本招标项目新建宜昌至涪陵高速铁路工程已由国家发展改革委以《关于新建宜昌至涪陵高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2024〕83号）批准建设，中国国家铁路集团有限公司、湖北省人民政府及重庆市人民政府批复了初步设计《国铁集团湖北省人民政府重庆市人民政府关于新建宜昌至涪陵高速铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2024〕394号）。项目业主为长江沿岸铁路集团湖北有限公司，建设资金已落实，资金来源为本项目建设资金。本项目钢梁、钢塔加工制造已具备招标条件，招标人为：中铁大桥局集团有限公司新建宜涪高铁湖北段YFHBZQ-2标项目经理部。
2.项目概况与招标内容
沪渝蓉高速铁路是中国境内一条连接上海市与重庆市、四川省成都市的高速铁路，是中国“八纵八横”高速铁路网之“沿江通道”的主线部分，沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段是连接湖北省和重庆市的主要通道，东与在建沪渝蓉高铁武汉至宜昌段贯通，北与在建宜昌至郑万高铁联络线连通，西连接在建重庆至成都段成渝中线，线路全长473.2km，是一条以中长途客流为主的高速铁路。中铁大桥局集团有限公司新建宜涪高铁湖北段YFH BZQ-2标项目经理部承建起讫里程为DK3+478.784～DK6+260.684（宜涪线），正线长度2.782km，本标段主要工程内容包括：东艳路长江公铁大桥主桥及相关工程，不含宜涪高铁轨道工程，含宜常高铁预留线道砟预铺。
本次招标内容为新建宜涪高铁湖北段YFHBZQ-2标钢梁、钢塔加工制造、运输、现场焊接、安装及防腐涂装（不包含钢梁、钢塔现场架设、安装及栓接）。具体招标工程量详见9.包件划分表。
3.投标人资格要求
（1）营业范围要求：在中华人民共和国境内依法注册，具有法人资格，能独立承担民事责任，具有钢梁制造生产供应经验的生产商；
（2）财务能力要求：注册资金不低于15000万元人民币，经税务部门注册登记核准的一般纳税人，具有良好的社会信誉和财务状况（附2023年、2024年近两年财务审计报告）；
（3）生产能力要求：具备住建部门颁发的钢结构工程专业承包一级资质；有省级及以上建设行政管理部门核发的有效安全生产许可证；
（4）质量保证能力要求：满足GB/T19001-2016/ISO9001：2015质量管理体系要求；满足GB/T24001-2016/ISO14001：2015环境管理体系要求；满足GB/T45001-2020/ISO45001：2018职业健康安全管理体系要求；
（5）业绩要求：
主通航孔桥：近5年（2020年9月-2025年8月）完成（含在建）过单项工程量在1万吨及以上的钢梁制造项目,且至少有一座主跨在300米及以上的特大桥钢梁加工制造的业绩，并提供相应业绩证明资料（包括中标通知书和合同）。
备用通航孔桥：近5年（2020年9月-2025年8月）完成（含在建）过单项工程量在1万吨及以上的钢梁制造项目，提供相应业绩证明资料（包括中标通知书和合同）。
（6）履约信用要求：履约信用良好，近3年（2022年9月-2025年8月）经营活动中无较大安全、质量事故、违法行为记录及有关行政处罚等相关情况。……
4.招标文件的获取
4.1于2025年9月2日至2025年9月15日下载招标文件电子版。
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