一、招标条件
新建铁力至伊春铁路工程已由项目审批/核准/备案机关批准,项目资金来源为其他资金(黑龙江省及国铁集团投入的资本金),项目建设单位为龙江铁路有限责任公司，招标人为黑龙江铁路发展集团有限公司。本项目已具备招标条件, 现招标方式为公开招标。
二、项目概况和招标范围
规模：新建铁力至伊春铁路由既有绥佳线铁力站并站分场引出，出站后经铁力开发区折向东北方向走行，一路北上跨越鹤哈高速和省道207后，再次跨越鹤哈高速进入高速公路服务区，并设日月峡站。出站后，线路跨出服务区，并行鹤哈高速东侧，继续向北走行，行至解放村东侧跨越省道S207和鹤哈高速，并走行于高速公路西侧，依次跨越前嫩高速、幺河、省道207后，终至新建伊春西站。新建铁力至伊春铁路工程DK1+467.871（=哈铁DK191+261.081）～DK111+752.867，新建正线全长111.35km，新建桥梁长28.447km，桥梁比为25.54%。全线共设车站3座，改建既有站1座，为铁力站，新建车站2座，分别为日月峡站和伊春西站。
范围：新建铁力至伊春铁路工程竣工资产数量清查和交付、竣工财务决算编制及审核，包括固定资产（含改还建、尾工）组资服务工作。
三、投标人资格要求
3.1 在中华人民共和国境内依法注册的独立法人资格、营业范围符合招标要求。
3.2 具有国家财政部门颁发的“会计师事务所执业证书”。
3.3 在人员、资金等方面具有承担本招标项目的能力。项目负责人应有注册造价师或注册会计师执业资格，近五年内负责过大中型铁路建设项目竣工资产数量清查和交付或竣工财务决算报告审核或固定资产组资服务工作业绩。本项目需要不同专业人员，项目组成员不得少于6人，其中：注册会计师不少于1人，造价工程师不少于3人，具有工程或会计或计算机专业中级及以上职称其他人员不少于2人；审核及服务人员具有三年及以上从业经验（造价咨询公司作为投标人的，可外聘注册会计师；会计师事务所作为投标人的，可外聘造价工程师）。
3.4 2020年10月至2025年10月（递交投标文件之日起前 5年内）独立承担过（或正在承担）2项及以上大中型铁路建设项目竣工资产数量清查和交付或竣工财务决算报告审核及固定资产组资服务工作。
3.5 提供企业2022-2024年年度财务报表。近三年财务状况记录，无任何违法和重大违约行为，没有发生诉讼和仲裁事件。
3.6 未处于亏损经营或破产状态，企业未被责令停业、财产被接管或冻结、暂停投标期、在承担过的有关竣工财务决算审核咨询服务工作中未出现过重大质量问题和不良记录。
3.7 投标人及投标人法定代表人、拟委派的项目经理在2022年10月-2025年10月（递交投标文件之日起前 3 年内）中不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。
3.8 投标人在“信用中国”网站中未被列入失信被执行人名单。
3.9 投标人在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中未被列入严重违法失信企业名单。
3.10 与本项目的施工、勘察设计、监理、施工图审核、相关咨询单位及沿线地方政府不存在行政隶属关系或直接利益关系。
3.11 本次招标采用资格后审。
3.12本次招标不接受联合体投标。
四、招标文件的获取
获取时间：从 2025 年 9 月 18 日 9 时到 2025 年 9 月 24 日 16 时。
新建铁力至伊春铁路工程已由项目审批/核准/备案机关批准,项目资金来源为其他资金(黑龙江省及国铁集团投入的资本金),项目建设单位为龙江铁路有限责任公司，招标人为黑龙江铁路发展集团有限公司。本项目已具备招标条件, 现招标方式为公开招标。
二、项目概况和招标范围
规模：新建铁力至伊春铁路由既有绥佳线铁力站并站分场引出，出站后经铁力开发区折向东北方向走行，一路北上跨越鹤哈高速和省道207后，再次跨越鹤哈高速进入高速公路服务区，并设日月峡站。出站后，线路跨出服务区，并行鹤哈高速东侧，继续向北走行，行至解放村东侧跨越省道S207和鹤哈高速，并走行于高速公路西侧，依次跨越前嫩高速、幺河、省道207后，终至新建伊春西站。新建铁力至伊春铁路工程DK1+467.871（=哈铁DK191+261.081）～DK111+752.867，新建正线全长111.35km，新建桥梁长28.447km，桥梁比为25.54%。全线共设车站3座，改建既有站1座，为铁力站，新建车站2座，分别为日月峡站和伊春西站。
范围：新建铁力至伊春铁路工程竣工资产数量清查和交付、竣工财务决算编制及审核，包括固定资产（含改还建、尾工）组资服务工作。
三、投标人资格要求
3.1 在中华人民共和国境内依法注册的独立法人资格、营业范围符合招标要求。
3.2 具有国家财政部门颁发的“会计师事务所执业证书”。
3.3 在人员、资金等方面具有承担本招标项目的能力。项目负责人应有注册造价师或注册会计师执业资格，近五年内负责过大中型铁路建设项目竣工资产数量清查和交付或竣工财务决算报告审核或固定资产组资服务工作业绩。本项目需要不同专业人员，项目组成员不得少于6人，其中：注册会计师不少于1人，造价工程师不少于3人，具有工程或会计或计算机专业中级及以上职称其他人员不少于2人；审核及服务人员具有三年及以上从业经验（造价咨询公司作为投标人的，可外聘注册会计师；会计师事务所作为投标人的，可外聘造价工程师）。
3.4 2020年10月至2025年10月（递交投标文件之日起前 5年内）独立承担过（或正在承担）2项及以上大中型铁路建设项目竣工资产数量清查和交付或竣工财务决算报告审核及固定资产组资服务工作。
3.5 提供企业2022-2024年年度财务报表。近三年财务状况记录，无任何违法和重大违约行为，没有发生诉讼和仲裁事件。
3.6 未处于亏损经营或破产状态，企业未被责令停业、财产被接管或冻结、暂停投标期、在承担过的有关竣工财务决算审核咨询服务工作中未出现过重大质量问题和不良记录。
3.7 投标人及投标人法定代表人、拟委派的项目经理在2022年10月-2025年10月（递交投标文件之日起前 3 年内）中不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。
3.8 投标人在“信用中国”网站中未被列入失信被执行人名单。
3.9 投标人在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中未被列入严重违法失信企业名单。
3.10 与本项目的施工、勘察设计、监理、施工图审核、相关咨询单位及沿线地方政府不存在行政隶属关系或直接利益关系。
3.11 本次招标采用资格后审。
3.12本次招标不接受联合体投标。
四、招标文件的获取
获取时间：从 2025 年 9 月 18 日 9 时到 2025 年 9 月 24 日 16 时。
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