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1.招标条件 |
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招标项目G7221衡阳—南宁公路（龙胜至融安段）已由广西壮族自治区发展和改革委员会以《广西壮族自治区发展和改革委员会关于G7221衡阳—南宁公路（龙胜至融安段）工程可行性研究报告的批复》(桂发改基础〔2025〕117号)批准建设，初步设计已由交通运输部以《交通运输部关于G7221衡阳至南宁高速公路龙胜至融安段初步设计的批复》（交公路函〔2025〕219号）批准，项目建设管理法人为广西龙融高速公路有限公司。项目建设资金通过争取中央资金(交通运输领域重点项目资金或超长期特别国债)、地方政府专项债券等多渠道筹措解决，招标人为广西龙融高速公路有限公司。工程监理招标文件已经广西壮族自治区交通运输厅核备，项目已具备招标条件，现对该项目的工程监理进行公开招标，本次招标采取资格后审方式，评标办法为综合评估法。 |
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2.项目概况与招标范围 |
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2.1 项目概况 2.1.1项目名称：G7221衡阳—南宁公路（龙胜至融安段） 2.1.2建设地点：广西桂林市、柳州市境内 2.1.3建设方案、工程规模与技术标准 G7221衡阳—南宁公路（龙胜至融安段）是《国家公路网规划（2022年-2035年）》中G72泉南国家高速公路的并行线G7221衡阳至南宁高速公路在广西境内的重要路段，同时也是《广西高速公路网规划（2018年-2030年）》中“1环12横13纵25联”中的“纵8”的重要组成部分。 主线：起于桂林市龙胜各族自治县双洞村附近，与G65包茂/G76厦蓉高速共线段相交，顺接龙胜—峒中口岸公路(龙胜芙蓉至县城段)，经桂林市龙胜各族自治县龙胜镇、三门镇，柳州市融安县板榄镇、大将镇、大坡乡、长安镇，终于柳州市融安县浮石镇三千屯附近，顺接G7221衡阳—南宁公路(融安至罗城段)，与S31三江至南宁高速公路相交。路线全长110.394km，其中新建段长104.230km，共线段长6.164km，采用双向四车道高速公路标准，设计速度为100km/h，路基宽度为26m。设置桥梁30411.25m/70座(含互通主线桥，其中特大桥3012.25/2座，大桥27203m/66座，中小桥196m/2座)，隧道29281.5 m/12座（其中特长隧道23203m/5座，长隧道3480m/2座，中隧道1208.5m/2座，短隧道1390m/3座），互通式立交7处(其中枢纽互通2处，一般互通5处)，天桥3座，通道83座，监控通信分中心1处，桥隧监控通信站2处，匝道收费站5处，服务区2处，养护工区2处，停车区1处。 三门互通连接线：路线全长4.356km，采用双向二车道三级公路标准，设计速度为30km/h，路基宽度7.5m。 双江互通连接线：路线全长1.030km，采用双向二车道三级公路标准，设计速度为30km/h，路基宽度7.5m。 板榄互通连接线：路线全长1.243km，采用双向二车道三级公路标准，设计速度为30km/h，路基宽度7.5m。 2.1.4建设工期：本项目设计施工总承包计划工期为48个月，1440日历天，其中施工图勘察设计工期为6个月，180日历天。 2.1.5质量标准：交工验收质量评定为：合格，竣工验收质量评定为：优良。 2.2招标范围 2.2.1监理范围：G7221衡阳—南宁公路（龙胜至融安段）准备阶段、施工图勘察设计与施工阶段、缺陷责任期阶段的监理服务。 2.2.2监理服务期：自准备阶段起至缺陷责任期阶段结束止，计划监理服务期73个月，其中施工图勘察设计及施工期 49个月（含准备阶段1个月，施工图勘察设计及施工阶段48个月），缺陷责任期24个月。 2.2.3标段划分与监理机构设置：本招标项目划分为三个监理标段（编号：№JL1、№JL2、№JL3），现场监理机构按一级监理机构设置组建，设总监理工程师办公室三个。 2.2.4监理工作内容： №JL1标段：主线K0+000~K41+940段、三门互通连接线K0+000~K4+356段和双江互通连接线K0+000~K1+030段，包括但不限于公路路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、隧道工程、交叉工程、交通工程及沿线设施（不含机电工程)、绿化及环境保护等工程的准备、施工图勘察设计及施工、缺陷责任期的监理（含监理工作范围内的试验检测工作）和对工程质量、施工安全、进度、环水保、计量支付、用林用地、电力迁改工程、甲招材料的监理，参建各方竣工档案编制工作的监理，以及配合委托人交、竣工验收和竣工验收前的结算与决算的有关工作。 №JL2标段：主线K41+940~K78+200段和板榄互通连接线K0+000~K1+243段，包括但不限于公路路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、隧道工程、交叉工程、交通工程及沿线设施（不含机电工程)、绿化及环境保护等工程的准备、施工图勘察设计及施工、缺陷责任期的监理（含监理工作范围内的试验检测工作）和对工程质量、施工安全、进度、环水保、计量支付、用林用地、电力迁改工程、甲招材料的监理，参建各方竣工档案编制工作的监理，以及配合委托人交、竣工验收和竣工验收前的结算与决算的有关工作。 №JL3标段：主线K78+200~K104+230段，包括但不限于公路路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、隧道工程、交叉工程、交通工程及沿线设施（含本项目全线机电工程)、绿化及环境保护等工程的准备、施工图勘察设计及施工、缺陷责任期的监理（含监理工作范围内的试验检测工作）和对工程质量、施工安全、进度、环水保、计量支付、用林用地、电力迁改工程、甲招材料的监理，参建各方竣工档案编制工作的监理，以及配合委托人交、竣工验收和竣工验收前的结算与决算的有关工作。 |
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3.投标人资格要求 |
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3.1 本次招标要求投标人须具备以下资格： （1）在中华人民共和国市场监督管理部门注册，具有有效的营业执照的独立法人。 （2）№JL1标段、№JL2标段的投标人须具备交通运输部公路工程专业甲级监理资质，№JL3标段的投标人须同时具备交通运输部公路工程专业甲级监理资质和公路工程专业机电工程专项监理资质。 投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场监督管理系统的公路工程施工监理资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质相符。 （3）自2020年1月1日起（以项目交工验收时间为准），投标人须同时具有以下业绩： №JL1标段： ①成功完成过1个30km及以上新建或改扩建高速公路路基及路面工程的施工监理任务； ②成功完成过1座新建或改扩建高速公路特大桥工程的施工监理任务； ③成功完成过1座新建或改扩建高速公路特长隧道工程的施工监理任务； ④成功完成过1个新建或改扩建高速公路房建工程（包含房建工程或单独的房建工程）的施工监理任务。 若同一项目满足多个业绩要求的，视为分别满足对应业绩的要求。 №JL2标段： ①成功完成过1个30km及以上新建或改扩建高速公路路基及路面工程的施工监理任务； ②成功完成过1座新建或改扩建高速公路大桥工程的施工监理任务； ③成功完成过1座2000m及以上（按公路里程长度计）新建或改扩建高速公路隧道工程的施工监理任务； ④成功完成过1个新建或改扩建高速公路房建工程（包含房建工程或单独的房建工程）的施工监理任务。 若同一项目满足多个业绩要求的，视为分别满足对应业绩的要求。 №JL3标段： ①成功完成过1个20km及以上新建或改扩建高速公路路基及路面工程的施工监理任务； ②成功完成过1座新建或改扩建高速公路大桥工程的施工监理任务； ③成功完成过1座600m及以上（按公路里程长度计）新建或改扩建高速公路隧道工程的施工监理任务； ④成功完成过一个新建或改扩建高速公路房建工程（包含房建工程或单独的房建工程）的施工监理任务。 ⑤成功完成过一个100km及以上新建或改扩建高速公路机电工程（含通信系统、收费系统、监控系统及隧道机电）的施工监理任务。 若同一项目满足多个业绩要求的，视为分别满足对应业绩的要求。 （4）总监理工程师要求： 具有交通运输部核发的公路工程监理工程师资格证书或交通运输工程监理工程师资格证书，具有公路工程相关专业（包括公路工程、道路工程、桥梁工程、隧道工程、公路与城市道路建设、公路与桥梁工程、道路与桥梁工程、路桥、桥隧、交通土建、交通工程、土木工程等专业）高级工程师或以上职称，从事监理工作5年及以上，近12年内担任过1个新建或改扩建高速公路工程总监理工程师或驻地监理工程师职务。 3.3每个投标人最多可对 1个标段投标；在最新年度广西公路建设市场监理企业信用等级评价中被广西壮族自治区交通厅评为AA级的投标人，最多可对3个标段投标。每个投标人允许中1个标。参加多个标段投标的投标人必须对每个标段单独递交投标文件。对投标人信用等级的认定条件为：首先以广西壮族自治区交通运输厅在投标截止时间前公布的最新一期广西公路建设市场监理企业信用评价结果为准；若尚未在该最新一期的通知中公布信用等级的投标人，其公路建设市场监理企业信用等级采用交通运输部在投标截止时间前公布的最新一期全国公路监理企业信用评价等级；若既无广西信用评价等级也无全国信用评价等级，同时企业注册地省级交通运输主管部门无严重不良行为通报的，其信用评价等级按B级对待。 3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。 |
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4.招标文件的获取 |
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4.1凡有意参加投标者，请于2025年8月8日至2025年8月15日（北京时间，下同），……下载招标文件（含项目的图纸、技术资料等)。 | |
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