1. 招标条件
新建上海至杭州高速铁路项目（上海段）（以下简称为“本项目”），建设资金为财政资金100%，招标人为上海久事铁路投资建设有限公司。受上海久事铁路投资建设有限公司委托，对其新建上海至杭州高速铁路（上海段）电力管线迁改工程HHGTQQDL-5标段进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1项目概况：
2.1.1新建铁路上海至杭州高速铁路（上海段）
上海至杭州高速铁路自沪浙省界接入上海市金山区、奉贤区、临港新片区，在四团站接轨沪通铁路二期工程至上海东站。
新建线路长度约 54.24km，线路以桥梁形式为主。在金山站东侧新增金山铁路联络线与金山铁路贯通至上海南站。
1）正线
线路起自上海东站，利用沪通铁路二期工程至四团站，新建线路自四团站（含）至上海与浙江省界DK0+000～DK58+080，新建线路长度为54.240km，利用在建沪通二期工程26.62km。
2）上海枢纽相关工程
①还建浦东铁路PDDK39+000 ～ PDDK42+837.910，线路长3.838km。
②还建芦潮港支线LCGDK0+000 ～ LCGDK0+500.260，线路长0.500单线公里。
③上海枢纽金山铁路联络线
下行：上海金山～金山园区站LDK0+000～LDK5+738.08，线路长5.738km；
上行：上海金山～金山园区站LDK0+000～LDyK5+706.9，线路长5.707km。
④金山铁路信号系统改造。
⑤上海东动车所、上海南动车所适应性改造工程。
2.2招标范围
2.2.1工程范围
奉贤/临港分界点至四团站（对应高铁里程范围DK6+770-DK0+000）客货并行区间以及上海东动车所范围内110kV及以下（不含与220kV合杆架设的110kV）电力管线及设施搬迁、复位工程。
2.2.2工程内容
1）本标段范围内的电力迁改工程。新建上海至杭州高速铁路（上海段）工程范围内奉贤/临港分界点至四团站（对应高铁里程范围DK6+770-DK0+000）客货并行区间以及上海东动车所范围内的影响铁路工程所涉及的110kV及以下（不含与220kV合杆架设的110kV）电力线路、路灯及相关设施迁改，包括各种相关线路摸排、勘察设计、施工图预算、临搬及复位（含跨越架）、监理、管线跟踪测量、管道检测等直至工程全部竣工验收、竣工图编制、移交接管、交付使用、工程结算及配合审计等全过程服务工作；承担废弃电力管线及设施的销户、拆除工作；临搬工程结束到复位工程开始之间的全部时间的照管、维保，以及复位工程结束之后的两年之内，因施工责任引起损坏的保修工作；负责协调电力权属单位内部流程。
2）负责与本标段迁改施工涉及的相关配套工程，包括但不限于工程借地和占地补偿、绿化搬迁、绿化修剪、掘路修复、临时道口、铁塔施工场地和通道、填埋和恢复河道（含浜塘）、交通导改、涉及管线和道路桥梁等既有设施的迁改与保护（含监测），以及由此引起的土地、规划、环评、选址与选线、绿化、河道、通航、跨穿占各类道路及桥梁和高架、铁路、地铁、机场、管线保护区等有关的全部行政许可手续，并负责办理手续所需的论证、评估、评审等工作。
3. 投标单位资格要求
3.1 投标人应在人员、设备、资金等方面具有承担本标段施工的能力；
3.2 投标人应具有电力工程施工总承包三级及其以上资质、且同时具备国家能源局监管局（或国家电力监管委员会）颁发的承装（修、试）电力设施许可证二级及其以上；
3.3 具有有效的安全生产许可证；
3.4 投标人近五年（2020年7月1日至今）具有铁路或城市轨道交通工程电力管线搬迁业绩（以合同或中标通知书为准）；
3.5 拟派项目经理应具有机电工程专业二级注册建造师执业资格（已注册），且持有有效的安全生产考核合格证书（B类）。
3.6 当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件：
（1）通过国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）查询，与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人，或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；
（2）通过国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）查询，被工商行政管理机关列为严重违法失信企业名单的，或被责令停业，暂扣或者吊销执照，或吊销资质证书；
（3）通过中国执行信息公开网（zxgk.court.gov.cn/shixin）查询，被最高法院列入失信被执行人名单的。
3.7 本项目不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者，请于2025年9月20日～2025年9月25日内，获取招标文件。
4.2 招标文件每套售价1000元，售后不退。
