建设项目新建北京至唐山铁路已由国家发展和改革委员会以《国家和发展改革委员会关于新建北京到唐山铁路核准的批复》（发改基础【2016】2129号）批准建设，项目业主为京唐城际铁路有限公司，建设资金来自京津冀城际铁路投资有限公司出资和国内银行贷款，项目出资比例为京津冀城际铁路投资有限公司出资50%，国内银行贷款50%招标人为京唐城际铁路有限公司。本次招标项目新建北京至唐山铁路北京城市副中心站建设单位管理甲供物资（动车组列车驾驶仿真培训系统）招标已具备招标条件，现进行公开招标。
2．项目概况与招标范围
项目概况
建设项目规模：
新建北京至唐山铁路北京城市副中心站线路长度1.96km，车站中心里程DK24+600，北京城市副中心站京唐车场和城际联络线车场规模均为4台7线，车站总规模为8台14线（含4条正线），到发线有效长满足650m，设450×13.0×1.25m岛式站台6座，设450×9.4×1.25m侧式站台两座，站台设置屏蔽门处均退台1.2m，咽喉区采用12号道岔，车站正线、到发线、安全线采用双块式无砟轨道，京唐铁路与城际铁路联络线两场相邻到发线互联互通。项目总投资62.1亿元，计划2025年竣工。招标范围及内容：新建北京至唐山铁路北京城市副中心站建设单位管理甲供物资（动车组列车驾驶仿真培训系统）招标 。
3．投标人资格要求
3.1 本次招标投标人须具备的资格要求：
3.1.1各包件专用要求详见附件1：招标公告附表。
3.1.2 投标人不得存在：
①被国家铁路局纳入“黑名单”管理的单位（在公布期限内）；
②被工商行政管理机关在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中列入严重违法失信企业名单。在投标文件中出具查询结果截图；
③被列入“信用中国”网站失信被执行人名录。在投标文件中出具查询结果截图；
④自投标文件递交之日起前3年有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。在投标文件中出具“中国裁判文书网”行贿犯罪档案查询截图；
3.2本次招标不接受联合体投标。
3.3一个制造商对同一品牌同一型号的设备，仅能委托一个代理商参加投标(如包件接受代理商投标)。
4．诚信要求
4.1本次招标不接受有下列行为的申请人提出的申请：
（1）在规定期限内有行贿犯罪记录的；
（2）在规定期限内被列入国家铁路局“黑名单”管理的。
4.2本次招标对在规定期限内存在失信情形的潜在投标人依法进行限制。
5．招标文件的获取
请投标人于2025年09月12日10时00分至2025年09月18日 10时00分(请登录)下载招标文件（电子版）。
本招标项目仅供 正式会员查阅，您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录，请联系工作人员办理入网升级。
联系人：王越
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