1.招标条件
G55二广高速湖北省襄阳郜营枢纽至襄阳隆中互通段改扩建工程汉江特大桥及配套建设项目（以下简称“本项目”）已纳入《国家公路网规划》和《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》，本项目已由湖北省发展和改革委员会以《省发改委关于G55二广高速公路襄阳郜营枢纽至襄阳隆中互通段改扩建工程项目核准的批复》（鄂发改审批服务〔2025〕135号）、交通运输部以《关于G55二广高速湖北省襄阳郜营枢纽至襄阳隆中互通段改扩建工程初步设计的批复》（交公路函[2025]513号）批准建设。本项目所需建设资金来自企业自筹和国内银行贷款，资金已落实。招标人为湖北交投二广中高速公路有限公司，项目已具备招标条件，现对本项目设计施工总承包进行公开招标，并对投标人进行资格后审。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
建设地点：湖北省襄阳市境内
建设规模：项目路线起于襄阳市襄州区郜营枢纽互通，接二广高速公路豫鄂界至郜营枢纽互通段，途经襄州区、樊城区、襄城区，止于襄城区隆中互通，接拟改扩建的二广高速襄阳隆中互通至荆州草安枢纽段，路线全长22.982公里。该项目采用“两侧拼宽为主、局部路段单侧分离增建的方式进行改扩建，采用设计速度120公里/小时的双向八车道高速公路标准建设,整体式路基宽度42.0米,分离增建半幅宽度20.75 米。新建和拼宽桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级,利用既有桥涵沿用原荷载标准，其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)相关规定执行。该项目总投资约为 41.1亿元。全线改扩建郜营(枢纽)、襄阳西、隆中3处互通式立交，新建樊城互通式立交，同步建设匝道收费站3处、路段监控站1处以及必要的交通工程和沿线设施。
其他：/
2.2招标范围
招标范围：G55二广高速湖北省襄阳郜营枢纽至襄阳隆中互通段改扩建工程汉江特大桥及配套建设项目设计及施工，主要包括以下内容： （1）勘察设计内容包含桩号K1539+813- K1562+796.159范围内： ①初步设计优化和施工图勘察设计，含路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、连接线、交通安全设施、各种标志标牌（含非公路标志标牌）、环保、水保、景观绿化、涉铁及其他专项工程等（不含机电工程施工图勘察设计、房屋建筑工程施工图勘察设计），以及其设计变更及变更预算、红线图、征地拆迁图、预算文件编制（含分施工标段修编分解预算文件）、交通组织设计（含保通导改方案、交通安全设计方案等）及既有公路调查与评价，招标图纸、招标工程量清单及相应的造价分析、临时结构、大型临建等重要施工方案安全性验算，并负责设计变更、施工期间、缺陷责任期间的后续服务（包括但不限于交工验收、缺陷责任期、竣工验收等各阶段质量检测缺陷论证分析及处治方案的编制及审查）等；以及交通运输部《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》规定的其它施工图设计阶段所有工作； ②提供建设项目用地图和按市(县、区)行政区汇总分类、分用途的用地、拆迁数量表及说明；配合招标人办理用地预审、建设用地报批；及时安排专人现场配合项目招标人办理征地拆迁相关事宜；参加拆迁建(构)筑物及地面附着物的现场清点丈量，登记确认、汇总各类数据；对特殊拆迁项目提出拆迁方案，需要时按规定办理设计变更，并提交变更设计用地图及相关数据等； ③对本项目施工期内既有公路养护设计进行指导及提出咨询建议，并按招标人要求进行BIM设计； ④配合项目实施期间的调整工程概算资料编制（如有）、设计服务及招标人进行科研项目、项目评估、奖励申报等工作。 （2）施工内容包含： ①桩号K1539+813-K1562+796.159共22.983Km路面工程、绿化工程的实施、完成及缺陷修复； ②桩号K1553+760-K1562+796.159范围内路基工程、桥涵工程（其中含新 建1座主跨为135+2*240+120米矮塔斜拉汉江特大桥)、交叉工程、交安预留预埋工程、机电预留预埋工程、房建区场坪等工程（不含交通安全设施工程、房建工程、机电工程）的实施、完成及缺陷修复，具体工程量详见招标图纸和工程量清单。
标段划分：本次招标划分为1个标段，标段编号为EGGLTJ-2，具体标段 桩号情况及工作内容详见招标公告附表1。
计划工期：1080日历天，计划开工日期2025-11-30
合同估算价：186600.00万元
2.3其他：本条第2.2款中的计划工期即投标文件第一个信封（商务及技术文件）投标函中的工期。本项目优化设计和施工图勘察设计周期90日历天，施工工期1080日历天，缺陷责任服务期720日历天。
3.投标人资格要求
3.1本标段招标要求投标人须具备：投标人资格要求详见附录，并在人员、资金等方面具有相应的能力。
