1.招标条件
沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程（以下简称“本项目”）已由湖北省发展和改革委员会以《省发改委关于沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程项目核准的批复》（鄂发改审批服务〔2024〕361号）批准建设，初步设计已由交通运输部以《交通运输部关于G50沪渝高速湖北省武汉至宜昌段改扩建工程初步设计的批复》（交公路函〔2024〕554号）批复。建设资金来自企业投资和国内银行贷款，资金已落实。本项目的房建工程设计施工总承包（以下简称“本招标项目”）已具备招标条件，招标人为湖北汉宜高速公路有限公司，现对本招标项目进行公开招标，并对投标人进行资格后审。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
建设地点：武汉市、孝感市、仙桃市、潜江市、荆州市、宜昌市。
建设规模：本项目起自武汉市蔡甸区奓山街道，接已纳入G4京港澳高速改扩建工程的武汉西枢纽互通，沿既有高速改扩建，止于宜昌市猇亭区虎牙街道高家店枢纽互通，顺接宜昌联络线，全长 266.261公里。全线共设置27处互通式立交，同步建设宜昌联络线4.796公里，三伏潭、毛嘴、七星台3处互通连接线共长5.419公里。主线及宜昌联络线采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度42米，单侧分离增建路基宽度20.75米。新建及加宽桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，利用既有桥梁沿用原荷载标准，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG BO1-2014）执行。三伏潭互通连接线采用二级公路标准建设，毛嘴、七星台互通连接线采用一级公路标准建设。全线设置监控通信分中心3处、养护工区3处，匝道收费站19处、主线收费站1处、服务区5处、停车区2处。项目建设总投资概算约为422亿元。实际建设规模以相关主管部门批复的为准。 既有项目建设概况：沪渝高速公路武汉西至宜昌段起始于武汉西枢纽，经过武汉市蔡甸区，孝感市汉川市，仙桃市，潜江市，荆州市荆州区、沙市区，宜昌市枝江市、夷陵区、伍家岗区、猇亭区，止于宜昌市伍家岗区高家店枢纽互通（沪渝高速与鸦猇高速交叉点），里程长度约为265.7公里，高家店枢纽互通往西设置连接线，连接宜昌收费站后，总里程长约为271公里。公路为双向4车道，全封闭的高速公路，路面设计为水泥混凝土路面，全线于2006年完成沥青混凝土路面加铺。
其他：监控通信分中心新建1处、改扩建2处，养护工区改扩建2处、移位新建1处，匝道收费站原位改建或重建9处、移位新建4处、增建6处，主线收费站利用1处，服务区新建2处、改扩建5处。
2.2招标范围
招标范围：沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程房建工程设计施工总承包。主要包括以下内容： （1）设计内容包含： ①详勘定测、施工图设计[包括但不限于：场区景观（含建筑景观）专项设计、收费管理所（含收费天棚）、监控（分）中心、应急配套工程、服务区（含配套工程）等总图、建筑、结构、安装（含：电气、给排水、建筑智能化、消防、通风空调等）、装饰装修、污水处理等方案设计、施工图及深化设计（不含：加油站、加氢站、加气站、高低压变配电设计等）]，图审机构审查、施工图预算编制、配合调整工程概（估）算资料编制（如有），并负责设计变更工作，施工期间、缺陷责任期间的后续服务及配合项目业主进行项目评估、奖励申报等工作； ②配合本项目HYFJSJ-2标段中标人（房建总体设计单位）完成全线房建工程施工图勘察设计汇总工作； ③负责编制九真山服务区产业与文化研究专项策划及实施方案和车马阵服务区专项策划及实施方案（如有）。 （2）施工部分：收费管理所（含收费天棚）、监控（分）中心、应急配套工程、服务区（含配套工程）等房屋建筑（不含加油站、加氢站、加气站）的总图工程（含场区绿化，不含：场区道路、污水处理设备及安装等）、建筑地基与基础工程、主体工程、配电房工程（不含：高低压变配电、柴油发电机设备及安装）、装饰装修工程、安装工程（含：电气、给排水、建筑智能化、消防、通风空调等）、拆除工程等施工及维修改造的实施、完成及缺陷修复。
标段划分：本次招标划分为1个标段，标段号为：HYFJ-1标段。本招标项目基本情况表见附表1。
计划工期：1440日历天，计划开工日期2025-12-30
合同估算价：21000.00万元
2.3其他：（1）计划工期1440日历天，其中施工图设计工作时间180日历天，施工期1260日历天。缺陷责任期730日历天。具体计划开工日期以监理人通知为准。（2）本条第2.2款中的计划工期即投标文件投标一览表中的履约期限。
3.投标人资格要求
3.1本标段招标要求投标人须具备：投标人资格要求详见附录
