1.1.本招标项目G7611线西昌至香格里拉（四川境）高速公路已由四川省发展和改革委员会以川发改基础【2020】24号批准建设，项目业主为四川西香高速建设开发有限公司，建设资金来自企业自筹、银行贷款、政府补助。四川公路桥梁有限公司西香高速公路ZCB3施工总承包部作为招标人，拟对本项目TJ4标项目经理部雅砻江特大桥、TJ10标项目经理部和TJ9项目经理部泸沽湖特大桥、TJ13标项目经理部理塘河特大桥工程建设用主缆、吊索及其配件制作运输与配合安装进行招标，现已具备招标条件，向社会进行公开招标。
1.2.招标依据：
1.2.1.《中华人民共和国招标投标法》；
1.2.2.《中华人民共和国招标投标法实施条例》；
1.2.3.《工程建设项目货物招标投标办法》（国家发展改革委等七部委[2005]第27号令）；
1.2.4.《民法典》
2.项目概况与招标内容
2.1.项目概况：
雅砻江特大桥概况：主桥为1200m钢桁梁悬索桥，全桥长1478m，主塔塔高231.2m,索塔为钢筋混凝土塔;锚碇采用隧道锚；主缆采用高强镀锌平行钢丝，吊索采用镀锌钢芯钢丝绳，吊索间距13.5m；主缆矢跨比为1:9。桥宽28.7m，桥面采用高韧性混凝土组合桥面板。
全桥共设两根主缆，平行布置。主缆预制平行钢丝索股(PPWS)由127根Ø5.3mm的I级松弛等级热镀锌铝合金钢丝组成，钢丝标准强度≥1960MPa。技术指标应符合本设计文件和《桥梁缆索用热镀锌或锌铝合金钢丝》(GB/T 17101-2019)、《锌铝合金镀层钢丝缆索》(GB/T 32963--2016)的规定。
吊索采用镀锌钢芯钢丝绳，钢丝A级镀锌。预张拉后，钢丝绳的宏观弹性摸量不小于1.10× 10⁶MPa; 直径的正误差不大于5%,负误差为0;钢丝绳捻距不小于公称直径的8倍。钢丝绳标准抗拉强度为1770Mpa,其中普通吊索采用公称直径为Ø64mm 的钢丝绳，中央扣附近采用公称直径为Ø68mm的钢丝绳，二者结构形式均为6×41WS+IWRC。静载破断荷载不小于索体公称破断荷载的95%，弯曲静载破断荷载不应小于索体公称破断荷载的85%。钢丝绳吊索技术指标应符合本设计文件和《悬索桥吊索用钢丝绳》(GB/T 38818-2020)、《公路悬索桥吊索》(JT/T449--2021)的规定。
吊索与索夹为骑跨式连接，每吊点设2根吊索，与钢桁梁为销铰式连接。骑跨式索夹均采用左、右对合的结构形式，左、右两半索夹用螺杆相连并夹紧于主缆上，接缝处嵌填橡胶防水条防水。索夹采用ZG20Mn铸钢，其技术指标应符合《大型低合金钢铸件技术条件》(JB/T6402-2018)的规定。索夹紧固件均采用40CrNiMoA合金钢，其技术指标应符合《合金结构钢》(GB/T 3077)的规定。左右索夹之间的密封带采用乙丙橡胶，其扯断强度≥15MPa,邵尔硬度A40士5,永久变形≤20%，安装后密封带压缩量2~5mm。
理塘河特大桥项目概况：理塘河特大桥主桥采用无塔悬索桥方案，缆跨696m，梁跨506m，桥梁宽度28.7m，桥梁矢跨比1/9；采用钢桁梁+钢混组合桥面板，中心桁高4m；索鞍采用复合索鞍，群桩承台基础；两岸锚碇均采用隧道锚；主缆跨径组成为38+696+38m，主缆矢跨比为1/9，吊索间距8m。
全桥共设置两根主缆,平行布置,主缆中心距28.7m;主缆由多段悬链线组成,缆跨矢跨比1/9。单根主缆由61根普通索股和1根基准索股组成:普通索股由127丝钢丝组成，基准索股由37丝钢丝组成;钢丝采用Ø5.5mm高强镀锌铝钢丝，破断强度1860MPa。
地锚索采用预制平行钢丝吊索，钢丝束外包双护层高密度聚乙烯防护套，其中内层为黑色，外层根据全桥涂装方案调整颜色。单束地锚索由187根高强钢丝组成，钢丝采用Ø7.0mm镀锌铝高强钢丝，钢丝标准抗拉强度1770MPa，应满足《梁缆索用热镀锌或锌铝合金钢丝》（GB/T 17101-2019） 及图纸中的性能要求。
主梁吊索(以下均称为吊索)采用预制平行钢丝吊索,钢丝束外包双护层高密度聚乙烯防护套,其中内层为黑色，外层根据全桥涂装方案调整颜色。钢丝采用Ø5.0mm镀锌铝高强钢丝，钢丝标准抗拉强度 1770MPa，应满足《梁缆索用热镀锌或锌铝合金钢丝》(GB/T 17101-2019)及图纸中的性能要求。
