新建瑞金至梅州铁路工程（江西段）已由《国家发展改革委关于新建瑞金至梅州铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2021〕1631号）批准建设，以《国铁集团江西省人民政府广东省人民政府关于新建瑞金至梅州铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2022〕380号）、《国铁集团江西省人民政府广东省人民政府关于新建瑞金至梅州铁路会昌站等4座站房及相关工程初步设计的批复》（铁鉴函〔2022〕381号）批复同意初步设计，项目业主为江西省铁路发展公司，建设资金来自江西省人民政府、中国国家铁路集团有限公司，资金已落实，施工图设计文件完备，采购人为中国铁路南昌局集团有限公司瑞梅铁路工程建设指挥部。新建瑞梅铁路（江西段）工程沉降变形观测及评估评估服务已具备采购条件，现对该项目进行公开竞争性谈判。
二、项目概况与采购内容
（一）工程概况
瑞梅铁路位于江西省南部和广东省东北部，线路起于江西省赣州市瑞金市，从赣龙扩能改造工程瑞金站引出，沿途经会昌县、安远县至寻乌县，之后跨赣粤省界至广东省境内，经平远至梅州市梅县区、梅江区引入既有漳龙铁路梅州站。江西段新建正线长度165.231km。项目批复工期4.5年。
江西段需开展无砟轨道段落沉降变形观测与评估工点为迳山隧道、井安山隧道、长滩中桥、三百山隧道、华星村隧道，总长31.051km。
（二）主要技术标准
铁路等级：Ⅰ级
正线数目：单线
设计行车速度：160km/h
最小曲线半径：一般地段2000m，困难地段1600m
限制坡度：13‰
牵引种类：电力
机车类型：HXD、动车组
牵引质量：3000t
到发线有效长度：650m
闭塞类型：自动站间闭塞
（三）项目工期
本项目批复建设工期4.5年，站前工程已于2022年12月开工，计划2027年5月建成。本次招标计划2025年9月进场，无砟轨道铺设完成并通过竣工验收止。
（四）采购工作内容：详见本章附件一。
三、服务商资格要求
1.资质要求：在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，在资质、业绩、人员、设施设备方面具有相应的服务能力；具有建设行政主管部门颁发的有效的工程勘察综合类甲级或工程勘察专业类（工程测量）甲级或自然资源部颁发的测绘甲级资质；具有有效企业法人营业执照或事业单位法人证书，且业务范围符合本项目要求。
2.业绩要求：近五年（2020年2月～2025年2月）承担过或正在承担的设计时速≥160km/h铁路建设项目的沉降变形观测及评估项目。
3.谈判响应人不得存在下列情形之一：
（1）在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单；
（2）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；
（3）谈判响应人及其参与谈判所列主要人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期；
（4）谈判响应人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在近3年有行贿犯罪记录；
（5）谈判响应人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内；
（6）被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内；
（7）谈判响应文件中所列主要服务人员处于国铁集团重大不良行为公布期；
（8）在中国铁路南昌局集团通报的停标处罚期内;
（9）谈判响应人不得与本工程项目站前施工单位、监理单位有行政隶属关系和利益关系。
4.本次采购不接受联合体申请。
四、竞争性谈判文件的获取
（一）凡有意参加报价者请于2025年8月22日～27日上午9时00分至下午17时00分（北京时间，下同）……领取竞争性谈判文件。
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