建设资金来自黑龙江省、内蒙古自治区分别承担境内段电气化改造工程投资13.88亿元、4.81亿元，征地拆迁工作及费用4.98亿元、2.5亿元(征拆费用由地方包干使用),平改立提高标准部分投资1.75亿元、0.39亿元；剩余资本金60.96亿元，国铁集团承担18.29亿元，黑龙江省、内蒙古自治区分别承担29.54亿元、13.13亿元，项目出资比例为100% 。
本次物资询比人为中铁二十二局集团有限公司哈尔滨分公司富裕至嫩江至加格达奇铁路改造工程FJSGZQ-2标段经理部。根据国家相关文件规定，建设单位、股份公司、集团公司、哈尔滨分公司采购计划批复意见等有关物资管理规定，现对项目已具备询比条件的施工物资筒仓进行公开询比采购。
2.项目概况及采购内容
富裕至嫩江至加格达奇铁路改造工程FJSGZQ-2标段，起讫里程富嫩线K124+000至富嫩线K179+537、嫩林线K0+000至嫩林线K50+000段范围内工程施工，标段全长103.555km。
富嫩段改建后正线长度55.537正线公里，嫩林段改建后正线长度50正线公里。区间挖方330.39万方，区间填方102.99万方；站场挖方10.8万方；站场填方42.14万方。路基附属31.8万圬工方（其中站场附属1.83万圬工方，区间附属29.97万圬工方）。铁路桥涵结构物69座，其中桥梁3345.76延米/5座，明洞153.76延米/2座，人行天桥235延米/9座，顶进框构18横延米/2座，D梁架空现浇19座；旧桥加固13孔/8座，新建框架涵454横延米/20座；既有涵洞接长14.04横延米/4座。公路桥涵结构物19座，其中上跨桥2031延米18座，框架涵23延米/1座。上跨桥引道路基填方121.93万方，路基附属5.56万圬工方。铁路32mT梁制架288片（其中站前1标108片），铁路32m箱梁现浇10片。公路上跨桥箱梁制架368片（其中20m65片，25m105片，30m198片）。人行天桥制架20m空心板16片，35m钢梁1孔。正线铺轨27.38km，站线铺轨0.12km。生产附属房屋23393㎡/42座。大临工程：汽车运输便道79.43km，铺轨基地1处，混凝土构件预制场4处，制存梁场1处，混凝土拌和站4处，填料集中拌和站1处，小型道砟存放场4处，材料场3处，电力线路31.19km。
3.询比人资格要求
3.1本次询比要求询比人须具备的资格条件见公告附表2。
4.询比文件的获取
4.1凡有意参加询比者，于2025年8月30日至2025年9月1日报名购买询比文件。
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