泸沽湖特大桥工程概况：泸沽湖特大桥主桥跨径布置为1-1680m单跨钢桁梁悬索桥，主缆跨径组成为265+1680+315m，为提高大桥的抗风和抗震性能，采用内倾式空间缆索体系，两根主缆中心距塔顶为3m，中跨跨中为26.6m，成桥状态下的中跨垂跨比为1/9，桥塔侧吊索距桥塔中心线水平距离为16.8m，其余吊索标准水平间距为14.7m。西昌岸采用隧道锚，香格里拉岸采用新型的U形隧道锚；两岸主塔均采用A形桥塔，钢筋混凝土塔柱、波形钢腹板组合横梁，承台群桩基础。全桥共两根主缆，每根主缆包含163根索股及一根高精度基准索（高精度基准索采用37丝），每根索股采用127丝公称直径为Ø5.0mm、公称抗拉强度为196OMPa的高强度镀锌铝钢丝，技术指标应符合本设计文件和《桥梁缆索用热镀锌钢丝》(GB/T17101-2008)、《锌铝合金镀层钢丝缆索》(GB/T32963-2016）的规定。吊索采用钢丝绳吊索，每一吊点设2根吊索。吊索与索夹为骑跨式连接；与加劲梁为销较式连接。吊索钢丝绳公称直径为Ø62mm和Ø72mm，公称抗拉强度为177OMPa，结构形式为8×36WS-IWRC，其技术指标应符合设计文件和《悬索桥吊索用钢丝绳》(GB/T 38818-2020)的规定。全桥吊索113对分为两种规格，N54～N60、N109～N113采用公称直径为72mm钢丝绳，其余吊索采用公称直径为62mm钢丝绳。
2.2.招标内容：
2.2.1.本次招标共划分为2个包件；分别为ZLDS-01包件、ZLDS-02包件。
2.2.2.西昌至香格里拉（四川境）高速公路雅砻江特大桥、理塘河特大桥、泸沽湖特大桥所需的主缆（含索股、定型扎带、锚头、锚头处缠钢丝、灌注）、主缆防护用镀锌钢丝、吊索（含吊索索股、锚头、耳板、销轴、关节轴承、夹具、缓冲块、减振架）及其附件的加工制造，在规定时间内运输到招标人指定的卸货地点交付，并配合安装。
①、招标物资名称、规格及数量表：1#包件（雅砻江特大桥、理塘河特大桥）
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包件号 |
物资名称 |
规格型号 |
计量单位 |
数量 |
供货时间 |
不含税限价 |
备注 |
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ZLDS-01包件 |
雅砻江特大桥 |
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主缆索股、锚头及附件 |
公称抗拉强度1960MPa， 通长索股127×2根， 背索索股2×2根， 索股规格为Ф5.3mm-127； 基准索股1×2根， 规格为Ф5.3mm-37。 |
t |
10739.635 |
2026年04月10日前 |
11415.93 |
含：镀锌铝钢丝、锚头缠丝 、锚具、锚具组件、填料等 |
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主缆防护用镀锌钢丝 |
S型镀锌钢丝7×3mm |
t |
181.084 |
2026年09月10日前 |
13097.35 |
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吊索索股、锚头及附件 |
公称抗拉强度177OMPa， 结构形式为：6×41WS-IWRC， D41～D47吊索采用Ø68mm钢丝绳， D01～D43和D48～D87吊索采用Ø64mm钢丝绳 |
t |
785.761 |
2026年08月10日前 |
31681.42 |
含钢芯钢丝绳、锚具、减震架、销轴、叉型耳板组件、构件及夹具、锥形铸锌块、锚具填料、夹具及减振架、缓冲器等 |
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理塘河特大桥 |
