新建合湛高铁合浦至湛江铁路广西段经有关部门批准建设。目前我公司范围内的新建合湛高铁合浦至湛江铁路广西段HZZQ 3标施工临时用电工程已具备招标条件，现由中铁大桥局集团有限公司第五工程分公司作为招标人（以下简称“招标人”）对该项目所属范围内的施工临时用电工程进行公开招标。
2项目概况
本标段主线起点位于铁山港跨海特大桥0号桥台，跨越铁山港湾，上岸后上跨松铁高速，再跨越县道231，于合浦县白沙镇樟木山村南侧设白沙镇站，出站跨水东河、国道228，继续向东至牛皮河特大桥49号台尾。标段主要工程内容包含：正线区间路基3.207km/6段，站场路基1.868km/1段，桥梁20.524km/7座，其中双线箱梁预制架设543孔、连续梁12联、连续T构1联、连续刚构1联，框架桥4座，框架涵11座，正线铺设无砟道床50.65铺轨公里；标段重点工程包含：铁山港跨海特大桥最大128m连续梁。
3招标范围
3.1本次招标项目为施工临时用电工程。
3.2合同段划分及主要工程数量
本次招标不划分合同段，具体工程数量如下：
施工临时用电工程施工主要工程数量表
|
序号 |
项目名称 |
单位 |
暂定数量 |
备注 |
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2 |
箱变500KVA（DK43+300） |
项 |
1 |
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3 |
箱变500KVA（DK44+200） |
项 |
1 |
|
|
4 |
箱变500KVA（DK45+80） |
项 |
1 |
|
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5 |
箱变800KVA（DK47+900以南） |
项 |
1 |
|
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6 |
箱变500KVA（DK48+200以北150M） |
项 |
1 |
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7 |
箱变400KVA（DK51+180） |
项 |
1 |
|
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8 |
箱变800KVA（DK53+500以南） |
项 |
1 |
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9 |
柱变400KVA（DK54+200） |
项 |
1 |
|
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10 |
箱变400KVA（DK55） |
项 |
1 |
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11 |
箱变630KVA（DK56+600） |
项 |
1 |
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12 |
柱变400KVA（DK59+80） |
项 |
1 |
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13 |
柱变400KVA（DK61+180以北30M） |
项 |
1 |
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14 |
柱变增容160KVA（四工区驻地） |
项 |
1 |
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15 |
柱变400KVA（DK63+250） |
项 |
1 |
箱变500KVA（项DK42+700）
以上工程数量仅为投标参考，准确工程量以正式图纸为准。投标人按照招标数量编制投标文件，招标数量以外的工程量招标人将根据中标人现场履约和施工进度情况进行调配。招标人有权对工作量进行调整，工程内容及数量增减不调整综合单价，单价一次包死，不作调整。投标人需无条件服从招标人安排，不得随意停工或以此向招标人进行不合理索赔，若因投标人原因擅自停工等导致招标人工程延期或费用损失的，由投标人承担相应违约责任。
3.3工期要求：
3.3.1开始时间：以招标人实际通知为准；
3.3.2结束时间：以招标人实际通知为准。以上工期为计划工期，期间招标人根据施组要求及招标人业主要求设定阶段性节点目标，或根据实际情况对工期进行调整，并以书面计划形式下达投标人,投标人必须采取措施确保按计划完成施工任务。投标人应按照合同约定工期组织施工，确保招标人总工期目标的实现。因投标人原因造成的工期延误和招标人的损失由投标人承担；非投标人原因造成的工期延误，工期顺延。
3.3.3招标人根据发包人（业主）总工期及分项工期要求下达详细施工计划（含节点计划），投标人必须严格执行。
3.3.4本合同执行过程中，如因发包人（业主）、不可抗力等非投标人原因造成的工期调整，须经招标人书面确认，因工期调整可能产生的相关费用已包含在合同价款中，不再另行考虑。
3.3.5具体开工日期以招标人开工通知单载明的时间为准，完工日期以招标人具体要求为准。本项目缺陷责任期与主合同缺陷责任期一致。
3.4本次拟选择1家实力强、施工经验丰富的劳务分包队伍，进行本项目招标内容的施工，各投标单位实际施工任务根据现场施工进度及工程总工期合理分配，投标人需无条件服从招标人安排，不得随意停工或以此向招标人进行无合理索赔，若因投标人原因擅自停工等导致招标人工程延期或损费用失的，由投标人承担相应违约责任。
4招标文件的获取
4.1请于2025年09月02日至2025年09月07日08：00-11:30,14:00-17:30领取招标文件。
本招标项目仅供 正式会员查阅，您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录，请联系工作人员办理入网升级。
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