详细公告内容
标段 1
| 标段编号： | GC53 |
| 标段名称: | 国道G219线云南西盟（勐梭）至孟连（娜允）段改扩建工程中心试验室、第三方专项检测服务ZXSYS-1标段 |
| 招标文件获取截止时间： | 2025-08-26 17:00 |
| 递交投标文件截止时间: | 2025-09-11 09:00 |
| 开标地点： | |
| 开标方式： | 网上智能开标 |
| 标段合同估算价： | 373.7708 万元 |
| 本次招标内容： | 1.负责项目开工至竣工期间的中心试验室试验检测工作（见检测项目抽检参数）。2.协助委托人对施工单位试验室、监理驻地试验室、第三方专项检测单位的监督、管理及抽检。 |
| 项目现场的具体位置和周边环境： | 国道G219线云南西盟(勐梭)至孟连(娜允)段改扩建工程起于普洱市西盟县勐梭镇南侧，接国道G219线云南澜沧(木戛)至西盟(勐梭)段改扩建工程止点；止于普洱市孟连县娜允镇贺腊新寨西北侧，顺接G219线K8059+240处。路线全长44.217公里(新建段长14.893公里,改建段长29.324公里)，其中：西盟县境内长10.365公里、澜沧县境内长12.265公里、孟连县境内长21.587公里。全线采用双车道二级公路标准建设，其中:K0+000~K1+181.609段设计速度40公里/小时、路基宽度12米；K1+181.609~K1+349.423段设计速度40公里/小时、路基宽度由12米渐变为8.5米，K1+349.423~K39+911.042段设计速度40公里/小时、路基宽度8.5米;K39+911.042~K40+011.042段设计速度40公里/小时、路基宽度由8.5米渐变为12米；K40+011.042~K40+186.384设计速度40公里/小时、路基宽度12米；K40+186.384~K43+270.948段设计速度60公里/小时、路基宽度12米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG BO1-2014)执行。 |
| 是否接受联合体投标： | 否 |
| 资质要求： | 投标人必须具备下列条件，并在人员等方面具有相应的试验检测能力：1.资质要求：ZXSYS-1标段同时具备：（1）为独立法人或其他组织，持有有效的营业执照或其他组织法定证明文件；（2）具有交通运输部核发的有效的《公路水运工程质量检测机构资质证书》公路工程甲级资质或《公路水运工程试验检测机构等级证书》公路工程综合甲级资质；（3）具有有效的CMA检验检测机构资质认定证书及《资质认定证书附表》。注：依据《市场监管总局关于进一步推进检验检测机构资质认定改革工作的意见》（国市监检测〔2019〕206号）文件相关规定，CMA检验检测机构资质认定证书附表取消检测能力范围表的，需附相关证明材料。 |
| 项目负责人资格： | 试验室主任：1人，专业技术职务资格：公路工程相关专业具有中级或以上职称，证书要求：母体检测机构授权，持交通运输部颁发的试验检测工程师或公路水运工程试验检测师证书，工作要求：有8年及以上试验检测工作经历（以公路水运工程质量试验检测管理信息系统截图为准）。至少担任过1个二级及以上等级公路工程中心试验室的项目负责人或试验室主任，备注:无在岗项目（指目前未在其他项目上任职或虽在其他项目上任职但本项目中标后能够从该项目撤离）。注：试验室主任、技术负责人必须与投标人具有正式劳动合同关系（需提供劳动合同及社保缴费证明或其他能够证明拟委任的试验室主任、技术负责人参加社保的有效证明材料）。 |
| 业绩要求： | 业绩最低要求：2020年1月1日至今至少独立完成过1个二级及以上等级公路工程中心试验室服务工作。 |
| 其他： | 1.财务要求：提供（2022-2024年）经会计师事务所或审计机构审计的审计报告及财务会计报表（注：新成立的企业提供成立以来的财务状况表）。2.信誉要求：（1）投标人没有正受到责令停业的行政处罚或正处于财务被接管、冻结、破产的状态；（2）投标人近3年（2022年1月1日至今）未发生过骗取中标和严重违约及重大合同纠纷；（3）投标人未被交通运输部、省级交通运输主管部门明令禁止参与投标并且目前正处于处罚期内；（4）投标人未在“信用中国”（网址：http://www.creditchina.gov.cn）中列入失信被执行人名单（投标人需附网页查询截图，截图时间为公告发布之日起至投标截止时间前）；（5）投标人在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中未被列入严重违法失信企业名单（投标人需附网页查询截图，截图时间为公告发布之日起至投标截止时间前）。3.本次招标不接受联合体投标。4.投标人可对本项目2个标段进行投标且允许中1个标段。同时参与本项目ZXSYS-1、GCJC-1标段的投标人，最多只能中一个标段；若同时在两个标段均排名第一时，只推荐其作为所投标段中最高投标限价金额最高标段的中标候选人，其它标段不再推荐其为中标候选人。5.与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。6. 与本项目施工单位、监理单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加本项目投标，否则相关投标均将被否决。7. 具有《公路水运工程质量检测管理办法》（中华人民共和国交通运输部令2023年第9号）第三十四条“检测机构在同一公路水运工程项目标段中不得同时接受建设、监理、施工等多方的质量检测委托”的情形，不得参加投8标。 |
| 是否缴纳保证金: | 否 |
标段 2
| 标段编号： | GC53 |
