1.1项目概况：在 四川 省 康定 市境内，G4218线康定至新都桥高速公路TJ2-2标合同段毛家沟1#大桥、2#大桥和3号大桥，左线里程起于ZK43+226.287，止于ZK50+319.900，右线里程起于K43+365.00，止于K50+255.000；二台子互通主线左线里程起于ZK56+319.520，止于ZK56+804.000,主线右线里程起于K56+169.520，止于K56+744.000；二台子A互通匝道桥里程起于AK0+278.500，止于AK0+681.490；二台子互通B匝道桥里程起于BK0+146.550，止于BK0+354.950；二台子互通C匝道桥里程起于CK0+152.100，止于CK0+399.100；二台子互通D匝道桥里程起于DK0+029.975，止于DK0+263.925；二台子互通E匝道桥里程起于EK0+029.985，止于EK0+187.545；全线划分为 1 个钢材原材料理化及焊缝无损检测服务标段。
1.2招标范围：
项目范围内二台子互通主线桥和A~E匝道桥所用钢材原材料理化检测和毛家沟1#桥、2#桥、3#桥和二台子互通主线桥和A~E匝道桥焊缝无损检测，全部服务内容见1.3。
1.3合同段落划分：根据工程实际情况划分为1个合同段，工程项目见下表。
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序号 |
分段名称 |
桩号 |
工程概况 |
计划工期(月) |
备注 |
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1 |
钢材原材料理化及焊缝无损检测 |
毛家沟1#大桥、2#大桥和3号大桥左线ZK43+226.287~ZK50+319.900，右线K43+365.0~K50+255.000； 二台子互通主线左线ZK56+319.520~ZK56+804.000,主线右线K56+169.520~K56+744.000；二台子互通A匝道桥AK0+278.500~AK0+681.490；二台子互通B匝道桥BK0+146.550~BK0+354.950；二台子互通C匝道桥CK0+152.100~CK0+399.100；二台子互通D匝道桥DK0+029.975~DK0+263.925；二台子互通E匝道桥EK0+029.985~EK0+187.545。 |
毛家沟1号大桥：左线长750m(11*30m+6*70m)、右线长810m(13*30m+6*70m)，下部结构采用钢管混凝土墩、上部结构为密肋式钢板组合梁+钢混组合梁； 毛家沟2号大桥：左线长628m(18*31m+1*70m)、右线长670m(2*31m+16*30m+1*70m+1*30m)，下部结构采用钢管混凝土墩、上部结构为密肋式钢板组合梁+钢混组合梁，2号桥连接A匝道76.26m(40m+31.26m)、B匝道(38.8m+40m)； 毛家沟3号大桥:左线长575m(4*64m+70m+4*57m)、右线长670m(5*61m+70m+4*68m)，下部结构钢管格构墩、上部结构为钢混组合梁。 二台子互通主线左线共长484.7m，分为两联，第一联为8×30m密肋式型钢组合梁，第二联为8×30m密肋式型钢组合梁，桥长：484.48米。下部结构为柱式钢管墩、上部结构为密肋式型钢组合梁。 二台子互通主线右线共长574.7m，分为两联，第一联为9×30m密肋式型钢组合梁，第二联为10×30m密肋式型钢组合梁，桥长：574.48米。下部结构为柱式钢管墩、上部结构为密肋式型钢组合梁。 二台子互通匝道有5座(A～E匝道)，均采用密肋式结构。 A匝道为：3x20+(3x20+24.1)+(24.1+30+20.6)+2x20.6+3x25.33+4x21密肋式型钢组合梁，桥长427.99米。下部结构为柱式钢管墩。 B匝道为：21.05+(4x20.9)+(20.9+4x25)密肋式型钢组合梁，桥长230.08米。下部结构为柱式钢管墩。 C匝道为：4x25+(25+30+22)+3x22密肋式型钢组合梁，桥长247米。下部结构为柱式钢管墩。 D匝道为：21.05+2x21+(21+2x25)+3x25密肋式型钢组合梁，桥长213.05米。下部结构为柱式钢管墩。 