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主缆索股、锚杯及附件 |
公称抗拉强度1860MPa， 通长索股61×2根， 索股规格为Ф5.5-127； 基准索股1×2根， 索股规格为Ф5.5-37。 |
t |
2371.184 |
2026年 3月01日前 |
9646.02 |
全桥主缆索股124根，数量详见设计施工图主缆工程数量汇总表，其中：Ø5.5mm镀锌铝高强钢丝（2282884.2kg）；锚杯：ZG20Mn（73125.2kg）、锌铜合金（12845.6kg）、后盖板（2231.2kg）、分丝板（98.4kg）以及定型扎带、锚头处缠丝及填料等辅料。 |
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地锚索索股、护套、锚头、耳板、销轴、减震架及附件 |
公称抗拉强度1770MPa， Dms1和Dms2地锚索4×2根，索股规格为Ø7.0-187 |
t |
30.312 |
2026年 3月01日前 |
31681.42 |
全桥地锚索8根，数量详见设计施工图吊索钢丝和锚具总装图重量，其中：Ø7.0mm镀锌铝高强钢丝：22731.4kg； 上、下锚具：8×(594.1+353.5)kg。 |
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吊索索股、护套、锚头、耳板、销轴、减振架及附件 |
公称抗拉强度1770MPa， Ds1和Ds61吊索4×2根，规格为Ф5.0 mm -139； Ds29和Ds31吊索4×2根，规格为Ф5.0mm-109； 其它吊索228根，规格为Ф5.0mm-91；A(Ф5-91)、B（Ф5-139）、地锚索（Ф7-187） |
t |
172.176 |
2026年 4月01日前 |
31681.42 |
全桥吊索244根，数量详见设计施工图吊索钢丝和锚具总装图，其中：Ф5.0mm镀锌铝高强钢丝：59889.9kg；Ф5-91普通吊索168根，上下锚具:168×(219.5+225.8)kg;关节轴承吊索60根，上下锚具:60×(223+229.3)kg;Ф5-109关节轴承吊索8根上下锚具:8×(251.4+259.7)kg；Ф5-139边吊索8根，上下锚具:8×(327.8+347.5)kg。全桥减振架52件，详见设计施工文件减振架构造图， 其中：减振架（A）44件、减振架（B）4件、地锚索减振架4件。 |
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S型镀锌钢丝 |
抗拉强度：≥550MPa;屈服强度：≥300MPa，宽7±0.15,高3±0.08。 |
t |
49.33 |
2026年 4月01日前 |
13097.35 |
参照主要工程材料数量汇总表 |
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合计 |
14329.482 |
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②、招标物资名称、规格及数量表：2#包件（泸沽湖特大桥）
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包件号 |
物资名称 |
规格型号 |
计量单位 |
数量 |
供货时间 |
不含税限价 |
备注 |
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ZLDS-02包件 |
主缆索股、锚头及附件 |
公称抗拉强度1960MPa， 通长索股163×2根， 索股规格为Ф5.0-127； 基准索股1×2根， 规格为Ф5.0-37。 |
t |
16134.325 |
2026年09月01日前 |
11415.93 |
含：锚具、锌铜合金、定型扎带、锚头处缠丝等辅料 |