3.2本标段接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：（1）联合体所有成员单位不超过2家；（2）联合体各成员应按本招标文件所附格式签订联合体协议书，联合体协议书实质性格式与内容不得改变；（3）组成联合体的各方不得再单独或与其他单位组成联合体参与本招标项目投标；（4）联合体协议书须明确任务分工。
3.3各投标人均可就本招标项目上述标段中的1(具体数量）个标段投标，且最多允许中 1个标。
3.4本次招标本项目不属于政府采购工程。
3.5本项目属性：
3.6其他要求：（1）单位负责人为同一人的不同单位，不得同时参加同一标段投标（组成联合体投标的除外）。（2）存在控股关系的不同单位，不得同时参加同一标段投标（组成联合体投标的除外）。（3）存在管理关系的不同单位，不得同时参加同一标段投标（组成联合体投标的除外）。（4）本招标项目对应标段范围内的初步设计单位或与其单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的单位，不得参加本项目对应标段的投标，否则，其投标将被否决。注：前述单位负责人指营业执照上载明的法定代表人；前述管理关系是指非股权关系的不同单位之间存在的管理与被管理关系。前述控股关系主要包括以下情形：①根据《公司法》第两百六十五条第（二）款之规定：出资额占有限责任公司资本总额超过百分之五十或者持有的股份占股份有限公司股本总额超过百分之五十。例1：A公司持有B公司股权超过50%（以50.5%为例），此时A公司和B公司不得同时参与本项目同一标段投标；例2：A公司持有B公司股权超过50%（以50.5%为例），B公司持有C公司股权超过50%（以50.5%为例），此时A公司和C公司也不得同时参与本项目同一标段投标。②A公司和B公司分别持有C公司50%股份，A公司与C公司同时参与本项目同一标段投标时，应提供A公司不是C公司控股股东的证明材料，否则A公司不得与C公司同时参与本项目同一标段投标。③根据《公司法》第两百六十五条第（二）款之规定：出资额或者持有股份的比例虽然低于百分之五十，但依其出资额或者持有的股份所享有的表决权已足以对股东会的决议产生重大影响的股东。例：A公司持有D公司49%出资额或股份，B公司持有D公司31%出资额或股份，C公司持有D公司20%出资额或股份。以A公司和B公司为例，若B公司将其持有对D公司的表决权委托或授权A公司，使得A公司和B公司的持有D公司的出资额或股份总和（49%+31%=80%）大于50%，此时A公司不得与D公司同时参与本项目同一标段投标。④法律法规规定的其他控股关系。
4.招标文件的获取请于2025年09月27日至2025年10月09日24：00时止（北京时间、下同）……下载招标文件。
沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程（以下简称“本项目”）已由湖北省发展和改革委员会以《省发改委关于沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程项目核准的批复》（鄂发改审批服务〔2024〕361号）批准建设，初步设计已由交通运输部以《交通运输部关于G50沪渝高速湖北省武汉至宜昌段改扩建工程初步设计的批复》（交公路函〔2024〕554号）批复。建设资金来自企业投资和国内银行贷款，资金已落实。本项目的房建工程设计施工总承包（以下简称“本招标项目”）已具备招标条件，招标人为湖北汉宜高速公路有限公司，现对本招标项目进行公开招标，并对投标人进行资格后审。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
建设地点：武汉市、孝感市、仙桃市、潜江市、荆州市、宜昌市。
建设规模：本项目起自武汉市蔡甸区奓山街道，接已纳入G4京港澳高速改扩建工程的武汉西枢纽互通，沿既有高速改扩建，止于宜昌市猇亭区虎牙街道高家店枢纽互通，顺接宜昌联络线，全长 266.261公里。全线共设置27处互通式立交，同步建设宜昌联络线4.796公里，三伏潭、毛嘴、七星台3处互通连接线共长5.419公里。主线及宜昌联络线采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度42米，单侧分离增建路基宽度20.75米。新建及加宽桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，利用既有桥梁沿用原荷载标准，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG BO1-2014）执行。三伏潭互通连接线采用二级公路标准建设，毛嘴、七星台互通连接线采用一级公路标准建设。全线设置监控通信分中心3处、养护工区3处，匝道收费站19处、主线收费站1处、服务区5处、停车区2处。项目建设总投资概算约为422亿元。实际建设规模以相关主管部门批复的为准。 既有项目建设概况：沪渝高速公路武汉西至宜昌段起始于武汉西枢纽，经过武汉市蔡甸区，孝感市汉川市，仙桃市，潜江市，荆州市荆州区、沙市区，宜昌市枝江市、夷陵区、伍家岗区、猇亭区，止于宜昌市伍家岗区高家店枢纽互通（沪渝高速与鸦猇高速交叉点），里程长度约为265.7公里，高家店枢纽互通往西设置连接线，连接宜昌收费站后，总里程长约为271公里。公路为双向4车道，全封闭的高速公路，路面设计为水泥混凝土路面，全线于2006年完成沥青混凝土路面加铺。
