本招标项目S14杭长（宜）高速公路、申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段2025年桥隧维修处治工程（以下称本项目）已由《湖州市交通投资集团有限公司关于同意杭长、湖皖、吉宁公司2025年高速公路养护计划的批复》（湖交通〔2025〕19号）批准建设（项目代码：2509-330500-04-01-511585），项目资金为自筹，并已落实到位。项目业主为浙江杭长高速公路有限公司（下称“招标人”）。本项目招标文件已于2025年9月12日至2025年9月17日在湖州市公共资源交易平台公示，项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标，实行资格后审。
2．项目概况与招标范围
2.1项目概况
S14杭长（宜）高速南起杭州紫金港收费所（吉鸿路），连接绕城西线（勾庄和三墩出口中央），北至长兴泗安枢纽，连接申苏浙皖高速，全长约85.3公里；S14杭长（宜）高速公路延伸线（S14A吉鸿路）位于杭州市西湖区的西北部，北起张家洋路，与S14杭长（宜）高速公路紫金港枢纽连接，南至留石快速路，与紫金港路相接，全长约3.518公里。
申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段起于湖州杭宁高速公路与申嘉湖高速交叉的鹿山枢纽，顺接申嘉湖高速湖州段的终点预留位置，往西下穿杭宁高铁和宣杭铁路，跨S306省道，穿城山隧道并经和平开发区南侧，穿长安特长隧道至梅溪镇，经溪龙乡南侧后再次跨过S306省道后穿鞍山隧道，跨西苕溪、04省道和杭长高速公路，继续往西跨过康山大道后，终于安吉孝源街道的孝源互通，路线全长48.572km。
技术标准：S14杭长（宜）高速：K0+000-K36+200(百丈道进口)段主线采用高速公路双向四车道标准建设，设计速度为120km/h，路基宽度为28m，沥青砼路面。K36+200(百丈隧道进口)-K85+285段主线采用高速公路双向四车道标准建设，设计速度为120km/h，路基宽度为26m，沥青砼路面。申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段：起点鹿山枢纽至妙西互通段设计速度为120km/h，双向六车道，路基宽度34.5m；妙西互通至安城枢纽段设计速度为120km/h，双向四车道，路基宽度27m；安城枢纽至孝源互通段设计速度为100km/h，双向四车道，路基宽度26m。连接线采用一级公路标准，路基宽度24.5m。汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。
2.2招标范围
本项目对共计约 16座桥梁（其中杭长特大桥2座，大桥8座，中桥1座，小桥1座；湖皖特大桥3座，中桥1座）和6座隧道（其中杭长特长隧道1座，长隧道1座，短隧道1座；湖皖特长隧道1座，长隧道1座，中隧道1座）的病害进行处治，包括对桥梁进行顶、腹、底板和横隔板、台帽、盖梁、墩柱裂缝的维修、混凝土破损修复、露筋锈蚀处置、伸缩缝维修更换、支座更换、支座脱空处置及对实施范围内的隧道洞口崩塌、洞门端墙严重渗水、二衬裂缝开裂病害等进行维修处治及缺陷责任期缺陷修复等，本项目预算金额约881万元，具体详见施工图纸及工程量清单。
计划工期12个月（其中本项目桥隧维修处置部分工期为6个月，伸缩缝维修部分工期为12个月）；缺陷责任期12个月（自实际交工日期起计算）。
维修处治桥梁一览表、维修处治隧道一览表详见 附件一。
3．投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人具备独立法人资格，同时具有交通运输主管部门颁发的桥梁养护甲级资质和隧道养护甲级资质，具有符合资格审查条件（业绩最低要求）的业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
3.2本次招标接受联合体投标,联合体所有成员数量不得超过2家，联合体牵头人应具有桥梁养护甲级资质且独自承担本项目桥梁维修处置任务；另一联合体成员应具有隧道养护甲级资质且独自承担本项目隧道维修处置任务。
3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标；单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得参加同一标段的投标（组成同一联合体投标的除外），否则均按否决投标处理。
3.4在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单的投标人以及在国家企业信用信息公示系统（https://www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单的投标人，不得参加投标。
4．招标文件网上下载时间：2025年9月24日至2025年10月16日。
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