2.1工程概况
项目规模及主要内容：项目用地面积 7.3382 万平方米，项目起点接江贺公路与贺下线交叉口，跨江山港及两岸防洪堤并沿东南布线， 途径河东村长坑、竹蓬，终点衔接广贺路。道路全长1.722km（其中 K1+657-K1+722 交叉口范围路段列入广贺路相关改造工程统筹设计，不再列入本项目实施，故本项目实际实施长度为1.657km）。项目路基宽度30m，按城镇化地区一级公路设计，设计速度80km/h，双向六车道。项目沿线共设置平面交叉2处，桥梁1座，涵洞7道。配套建设排水(雨污水)、照明、综合管线、交通设施及绿化等。本次招标预算为 2400万元。
2.2技术标准：
根据交通规划，结合交通量现状，按照部颁《公路工程技术标准》（JTGB01—2014）和《城镇化地区公路工程技术标准》（JTG 2112—2021）有关规定，按城镇化地区一级公路设计，路基宽度 30m，设计速度80km/h，双向六车道。桥涵设计荷载采用公路－I级，工程设计符合《中华人民共和国工程建设标准强制性条文公路工程部分》的有关要求。
2.3招标范围及标段划分：
本次招标为1个施工标段，主要内容包括包括起点位于与 Y437贺八线交叉口，桩号K1+057，终点位于与广贺路交叉口附近，桩号K1+657的路基、路面（含排水工程）、涵洞、交通安全设施、绿化及环境保护工程、预埋配套设施、路灯等附属工程、其他工程等的施工完成及缺陷责任期的缺陷修复（具体详细见施工图纸及工程量清单）。
2.4计划工期：12个月，缺陷责任期 24 个月。
2.5 是否属于政府采购工程： □是 ☑否
2.6 是否专门面向中小企业预留： □是 ☑否 /
2.7 专门面向中小企业预留的实施方式：
□本标段整体面向中小企业；
□本标段联合体形式面向中小企业，以联合体形式参加本次投标的，联合体中中小企业承担的合同份额需达到（不低于40%）以上。
3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须具备独立法人资格，具有公路工程施工总承包二级及以上资质，具有自2020年7月1日（以实际交工日期为准）以来按一个标段成功完成过签约合同价1400万元及以上的新建或改（扩）建一级及以上公路工程（须含路基、路面）的施工业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
具有公路工程施工总承包特级、一级资质及交通工程专业承包资质的投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统(Http://glxy.mot.gov.cn)”中的公路工程施工企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。
□3.2 本次招标不接受联合体投标。
☑3.2 本次招标接受联合体投标。
联合体投标的，应满足下列要求：联合体投标的，联合体成员（包括牵头人）数量不得超过2家，且联合体牵头人所承担的工程量不少于总工程量的50%，投标人须提供联合体协议书；联合体各方均须具有公路工程施工总承包二级及以上资质；联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标。
□3.3 根据浙江省交通运输厅公布的信用评价结果（以投标截止时间有效的信用评价结果为准），投标截止时间当期及上一期均为AA级信用等级的企业，最多可参加2个标段的投标（允许中1个标段），其它企业可参加1个标段的投标，否则相关投标均无效。
□3.3 投标人可参加1个标段的投标，否则作否决投标处理。
3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得参加同一标段的投标，否则，相关投标均无效。
3.5在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。
□3.6面向中小企业招标的，投标人（或联合体中的中小企业）须为中小企业，并提供《中小企业声明函》。
3.7其他要求：/。
4.招标文件的获取
(请登录)投标文件递交截止时间(投标截止时间、开标时间，下同）2025年9月29日9 时30分00秒。
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