3.2本标段接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：联合体投标的，应满足下列要求：（1）联合体所有成员数量不得超过2家，且联合体应由承担本招标项目施工任务的单位作为联合体牵头人；（2）联合体各成员应按本招标文件所附格式签订联合体协议书；（3）若联合体中标，须共同与招标人签订工程总承包合同，联合体成员承担相应连带责任。联合体资质按照联合体协议约定的分工认定。
3.3各投标人均可就本招标项目上述标段中的1(具体数量）个标段投标且只允许中1个标。
3.4本次招标本项目不属于政府采购工程。
3.5本项目属性：
3.6其他要求：单位负责人（即法定代表人）为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本项目同一标段的投标（组成联合体投标的除外）；承担本标段初步设计任务的单位及其附属单位，不得参加本标段的投标；联合体各方不得再以自己名义单独或加入其他联合体在同一标段中参加投标。注：前述单位负责人指营业执照上标明的法定代表人；前述管理关系是指非股权关系的不同单位之间存在的管理与被管理关系。前述控股关系主要包括以下情形：①根据《公司法》第两百六十五条第（二）款之规定：出资额占有限责任公司资本总额超过百分之五十或者持有的股份占股份有限公司股本总额超过百分之五十。例1：A公司持有B公司股权超过50%（以50.5%为例），此时A公司和B公司不得同时参与本项目同一标段投标；例2：A公司持有B公司股权超过50%（以50.5%为例），B公司持有C公司股权超过50%（以50.5%为例），此时A公司和C公司也不得同时参与本项目同一标段投标。②A公司和B公司分别持有C公司50%股份，A公司与C公司同时参与本项目同一标段投标时，应提供A公司不是C公司控股股东的证明材料，否则A公司不得与C公司同时参与本项目同一标段投标。③根据《公司法》第两百六十五条第（二）款之规定：出资额或者持有股份的比例虽然低于百分之五十，但依其出资额或者持有的股份所享有的表决权已足以对股东会的决议产生重大影响的股东。例：A公司持有D公司49%出资额或股份，B公司持有D公司31%出资额或股份，C公司持有D公司20%出资额或股份。以A公司和B公司为例，若B公司将其持有对D公司的表决权委托或授权A公司，使得A公司和B公司的持有D公司的出资额或股份总和（49%+31%=80%）大于50%，此时A公司不得与D公司同时参与本项目同一标段投标。④法律法规规定的其他控股关系。
4.招标文件的获取请于2025年09月12日至2025年09月16日24：00时止（北京时间、下同）……下载招标文件。
G55二广高速湖北省襄阳郜营枢纽至襄阳隆中互通段改扩建工程汉江特大桥及配套建设项目（以下简称“本项目”）已纳入《国家公路网规划》和《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》，本项目已由湖北省发展和改革委员会以《省发改委关于G55二广高速公路襄阳郜营枢纽至襄阳隆中互通段改扩建工程项目核准的批复》（鄂发改审批服务〔2025〕135号）、交通运输部以《关于G55二广高速湖北省襄阳郜营枢纽至襄阳隆中互通段改扩建工程初步设计的批复》（交公路函[2025]513号）批准建设。本项目所需建设资金来自企业自筹和国内银行贷款，资金已落实。招标人为湖北交投二广中高速公路有限公司，项目已具备招标条件，现对本项目设计施工总承包进行公开招标，并对投标人进行资格后审。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
建设地点：湖北省襄阳市境内
建设规模：项目路线起于襄阳市襄州区郜营枢纽互通，接二广高速公路豫鄂界至郜营枢纽互通段，途经襄州区、樊城区、襄城区，止于襄城区隆中互通，接拟改扩建的二广高速襄阳隆中互通至荆州草安枢纽段，路线全长22.982公里。该项目采用“两侧拼宽为主、局部路段单侧分离增建的方式进行改扩建，采用设计速度120公里/小时的双向八车道高速公路标准建设,整体式路基宽度42.0米,分离增建半幅宽度20.75 米。新建和拼宽桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级,利用既有桥涵沿用原荷载标准，其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)相关规定执行。该项目总投资约为 41.1亿元。全线改扩建郜营(枢纽)、襄阳西、隆中3处互通式立交，新建樊城互通式立交，同步建设匝道收费站3处、路段监控站1处以及必要的交通工程和沿线设施。
其他：/
2.2招标范围
