本招标项目董家口至五莲铁路及胶新铁路扩能改造工程已由国铁集团和山东省政府以《关于董家口至五莲铁路及胶新铁路扩能改造工程可行性研究报告的批复》（铁发改函﹝2025﹞335号）批准建设，项目业主为董家口至沂水铁路项目筹备组，建设资金来自青岛市、临沂市、日照市以及国铁集团、山东港口青岛港集团，董家至五莲铁路出资比例为青岛市49%、国铁集团26%、山东港口青岛港集团25%；胶新铁路扩能改造工程五莲至桑园段由山东港口青岛港集团和日照市按照11.61亿元、1.89亿元分担；胶新铁路扩能改造工程桑园至梅家埠段及相关联络线由国铁集团28.66亿元、临沂市和日照市17.65亿元分担，资金已落实。招标人为董家口至沂水铁路项目筹备组。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人（以下简称投标人）投标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 建设项目地点：(请登录)
2.2 建设项目规模：新建董家口至五莲铁路及胶新铁路扩能改造工程正线长度196.3公里，设车站10座，桃林、五莲、桑园、莒县、沂水、沂南、汤头、临沂东、临沂南、梅家埠站。
2.2.1主要工程内容：(1)新建董家口至五莲铁路，起自董家口南站，利用董家口港疏港铁路至青盐铁路草桥村线路所后，新建双线至胶新铁路五莲站，长约62.8公里;董家口南站适应性改造。(2)胶新铁路五莲站至梅家埠站增建二线，长约133.5公里，关闭中至、峤山、青石岭、杨家坡、太平5座会让站。(3)五莲地区新建至胶新铁路胶州方向枳沟联络线，长约8.5 单线公里。沂水地区新建本线至瓦日铁路联络线，长约17.8单线公里。临沂地区新建本线至兖石铁路日照、兖州方向联络线，合计约13.2单线公里，改建既有临沭大北联络线、南沭联络线。
2.3 本工程计划总工期为 913日历天，计划开工日期 2025 年 12月 30 日 ，计划竣工日期 2028 年 6月 30 日 。
2.4 招标范围：董家口至五莲铁路及胶新铁路扩能改造工程施工图审核（即现场核对，审核施工图设计原则、施工图文件、施工图预算、变更设计施工图文件及预算）、施工图设计文件审查、重大设计方案审核以及协助建设单位完成其他咨询工作等。
2.5项目共划分 1 标段DWJXKN-1。各标段情况如下：
标段服务期限：服务期为合同签订之日起至项目竣工验收合格为止。
标段最高投标限价： 1342万元 。
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具有有效的营业执照，并在资质、业绩、人员、设备方面具有相应的能力。
3.1.1 标段编号：DWJXKN-1
（1）资质要求：具有工程设计综合资质，或铁路设计甲级资质，或铁路工程咨询甲级资信证书。
（2）业绩要求：近5年完内成过1项及以上铁路大中型建设项目或类似项目设计或施工图审核工作。
（3）总体负责人：总体负责人应具有大学本科及以上学历，55岁及以下，具有高级工程师及以上技术职称，10年及以上设计工作经历，近5年内作为总体负责人或项目负责人主持过铁路大中型项目勘察设计或施工图审核工作。
（4）专业负责人：应主持过不少于2项铁路大中型建设项目或类似项目设计工作或审核工作。大学本科学历，10 年及以上的设计或施工图审核工作经验和高级工程师及以上技术职称。
（5）本标段不接受联合体投标。
3.2 投标人不得存在下列情形之一：
（1）在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单；
（2）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；
（3）投标人及其投标所列主要服务人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期的；
（4）投标人及其法定代表人、拟委派的总体负责人在近3年有行贿犯罪记录的；
（5）投标人处在国铁集团有关停标通报的停标期限内的；
（6）被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内的；
（7）投标人处于国铁集团信用评价C级整改期；
（8）投标人及投标文件中所列主要审核人员处于国铁集团重大不良行为公布期；
（9）其他情形：承担施工图审核工作单位与本项目勘察设计单位（中国铁路设计集团有限公司）为同一单位，或存在行政隶属关系或直接利益关系。
4.招标文件的获取
4.1请投标人于 2025年 9月 28 日 9:00 至2025 年 10月 11 日 9:00（北京时间，下同）……下载电子招标文件。
本招标项目仅供 正式会员查阅，您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录，请联系工作人员办理入网升级。
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