其他：监控通信分中心新建1处、改扩建2处，养护工区改扩建2处、移位新建1处，匝道收费站原位改建或重建9处、移位新建4处、增建6处，主线收费站利用1处，服务区新建2处、改扩建5处。
2.2招标范围
招标范围：沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程房建工程设计施工总承包。主要包括以下内容： （1）设计内容包含： ①详勘定测、施工图设计[包括但不限于：场区景观（含建筑景观）专项设计、收费管理所（含收费天棚）、监控（分）中心、应急配套工程、服务区（含配套工程）等总图、建筑、结构、安装（含：电气、给排水、建筑智能化、消防、通风空调等）、装饰装修、污水处理等方案设计、施工图及深化设计（不含：加油站、加氢站、加气站、高低压变配电设计等）]，图审机构审查、施工图预算编制、配合调整工程概（估）算资料编制（如有），并负责设计变更工作，施工期间、缺陷责任期间的后续服务及配合项目业主进行项目评估、奖励申报等工作； ②配合本项目HYFJSJ-2标段中标人（房建总体设计单位）完成全线房建工程施工图勘察设计汇总工作； ③负责编制九真山服务区产业与文化研究专项策划及实施方案和车马阵服务区专项策划及实施方案（如有）。 （2）施工部分：收费管理所（含收费天棚）、监控（分）中心、应急配套工程、服务区（含配套工程）等房屋建筑（不含加油站、加氢站、加气站）的总图工程（含场区绿化，不含：场区道路、污水处理设备及安装等）、建筑地基与基础工程、主体工程、配电房工程（不含：高低压变配电、柴油发电机设备及安装）、装饰装修工程、安装工程（含：电气、给排水、建筑智能化、消防、通风空调等）、拆除工程等施工及维修改造的实施、完成及缺陷修复。
标段划分：本次招标划分为1个标段，标段号为：HYFJ-1标段。本招标项目基本情况表见附表1。
计划工期：1440日历天，计划开工日期2025-12-30
合同估算价：21000.00万元
2.3其他：（1）计划工期1440日历天，其中施工图设计工作时间180日历天，施工期1260日历天。缺陷责任期730日历天。具体计划开工日期以监理人通知为准。（2）本条第2.2款中的计划工期即投标文件投标一览表中的履约期限。
3.投标人资格要求
3.1本标段招标要求投标人须具备：投标人资格要求详见附录
3.2本标段接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：（1）联合体所有成员单位不超过2家；（2）联合体各成员应按本招标文件所附格式签订联合体协议书，联合体协议书实质性格式与内容不得改变；（3）组成联合体的各方不得再单独或与其他单位组成联合体参与本招标项目投标；（4）联合体协议书须明确任务分工。
3.3各投标人均可就本招标项目上述标段中的1(具体数量）个标段投标，且最多允许中 1个标。
3.4本次招标本项目不属于政府采购工程。
3.5本项目属性：
3.6其他要求：（1）单位负责人为同一人的不同单位，不得同时参加同一标段投标（组成联合体投标的除外）。（2）存在控股关系的不同单位，不得同时参加同一标段投标（组成联合体投标的除外）。（3）存在管理关系的不同单位，不得同时参加同一标段投标（组成联合体投标的除外）。（4）本招标项目对应标段范围内的初步设计单位或与其单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的单位，不得参加本项目对应标段的投标，否则，其投标将被否决。注：前述单位负责人指营业执照上载明的法定代表人；前述管理关系是指非股权关系的不同单位之间存在的管理与被管理关系。前述控股关系主要包括以下情形：①根据《公司法》第两百六十五条第（二）款之规定：出资额占有限责任公司资本总额超过百分之五十或者持有的股份占股份有限公司股本总额超过百分之五十。例1：A公司持有B公司股权超过50%（以50.5%为例），此时A公司和B公司不得同时参与本项目同一标段投标；例2：A公司持有B公司股权超过50%（以50.5%为例），B公司持有C公司股权超过50%（以50.5%为例），此时A公司和C公司也不得同时参与本项目同一标段投标。②A公司和B公司分别持有C公司50%股份，A公司与C公司同时参与本项目同一标段投标时，应提供A公司不是C公司控股股东的证明材料，否则A公司不得与C公司同时参与本项目同一标段投标。③根据《公司法》第两百六十五条第（二）款之规定：出资额或者持有股份的比例虽然低于百分之五十，但依其出资额或者持有的股份所享有的表决权已足以对股东会的决议产生重大影响的股东。例：A公司持有D公司49%出资额或股份，B公司持有D公司31%出资额或股份，C公司持有D公司20%出资额或股份。以A公司和B公司为例，若B公司将其持有对D公司的表决权委托或授权A公司，使得A公司和B公司的持有D公司的出资额或股份总和（49%+31%=80%）大于50%，此时A公司不得与D公司同时参与本项目同一标段投标。④法律法规规定的其他控股关系。
4.招标文件的获取请于2025年09月27日至2025年10月09日24：00时止（北京时间、下同）……下载招标文件。
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