项目概况
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项目名称 |
2025-2026年度宁宣高速公路机场互通N匝道秦淮河大桥跟踪检测项目 |
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项目编号 |
GGZX |
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采购方式 |
招标 |
资金来源 |
企业自筹 |
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项目概况及采购范围 |
1.项目概况：宁宣高速公路机场互通N匝道桥（简称秦淮河大桥）建成于1998年10月，桥梁总长1399米，桥梁中心桩号K28+940，设计荷载等级为汽超-20、挂车-120，主跨跨越秦淮河，24号墩至27号墩之间为(30+45+30)m的3孔变截面预应力混凝土连续箱梁桥，斜桥正做，上、下行错开。主墩采用圆柱Y型实体墩，基础为钻孔灌注桩。预应力混凝土连续箱梁截面为单箱双室截面，25号墩顶处箱梁截面高度2.5m，25号墩至26号墩的45m跨跨中箱梁截面高度1.3m，箱梁采用50号混凝土。 2000年5月，秦淮河大桥右幅预应力混凝土箱梁45m中跨有向下变形、桥面下凹的现象，主梁的抗弯、抗剪强度均满足规范要求，但主梁1/4跨抗剪强度安全富裕不大；桥梁边跨桥面上凸1.6cm～11.5cm，中跨桥面下凹8.9cm～13.2cm。 2003年8月～9月，秦淮河大桥右幅箱梁进行了加固施工，主要加固方法是：在箱梁出现斜裂缝处腹板外表面粘贴碳纤维布，内表面粘贴钢板；用增大混凝土截面方法并在中跨跨中区段箱梁底板底面粘贴碳纤维布对箱梁底加固，同时，将箱梁支座上施工遗留的约束均解除。2013年桥梁定期检查中发现左幅主桥箱梁中跨出现斜向裂缝，于2014年进行了维修加固。 2. 招标范围：秦淮河大桥主桥左右幅中跨 L/4 及 3L/4 附近（L 为桥跨跨径）的腹板上有呈 45 度角的混凝土斜裂缝、底板表面有较多不规则的顺桥向裂缝。为了解桥梁实际的工作状况，分析主梁下挠变形和裂缝发展趋势，建立桥梁安全预警机制，持续实施秦淮河大桥跟踪检测，跟踪检测时间为12个月，检测内容包括:桥梁变形观测频率为每1个月1次；裂缝观测频率为每3个月1次；伸缩缝观测频率为每1个月1次；支座检查每3个月1次。根据各次的观测成果，分别出具数据分析报告，并评估桥梁的健康状况。 3.最高投标限价：人民币35万元 4. 服务期限：2025年10月1日至2026年9月30日。若在服务期限内履约较好，信用等级没有降低且无一起责任性事故，在不降低原合同要求且不高于原价格水平的条件下，采购人可以考虑继续与承包人续签2年内（采购人按需要约定期限）的服务合同。 5. 服务地点：宁宣高速公路机场互通 6.质量要求或服务标准：满足国家现行相关技术标准及规范要求 7.标段划分：本项目共划分为1个标段。 |
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标段信息
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标段名称 |
2025-2026年度宁宣高速公路机场互通N匝道秦淮河大桥跟踪检测项目 |
标段编号 |
GGZX2025-GC-0162-01 |
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资格审查方式 |
资格后审 |
采购文件费用（元） |
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文件获取方式 |
线上获取 |
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文件递交方式 |
线上递交 |
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发布网址 |
(请登录) |
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是否接受联合体投标 |
否 |
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投标人资格要求 |
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其他事项说明 |
(请登录) |
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项目最新时间
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招标文件发售开始时间 |
2025-08-21 17:00 |
招标文件发售截止时间 |
2025-08-26 16:00 |
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要求澄清截止时间 |
2025-08-27 09:00 |
提出异议截止时间 |
2025-08-28 09:00 |
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投标文件递交截止时间 |
2025-09-10 09:00 |
开标时间 |
2025-09-10 09:00 |
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联系人：程姣
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