招标范围：G55二广高速湖北省襄阳郜营枢纽至襄阳隆中互通段改扩建工程汉江特大桥及配套建设项目设计及施工，主要包括以下内容： （1）勘察设计内容包含桩号K1539+813- K1562+796.159范围内： ①初步设计优化和施工图勘察设计，含路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、连接线、交通安全设施、各种标志标牌（含非公路标志标牌）、环保、水保、景观绿化、涉铁及其他专项工程等（不含机电工程施工图勘察设计、房屋建筑工程施工图勘察设计），以及其设计变更及变更预算、红线图、征地拆迁图、预算文件编制（含分施工标段修编分解预算文件）、交通组织设计（含保通导改方案、交通安全设计方案等）及既有公路调查与评价，招标图纸、招标工程量清单及相应的造价分析、临时结构、大型临建等重要施工方案安全性验算，并负责设计变更、施工期间、缺陷责任期间的后续服务（包括但不限于交工验收、缺陷责任期、竣工验收等各阶段质量检测缺陷论证分析及处治方案的编制及审查）等；以及交通运输部《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》规定的其它施工图设计阶段所有工作； ②提供建设项目用地图和按市(县、区)行政区汇总分类、分用途的用地、拆迁数量表及说明；配合招标人办理用地预审、建设用地报批；及时安排专人现场配合项目招标人办理征地拆迁相关事宜；参加拆迁建(构)筑物及地面附着物的现场清点丈量，登记确认、汇总各类数据；对特殊拆迁项目提出拆迁方案，需要时按规定办理设计变更，并提交变更设计用地图及相关数据等； ③对本项目施工期内既有公路养护设计进行指导及提出咨询建议，并按招标人要求进行BIM设计； ④配合项目实施期间的调整工程概算资料编制（如有）、设计服务及招标人进行科研项目、项目评估、奖励申报等工作。 （2）施工内容包含： ①桩号K1539+813-K1562+796.159共22.983Km路面工程、绿化工程的实施、完成及缺陷修复； ②桩号K1553+760-K1562+796.159范围内路基工程、桥涵工程（其中含新 建1座主跨为135+2*240+120米矮塔斜拉汉江特大桥)、交叉工程、交安预留预埋工程、机电预留预埋工程、房建区场坪等工程（不含交通安全设施工程、房建工程、机电工程）的实施、完成及缺陷修复，具体工程量详见招标图纸和工程量清单。
标段划分：本次招标划分为1个标段，标段编号为EGGLTJ-2，具体标段 桩号情况及工作内容详见招标公告附表1。
计划工期：1080日历天，计划开工日期2025-11-30
合同估算价：186600.00万元
2.3其他：本条第2.2款中的计划工期即投标文件第一个信封（商务及技术文件）投标函中的工期。本项目优化设计和施工图勘察设计周期90日历天，施工工期1080日历天，缺陷责任服务期720日历天。
3.投标人资格要求
3.1本标段招标要求投标人须具备：投标人资格要求详见附录，并在人员、资金等方面具有相应的能力。
3.2本标段接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：联合体投标的，应满足下列要求：（1）联合体所有成员数量不得超过2家，且联合体应由承担本招标项目施工任务的单位作为联合体牵头人；（2）联合体各成员应按本招标文件所附格式签订联合体协议书；（3）若联合体中标，须共同与招标人签订工程总承包合同，联合体成员承担相应连带责任。联合体资质按照联合体协议约定的分工认定。
3.3各投标人均可就本招标项目上述标段中的1(具体数量）个标段投标且只允许中1个标。
3.4本次招标本项目不属于政府采购工程。
3.5本项目属性：
3.6其他要求：单位负责人（即法定代表人）为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本项目同一标段的投标（组成联合体投标的除外）；承担本标段初步设计任务的单位及其附属单位，不得参加本标段的投标；联合体各方不得再以自己名义单独或加入其他联合体在同一标段中参加投标。注：前述单位负责人指营业执照上标明的法定代表人；前述管理关系是指非股权关系的不同单位之间存在的管理与被管理关系。前述控股关系主要包括以下情形：①根据《公司法》第两百六十五条第（二）款之规定：出资额占有限责任公司资本总额超过百分之五十或者持有的股份占股份有限公司股本总额超过百分之五十。例1：A公司持有B公司股权超过50%（以50.5%为例），此时A公司和B公司不得同时参与本项目同一标段投标；例2：A公司持有B公司股权超过50%（以50.5%为例），B公司持有C公司股权超过50%（以50.5%为例），此时A公司和C公司也不得同时参与本项目同一标段投标。②A公司和B公司分别持有C公司50%股份，A公司与C公司同时参与本项目同一标段投标时，应提供A公司不是C公司控股股东的证明材料，否则A公司不得与C公司同时参与本项目同一标段投标。③根据《公司法》第两百六十五条第（二）款之规定：出资额或者持有股份的比例虽然低于百分之五十，但依其出资额或者持有的股份所享有的表决权已足以对股东会的决议产生重大影响的股东。例：A公司持有D公司49%出资额或股份，B公司持有D公司31%出资额或股份，C公司持有D公司20%出资额或股份。以A公司和B公司为例，若B公司将其持有对D公司的表决权委托或授权A公司，使得A公司和B公司的持有D公司的出资额或股份总和（49%+31%=80%）大于50%，此时A公司不得与D公司同时参与本项目同一标段投标。④法律法规规定的其他控股关系。
4.招标文件的获取请于2025年09月12日至2025年09月16日24：00时止（北京时间、下同）……下载招标文件。
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