本招标项目沈阳局集团有限公司赤峰工务段、阜新工务段2025年喀赤、新通客专精测网复测业务外包自采招标人为中国铁路沈阳局集团有限公司赤峰工务段，招标项目资金来自其他。该项目已具备招标条件，现对本项目采购进行公开招标。评审方法为综合评估法。
2．项目概况与招标范围
招标业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划分等详见本公告附件1。
招标业务外包明细表
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序号 |
包件号 |
业务外包项目名称 |
业务类别 |
计量单位 |
工作量 |
不含税投标最高限价（单价/元） |
开具发票税率不低于（%） |
备注 |
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1 |
A01 |
沈阳局集团有限公司赤峰工务段、阜新工务段2025年喀赤、新通客专精测网复测业务外包自采 |
公里 |
23.00 |
60000.00 |
6 |
AO1包件与赤峰工务段签订合同，本数量为预估，结算以实际发生为准 |
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2 |
A02 |
沈阳局集团有限公司赤峰工务段、阜新工务段2025年喀赤、新通客专精测网复测业务外包自采 |
公里 |
20.00 |
60000.00 |
6 |
AO2包件与阜新工务段签订合同，本数量为预估，结算以实际发生为准 |
交付期及交付地点：交货时间：自合同签订之日起至2025年12月30日前完成全部服务，合同签订后30日内开始提供施工准备等相关服务。交货地点：赤峰工务段喀赤客专线郑杖子线路所至赤峰站间23公里、阜新工务段新通客专新民北至通辽站间20公里，详见《技术规格书》。
交货条件及交货状态：服务交付使用时按《技术规格书》的要求经赤峰工务段、阜新工务段检验合格后。
1.执行的技术标准：详见技术规格书。
2.铁路专用配件维修（服务）执行的相关文件、规定：1.《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）； 2.《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）； 3.《改建铁路工程测量规范》（TB10105-2009）； 4.《国家一、二等水准测量规范》（GB12897-2006）； 5.《国家三、四等水准测量规范》（GB/T 12898-2009）； 6.《精密工程测量规范》（GB/T 15314-94）
3.维保条款：除人为因素外，质保期间发生质量故障，中标单位自接到信息时起，在24小时内必须赶赴现场，无条件给予免费维修；因施工质量问题致使需方发生事故，中标单位须承担全部事故损失
4.售后服务及要求：遇质量及技术问题，供应商应在3小时内给予反馈，需要现场处理的应在48小时内到达现场处理。其他详见技术规格书。5.其他需具体明确的技术要求：详见《技术规格书》。
技术规格书
A01、A02：喀赤客专、新通客专精测网复测工程
技术要求：
（一）测量技术依据
1.《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）；
2.《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）；
3.《改建铁路工程测量规范》（TB10105-2009）；
4.《国家一、二等水准测量规范》（GB12897-2006）；
5.《国家三、四等水准测量规范》（GB/T 12898-2009）；
6.《精密工程测量规范》（GB/T 15314-94）；
7.集团公司其他文件相关规定。
（二）主要工程内容
1.郑杖子线路所（不含）至赤峰站（含），起讫里程K11+716～K157+430, 共计23km延长米（作业位置不连续），本数量为预估数量，结算以实际发生为准。
2.新民北站（不含）至通辽站（含），起讫里程K1＋864～K198+717, 共计20km延长米（作业位置不连续），本数量为预估数量，结算以实际发生为准。
3.CPⅢ控制网复测、破损CPⅢ桩修复及加高。
（三）有砟轨道CPIII复测作业精度指标
1.平面
CPⅢ平面网复测采用的仪器设备、观测方法、精度指标、计算软件及联测上一级控制点CPⅡ的方法和数量均应与原测相同。CPⅢ点复测与原测成果的X、Y坐标较差应≤±3mm，且相邻点的复测与原测坐标增量△X 、△Y较差应≤±2mm。较差超限时应结合线下工程结构进行分析判断，并根据分析结论采取补测或重测措施。坐标增量较差按下式计算：
△Xij=（Xj –Xi）复–（Xj –Xi）原
△Yij= （Yj –Yi）复 –（Yj –Yi）原
2.高程
CPⅢ高程网复测采用的精度指标、计算软件及联测上一级线路水准基点的方法和数量均应与原测相同。CPⅢ点复测与原测成果的高程较差≤±3.0mm，且相邻点的复测成果高差与原测成果高差较差≤±2.0mm时，采用原测成果。较差超限时应分析判断超限原因，确认复测成果无误后，应对超限的CPⅢ点采用同精度内插方式更新成果。高程成果增量较差应按下式计算：
△Hij=（Hj –Hi）复 –（Hj –Hi）
（四）轨道CPIII复测相关要求
1.复测完成后，应对CPⅢ网复测精度进行评价，满足要求后，对复测数据和原测数据进行对比分析和评价，对超限的点位认真进行原因分析，确认复测成果无误，为保证CPⅢ点位的相对精度，对超限的CPⅢ点应按照同精度内插的方式更新CPⅢ点的坐标。最终应选用合格的复测成果和更新成果进行后续作业。
2.复测成果报告应包括以下内容：
（1）任务依据、技术标准。
（2）测量日期、作业方法、人员、设备情况。
（3）复测控制点的现状及数量，复测外业作业过程及内业数据处理方法。
（4）复测控制网测量精度统计分析：
①平面观测的距离和方向残差的统计；
②水准测量测段间往返测较差、附合水准路线高差闭合差、水准路线每千米高差偶然中误差统计。
（5）复测与原测成果的对比分析：
①平面控制网复测与原测坐标成果较差；
②坐标增量较差；
③相邻水准点复测与原测高差较差；
④高程成果增量较差。
（6）第三方的复测评估报告。
（7）精测网使用的国家平面及高程控制点成果表和点之记（纸质、电子文件；纸质文件加盖公章不得复印）。
（8）精测网的建网、复测技术方案（纸质、电子文件）。
（9）CPⅢ控制点的建网、复测成果及点之记（纸质、电子文件）。
（10）CPⅢ控制点的桩点。
（11）精测网建网、复测及评估技术报告（纸质、电子文件）。
（12）精测网平差计算报告（电子文件）。
（13）精测网原始观测数据（电子文件）。
（14）精测网控制点联测示意图（电子文件）。
（15）需说明的问题及结论、建议。
（五）作业位置：
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喀赤客专精测网复测作业位置明细表 |
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序号 |
车间 |
线名 |
里程位置 |
长度（km） |
存在测量误差原因 |
备注 |
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起点 |
终点 |
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1 |
宁城高铁 |
喀赤客专 |
11.800 |
12.800 |
1.0 |
建站精度不足 |
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2 |
宁城高铁 |
喀赤客专 |
23.800 |
25.500 |
1.7 |
建站精度不足 |
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3 |
