一、工程概况
深圳市城市轨道交通17号线一期17103标土建四工区内容包括两站两区间，分别为下李朗站（不含）~深朗站区间、深朗站、深朗站~上李朗站区间、上李朗站，合同金额为78418.37万元。起讫里程为ZCK17+621.447~ZCK19+922.161。车站主要施工方法为明挖法、局部盖挖法及暗挖法，区间采用盾构法施工，联络通道为机械法施工。
深朗站位于龙岗区布澜路与甘李二路交叉口，沿布澜路南北向敷设。结构形式为单柱双跨框架结构+局部双柱三跨结构。车站长度208.5m，标准段基坑宽22.5m，车站基坑开挖深度约为19.7m。采用明挖顺做法施工，围护形式采用咬合桩+3道内支撑的支护结构形式。
上李朗站位于平吉大道(规划平新南路)与金科路(规划佳宝路)、平朗路交又口，车站沿平吉大道下方敷设，与既有10号线换乘，结构形式为单柱双跨框架结构+局部双柱三跨结构。车站长度352.5m，标准段基坑宽21.1m，基坑开挖深度约为16.8~17.43m。采用明挖法+局部盖挖法+局部暗挖法施工，围护结构采用咬合桩、钻孔灌注桩+旋喷桩止水，竖向设置三道内支撑。
下李朗站（不含）~深朗站区间采用盾构法施工，区间左线长780.596m，右线长791.447m，区间含2个圆曲线，半径分别为650、400m，区间线间距14.20～25.79m。区间在YCK17+876.662设置1处联络通道，采用机械法施工。
深朗站~上李朗站区间采用盾构法施工，区间左线长940.194m，右长930.172m，隧道为单向坡。洞顶埋深8.92~12.64m。区间在YCK19+26.662设置一处联络通道，采用机械法施工。
二、询价采购依据
1.《中华人民共和国招标投标法》；
2.《中交第二公路工程局有限公司大宗物资招标采购管理办法》；
三、询价采购材料名称、数量及质量要求
材料明细及要求见后附清单
3.质量要求及结算支付
3.1 零星物资质量标准应符合国家及行业相关标准。
3.2 无材料预付款，每月16日进行对账并出具增值税专用发票，结算后30日内按合同约定付款方式支付货款。
四、询价采购方式
公告截止时间：2025-08-14 18:00:00
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联系人：张培
电话：010-53658120
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