标人投标数量和中标数量的规定:投标人最多可对1(最多数量)个标段组投标,最多可通过1(最多数量)个标段组的第一个信封(商务及技术文件)评审;投标人在本次招标项目最多允许中1(最多数量)个标。

3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位(即关联企业组),不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标,否则,相关投标均无效。

3.5 在“信用中国”网站(https://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被执行人的投标人,不得参加投标。3.6 在国家企业信用信息公示系统(https://www.gsxt.gov.cn/)中被列入严重违法失信企业名单的投标人不得参加投标。

(请登录)

4. 招标文件的获取

凡有意参加投标者,请于2025年10月04日00时00分至2025年10月10日00时00分(请登录)获取招标文件及相关资料 。

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