宁城高铁 |
喀赤客专 |
47.800 |
49.900 |
2.1 |
建站精度不足 |
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4 |
宁城高铁 |
喀赤客专 |
51.100 |
55.000 |
3.9 |
建站精度不足 |
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5 |
宁城高铁 |
喀赤客专 |
103.000 |
106.500 |
3.5 |
建站精度不足 |
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6 |
宁城高铁 |
喀赤客专 |
108.000 |
110.000 |
2.0 |
建站精度不足 |
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7 |
宁城高铁 |
喀赤客专 |
113.500 |
116.500 |
3.0 |
建站精度不足 |
|
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8 |
宁城高铁 |
喀赤客专 |
118.000 |
120.000 |
2.0 |
建站精度不足 |
|
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9 |
宁城高铁 |
喀赤客专 |
123.000 |
125.000 |
2.0 |
建站精度不足 |
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10 |
宁城高铁 |
喀赤客专 |
154.700 |
156.500 |
1.8 |
建站精度不足 |
|
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11 |
彰武 |
新通客专 |
12.000 |
13.000 |
1.0 |
建站精度不足 |
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12 |
彰武 |
新通客专 |
14.000 |
15.000 |
1.0 |
建站精度不足 |
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13 |
彰武 |
新通客专 |
17.000 |
19.000 |
2.0 |
建站精度不足 |
|
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14 |
彰武 |
新通客专 |
20.000 |
22.000 |
2.0 |
建站精度不足 |
|
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15 |
彰武 |
新通客专 |
29.000 |
30.000 |
1.0 |
建站精度不足 |
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16 |
彰武 |
新通客专 |
31.000 |
32.000 |
1.0 |
建站精度不足 |
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17 |
彰武 |
新通客专 |
41.000 |
42.000 |
1.0 |
建站精度不足 |
|
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18 |
彰武 |
新通客专 |
43.000 |
44.000 |
1.0 |
建站精度不足 |
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19 |
彰武 |
新通客专 |
91.000 |
92.000 |
1.0 |
建站精度不足 |
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20 |
通辽 |
新通客专 |
108.700 |
109.700 |
1.0 |
建站精度不足 |
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21 |
通辽 |
新通客专 |
119.000 |
121.000 |
2.0 |
建站精度不足 |
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22 |
通辽 |
新通客专 |
141.400 |
142.400 |
1.0 |
建站精度不足 |
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23 |
通辽 |
新通客专 |
147.600 |
148.600 |
1.0 |
建站精度不足 |
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24 |
通辽 |
新通客专 |
194.200 |
197.800 |
3.6 |
建站精度不足 |
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25 |
通辽 |
新通客专 |
198.300 |
198.700 |
0.4 |
建站精度不足 |
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3．投标人资格要求
3.1 本次招标投标人须具备的资格要求：
1.资质要求：1.投标人性质要求：在中华人民共和国境内注册具有独立承担民事责任能力的服务商。
2.行政许可及认证：投标方需具备乙级及以上测绘资质，投标时提供资质复印件。
3.质量保证能力：复测后的成果需经第三方检测机构出具的检测报告。
4.业绩要求：无。
5.经营违法记录要求：（1）未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。（网址：“www.gsxt.gov.cn”） （2）未被人民法院列为失信被执行人。（网址：“www.creditchina.gov.cn”） （3）在近三年内，企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。（网址：“wenshu.court.gov.cn”） （4）在近三年内，企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；未被行政主管部门责令停业，或被暂停、取消报价资格；拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。 （5）未被国铁集团或集团公司暂停接受参与采购活动，或暂停采购、使用相应物资（设备）。 （6）未与中国铁路沈阳局集团有限公司及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。 以上内容（1）—（3）投标人提供截图，（4）—（6）投标人须提供承诺函响应。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
4．诚信要求
本次招标不接受具有行贿犯罪记录（具体见文件相关要求）、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。
5．招标文件的获取
5.1文件工本费按项目收取为200元人民币。
5.2本项目接受网上文件获取的时间为2025年8月22日8:00时起至2025年8月27日17:00时（北京时间）止。
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