新建上海至杭州高速铁路项目（上海段）（以下简称为“本项目”），建设资金为财政资金100%，招标人为上海久事铁路投资建设有限公司。受上海久事铁路投资建设有限公司委托，对其新建上海至杭州高速铁路（上海段）电力管线迁改工程HHGTQQDL-5标段进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1项目概况：
2.1.1新建铁路上海至杭州高速铁路（上海段）
上海至杭州高速铁路自沪浙省界接入上海市金山区、奉贤区、临港新片区，在四团站接轨沪通铁路二期工程至上海东站。
新建线路长度约 54.24km，线路以桥梁形式为主。在金山站东侧新增金山铁路联络线与金山铁路贯通至上海南站。
1）正线
线路起自上海东站，利用沪通铁路二期工程至四团站，新建线路自四团站（含）至上海与浙江省界DK0+000～DK58+080，新建线路长度为54.240km，利用在建沪通二期工程26.62km。
2）上海枢纽相关工程
①还建浦东铁路PDDK39+000 ～ PDDK42+837.910，线路长3.838km。
②还建芦潮港支线LCGDK0+000 ～ LCGDK0+500.260，线路长0.500单线公里。
③上海枢纽金山铁路联络线
下行：上海金山～金山园区站LDK0+000～LDK5+738.08，线路长5.738km；
上行：上海金山～金山园区站LDK0+000～LDyK5+706.9，线路长5.707km。
④金山铁路信号系统改造。
⑤上海东动车所、上海南动车所适应性改造工程。
2.2招标范围
2.2.1工程范围
奉贤/临港分界点至四团站（对应高铁里程范围DK6+770-DK0+000）客货并行区间以及上海东动车所范围内110kV及以下（不含与220kV合杆架设的110kV）电力管线及设施搬迁、复位工程。
2.2.2工程内容
1）本标段范围内的电力迁改工程。新建上海至杭州高速铁路（上海段）工程范围内奉贤/临港分界点至四团站（对应高铁里程范围DK6+770-DK0+000）客货并行区间以及上海东动车所范围内的影响铁路工程所涉及的110kV及以下（不含与220kV合杆架设的110kV）电力线路、路灯及相关设施迁改，包括各种相关线路摸排、勘察设计、施工图预算、临搬及复位（含跨越架）、监理、管线跟踪测量、管道检测等直至工程全部竣工验收、竣工图编制、移交接管、交付使用、工程结算及配合审计等全过程服务工作；承担废弃电力管线及设施的销户、拆除工作；临搬工程结束到复位工程开始之间的全部时间的照管、维保，以及复位工程结束之后的两年之内，因施工责任引起损坏的保修工作；负责协调电力权属单位内部流程。
2）负责与本标段迁改施工涉及的相关配套工程，包括但不限于工程借地和占地补偿、绿化搬迁、绿化修剪、掘路修复、临时道口、铁塔施工场地和通道、填埋和恢复河道（含浜塘）、交通导改、涉及管线和道路桥梁等既有设施的迁改与保护（含监测），以及由此引起的土地、规划、环评、选址与选线、绿化、河道、通航、跨穿占各类道路及桥梁和高架、铁路、地铁、机场、管线保护区等有关的全部行政许可手续，并负责办理手续所需的论证、评估、评审等工作。
3. 投标单位资格要求
3.1 投标人应在人员、设备、资金等方面具有承担本标段施工的能力；
3.2 投标人应具有电力工程施工总承包三级及其以上资质、且同时具备国家能源局监管局（或国家电力监管委员会）颁发的承装（修、试）电力设施许可证二级及其以上；
3.3 具有有效的安全生产许可证；
3.4 投标人近五年（2020年7月1日至今）具有铁路或城市轨道交通工程电力管线搬迁业绩（以合同或中标通知书为准）；
3.5 拟派项目经理应具有机电工程专业二级注册建造师执业资格（已注册），且持有有效的安全生产考核合格证书（B类）。
3.6 当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件：
（1）通过国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）查询，与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人，或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；
（2）通过国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）查询，被工商行政管理机关列为严重违法失信企业名单的，或被责令停业，暂扣或者吊销执照，或吊销资质证书；
（3）通过中国执行信息公开网（zxgk.court.gov.cn/shixin）查询，被最高法院列入失信被执行人名单的。
3.7 本项目不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者，请于2025年9月20日～2025年9月25日内，获取招标文件。
4.2 招标文件每套售价1000元，售后不退。
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