| 标段名称: | 国道G219线云南西盟（勐梭）至孟连（娜允）段改扩建工程中心试验室、第三方专项检测服务GCJC-1标段 |
| 招标文件获取截止时间： | 2025-08-26 17:00 |
| 递交投标文件截止时间: | 2025-09-11 09:00 |
| 开标地点： | |
| 开标方式： | 网上智能开标 |
| 标段合同估算价： | 62.8707 万元 |
| 本次招标内容： | 1.桥梁：桩基无破损检测、钻芯取样、桩基基底溶洞、梁板预应力管道注浆质量检测、梁板有效张拉预应力。2.边坡锚杆锚索：锚杆拉拔力、锚杆长度、灌浆质量、锚索有效张拉预应力、锚索长度、灌浆质量。 |
| 项目现场的具体位置和周边环境： | 国道G219线云南西盟(勐梭)至孟连(娜允)段改扩建工程起于普洱市西盟县勐梭镇南侧，接国道G219线云南澜沧(木戛)至西盟(勐梭)段改扩建工程止点；止于普洱市孟连县娜允镇贺腊新寨西北侧，顺接G219线K8059+240处。路线全长44.217公里(新建段长14.893公里,改建段长29.324公里)，其中：西盟县境内长10.365公里、澜沧县境内长12.265公里、孟连县境内长21.587公里。全线采用双车道二级公路标准建设，其中:K0+000~K1+181.609段设计速度40公里/小时、路基宽度12米；K1+181.609~K1+349.423段设计速度40公里/小时、路基宽度由12米渐变为8.5米，K1+349.423~K39+911.042段设计速度40公里/小时、路基宽度8.5米;K39+911.042~K40+011.042段设计速度40公里/小时、路基宽度由8.5米渐变为12米；K40+011.042~K40+186.384设计速度40公里/小时、路基宽度12米；K40+186.384~K43+270.948段设计速度60公里/小时、路基宽度12米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG BO1-2014)执行。 |
| 是否接受联合体投标： | 否 |
| 资质要求： | 投标人必须具备下列条件，并在人员等方面具有相应的试验检测能力：1. 资质要求：GCJC-1标段同时具备：（1）为独立法人或其他组织，持有有效的营业执照或其他组织法定证明文件；（2）具有交通运输部核发的有效的《公路水运工程质量检测机构资质证书》公路工程甲级资质或《公路水运工程试验检测机构等级证书》公路工程综合甲级资质或公路工程桥梁隧道工程专项检测资质；（3）具有有效的CMA检验检测机构资质认定证书及《资质认定证书附表》。注：依据《市场监管总局关于进一步推进检验检测机构资质认定改革工作的意见》（国市监检测〔2019〕206号）文件相关规定，CMA检验检测机构资质认定证书附表取消检测能力范围表的，需附相关证明材料。 |
| 项目负责人资格： | 项目负责人：1人，专业技术职务资格：具有中级或以上职称，试验资质要求：持交通运输部颁发的试验检测工程师或公路水运工程试验检测师证书，工作要求：有8年及以上试验检测工作经历（以公路水运工程质量试验检测管理信息系统截图为准）。至少担任过1个二级及以上等级公路工程第三方检测项目的项目负责人，备注：无在岗项目（指目前未在其他项目上任职或虽在其他项目上任职但本项目中标后能够从该项目撤离）。注：项目负责人、技术负责人必须与投标人具有正式劳动合同关系（需提供劳动合同及社保缴费证明或其他能够证明拟委任的项目负责人、技术负责人参加社保的有效证明材料）。 |
| 业绩要求： | 业绩最低要求：2020年1月1日至今至少独立完成过1个二级及以上等级公路工程桥梁检测(检测项目必须含桩基检测）工作。 |
| 其他： | 1.财务要求：提供（2022-2024年）经会计师事务所或审计机构审计的审计报告及财务会计报表（注：新成立的企业提供成立以来的财务状况表）。2.信誉要求：（1）投标人没有正受到责令停业的行政处罚或正处于财务被接管、冻结、破产的状态；（2）投标人近3年（2022年1月1日至今）未发生过骗取中标和严重违约及重大合同纠纷；（3）投标人未被交通运输部、省级交通运输主管部门明令禁止参与投标并且目前正处于处罚期内；（4）投标人未在“信用中国”（网址：http://www.creditchina.gov.cn）中列入失信被执行人名单（投标人需附网页查询截图，截图时间为公告发布之日起至投标截止时间前）；（5）投标人在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中未被列入严重违法失信企业名单（投标人需附网页查询截图，截图时间为公告发布之日起至投标截止时间前）。3.本次招标不接受联合体投标。4.投标人可对本项目2个标段进行投标且允许中1个标段。同时参与本项目ZXSYS-1、GCJC-1标段的投标人，最多只能中一个标段；若同时在两个标段均排名第一时，只推荐其作为所投标段中最高投标限价金额最高标段的中标候选人，其它标段不再推荐其为中标候选人。5. 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。6.与本项目施工单位、监理单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加本项目投标，否则相关投标均将被否决。7. 具有《公路水运工程质量检测管理办法》（中华人民共和国交通运输部令2023年第9号）第三十四条“检测机构在同一公路水运工程项目标段中不得同时接受建设、监理、施工等多方的质量检测委托”的情形，不得参加投标。 |
| 是否缴纳保证金: | 否 |
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