本招标项目河南省“一轴一廊”交通基础设施数字化转型升级示范通道及网络建设项目（交投集团建设部分）G4京港澳高速、G55二广高速济源至洛阳段、G3511菏宝高速新乡至济源段、G40沪陕高速示范通道(运营部分)建设项目施工已由河南省交通运输厅以《河南省交通运输厅关于印发高速公路智慧站点高速公路智慧服务区等8个数字化转型项目实施方案要点的通知》《豫交规划函[2025]48号》批准建设，项目业主为河南交通投资集团有限公司新乡分公司、郑州分公司、安阳分公司、鹤壁分公司、驻马店分公司、信阳分公司、焦作分公司、济源分公司、洛阳分公司，建设资金来自业主自筹和财政补助资金，资金已落实。招标人为河南交通投资集团有限公司新乡分公司。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1本次招标范围为河南省“一轴一廊”交通基础设施数字化转型升级示范通道及网络建设项目（交投集团建设部分）G4京港澳高速、G55二广高速济源至洛阳段、G3511菏宝高速新乡至济源段、G40沪陕高速示范通道(运营部分)建设项目施工招标，共涉及到河南交通投资集团有限公司所属新乡分公司、郑州分公司、安阳分公司、鹤壁分公司、驻马店分公司、信阳分公司、焦作分公司、济源分公司、洛阳分公司等9个运营管理分公司。
2.2本项目共分为1个标段，计划工期：6个月，试运行期12个月，缺陷责任期24个月；详见下表：
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标段号 |
资质要求 |
工程内容 |
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NO.1 |
具有建设行政主管部门颁发有效的公路交通工程（公路机电工程分项）专业承包一级资质 |
（1）出入口协调控制：建设枢纽互通汇入控制、收费站互通单方向通行管控，包括门式情报板、车道指示器等设施；收费站互通单方向通行管控，包括单立柱情报板、一体化栏杆机等设施；（2）动态车道管控：建设核心路段动态车道管控，包括门式情报板、分车道情报板等设施；（3）动态开放应急车道：建设核心路段大流量收费站区域应急车道动态开放，包括F型情报板、附着门架应急车道可变情报板、定向广播等设施；（4）基础设施监测预警：建设全线机电设施监测设施，包括智能运维箱、智慧配电房等设施；（5）路网运行监测：建设车流数字化感知终端设施，包括感知站点、边缘计算等设施；实施视频加密及事件智能分析终端改造，包括雷达，遥控摄像机；建设无人机及机库；（6）车路云协同应用：建设依托现状ETC天线的信息发布，包括ETC信息发布终端及安全终端等设施。具体详见河南交通投资集团有限公司所属9个运营管理分公司工程量清单及图纸。 |
3.1本次招标要求投标人具备独立法人资格，持有市场监管部门颁发有效的营业执照和建设行政主管部门颁发有效的安全生产许可证及相应资质证书，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。
3.1.1资质要求：具有建设行政主管部门颁发有效的公路交通工程（公路机电工程分项）专业承包一级资质。
3.1.2投标人近3年度（2022年至2024年）每年净利润大于零。
3.1.3业绩要求：近五年（2020年8月1日至投标截止时间前一天，以交工日期为准）至少独立完成过一项合同金额不少于1亿元（含1亿元）的高速公路机电工程的施工业绩（主包已建，分包无效）,且工程质量合格。
3.1.4项目经理要求：具有公路工程（或机电工程或交通运输工程）相关专业工程师及以上职称，具有一级注册建造师（机电工程专业）执业资格证书，具有交通运输主管部门颁发有效的交安B类安全生产考核合格证（建造师执业资格和交安B类安全生产考核合格证必须在本单位注册）。
项目总工要求：具有公路工程（或机电工程或交通运输工程）相关专业高级工程师及以上职称。
3.1.5投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场监督管理系统（https://hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite/）”中的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。
3.2本次招标不接受联合体投标。
3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同投标人，不得参加同一项目投标，否则相关投标均无效。
3.4本次招标不接受存在《公路工程标准施工招标文件》（2018年版）“投标人须知”第1.4.4所列的不良状况或不良信用记录且最新信用评价等级被交通运输部或河南省交通运输厅评为D级的投标人。
4.招标文件的获取
4.1时间：2025年9月4日至2025年9月10日（北京时间）。
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