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主缆防护用镀锌钢丝 |
S型镀锌钢丝7×3mm |
t |
264.970 |
2026年12月01日前 |
13097.35 |
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吊索索股、锚头及附件 |
公称抗拉强度177OMPa， 结构形式为8×36WS-IWRC， N54～N60、N109一N113采用72mm钢丝绳，其余吊索采用62mm钢丝绳 |
t |
1398.299 |
2026年12月01日前 |
31681.42 |
含：吊索索股、锚头、耳板、销轴、关节轴承、夹具、缓冲块、减振架 |
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合计 |
17797.594 |
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2.2.2.1.上表中1#包件数量为图纸第三册、第二分册《雅砻江特大桥第五子分册主缆、吊索、索夹》、设计图纸《G7611西昌至香格里拉（四川境）高速公路 两阶段施工图设计文件 第六部分木里支线段 理塘河特大桥第四子分册 锚固系统 缆索系统（S4-2-4）(正式稿) 》和G7611线西昌至香格里拉（四川境）高速公路A1标段木里支线理塘河特大桥主缆防腐体系构造图设计暂定数量（包含索股钢丝、锚具组件、耳板、销轴及附件等），实际结算数量以最终设计审批图纸文件为准，但综合单价不调整。
上表中2#包件数量为图纸《泸沽湖特大桥第六子分册主缆及吊索》（正式稿）设计暂定数量，实际结算数量以最终设计审批图纸文件稳准，但综合单价不调整。
2.2.2.2.技术标准参见第六章“物资技术规格书”和设计文件及图纸，详细技术标准以最终审批设计图纸为准。
2.2.2.3.投标人参与投标被理解为已熟知施工现场设置情况，具体供货时间以项目部通知供货时间为准，投标人不得因供货时间推迟向招标人提出仓储、资金利息等费用要求。
3.投标人资格要求
3.3.投标人须具备以下资格条件：
（1）营业范围要求：在中华人民共和国境内依法注册，具有法人资格，能独立承担民事责任，具有招标物资生产供应经验和生产设备的制造企业；经税务部门注册登记核准的一般纳税人，具有良好的银行资信，符合投标项目经营范围。
（2）财务能力要求：注册资本不低于5000万元人民币，具有良好的财务资金状况，提供近两年（2023年、2024年）会计师事务所审计的财务报告及报表。投标人须承诺用于申请本项目的资金周转能力大于10000万元（每个包件）。
（3）质量保证能力：投标人已获得ISO9001质量管理体系认证，具有近三年内省、部级以上检验、检测机构出具的投标物资质量检验报告。
（4）供货业绩要求：投标人近年（2017年1月1日至2025年6月1日）独立完成过国内2项单跨不小于800米的悬索桥主缆供货业绩，业绩认定时间以交（竣）工验收证明材料的签发时间为准。业绩证明材料要求：中标通知书复印件、供货合同复印件、交（竣）工验收证明文件复印件。
（5）履约信用要求:具有良好的社会信誉，近年经营活动中无重大安全、质量事故、合同争议纠纷引起的违法行为记录及有关行政处罚等相关情况，要求企业开户银行出具的资信证明或至少二家同类投标物资已供买方或使用单位出具的履约情况证明。
（6）其他要求：不允许对招标内容进行分包和转包。
4.招标文件的获取
4.1.招标文件获取的方式
凡有意参加投标者，请于 2025 年8 月 23 日 00 时 00 分至 2025 年 8 月 27 日 23 时 59 分(请登录)下载招标文件。
本招标项目仅供 正式会员查阅，您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录，请联系工作人员办理入网升级。
联系人：王越
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