E匝道为：3x24.5+5x24.5密肋式型钢组合梁，桥长200米。下部结构为柱式钢管墩。 服务工作范围：毛家沟1#大桥、2#大桥和3号大桥左线ZK43+226.287~ZK50+319.900，右线K43+365.0~K50+255.000；二台子互通主线左线ZK56+319.520~ZK56+804.000,主线右线K56+169.520~K56+744.000；二台子互通A匝道桥AK0+278.500~AK0+681.490；二台子互通B匝道桥BK0+146.550~BK0+354.950；二台子互通C匝道桥CK0+152.100~CK0+399.100；二台子互通D匝道桥DK0+029.975~DK0+263.925；二台子互通E匝道桥EK0+029.985~EK0+187.545。 主要工程量为：二台子互通主线桥和A~E匝道桥所用钢材原材料理化检测和毛家沟1#桥、2#桥、3#桥和二台子互通主线桥和A~E匝道桥焊缝无损检测。 其中，原材料理化检测服务的主要工作为：根据规范和设计文件，确定取样数量和尺寸，对样品进行加工检测，检测项目包括但不限于钢板化学成分、物理性能、金相组织等理化指标；焊材复验和焊接工艺评定检测等；高强螺栓抗滑移试验及高强螺栓副复检等，及时提交检验检测报告，提供检测技术解答服务。 无损探伤检测服务的主要工作为：对项目加工厂及施工现场的焊缝进行超声探伤检测。 |
自施工进场开展工作，至桥梁交工验收后结束 |
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项目为G4218线康定榆林至新都桥高速公路TJ2-2项目钢材原材料理化及焊缝无损检测服务项目招标，主要工作内容为二台子互通主线桥和A~E匝道桥所用钢材原材料理化检测和毛家沟1#桥、2#桥、3#桥和二台子互通主线桥和A~E匝道桥焊缝无损检测。包括但不仅限于检测和检测技术咨询、检测和检测方案编制、检验工作的实施，检验检测报告的及时提交、业主临时要求增加的其他现场检测与数据采集、计算分析、编制总结报告等一切工作。检测项目包括但不限于：钢板化学成分、物理性能、金相组织等理化指标，焊材复验和焊接工艺评定检测等，高强螺栓抗滑移试验及高强螺栓副复检，焊缝超声无损探伤，涂层厚度检验等。
1.4服务周期：自各桥自桥墩施工进场开展工作，至桥梁交工验收后结束，并须满足土建施工标段实际施工进度要求。若因土建施工标段实际施工工期延长或提前，则相应的检测工作随之延长或提前。
2. 投标人资格要求
2.1投标人资格条件
(1)资格条件：具有独立企业法人或事业法人资格，持有有效企业营业执照或事业单位法人证书，基本账户开户许可证或基本账户存款信息。
(2)资质条件：本次招标要求投标人须具有省级以上CMA资质。
(3)业绩要求：近5年(2020年1月1日至投标截止日)实施1个钢结构焊缝无损检测项目相关业绩。
注：1、业绩证明为已签订的合同为准，业绩时间以合同签订时间为准；
2、不同的工作内容如在同一个合同内，可认定为不同的工作均有相关业绩。
(4)财务要求：企业资产负债率不得高于0.8；近 2 年企业的净利润大于零。
(5)在人员、设备等方面具有相应的能力。
(6)信誉要求：
①投标人(单位)和其法定代表人、拟委任的项目经理在近三年内有行贿犯罪行为的，不接收其投标。投标人须按照招标文件规定格式将近三年无行贿犯罪记录承诺函附于投标文件中，若存在隐瞒的一经查实将取消中标候选人及中标人资格。
②在国家企业信用信息公示系统中被列为严重违反失信企业名单的投标人，不接受其投标。
③在“信用中国”网站(https://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被执行人名单的投标人，不接受其投标(事业单位除外)。
④企业没有收到责令停产、停业的行政处罚或正处于财产被接管、冻结，破产的状态。
⑤企业没有处于取消投标资格的行政处罚的有效期内。
⑥企业没有处于不良行为处罚的有效期内(包括公司内部的工程分包项目的投标人投标行为或履约处罚)。
⑦参与投标的外部协作方，须已成功纳入蜀道集团协作方资源库，或当前处于蜀道集团协作方资源库待终审状态。招标文件中要求处于“待终审中”状态的投标人，须在投标文件中提供平台显示的其当前申请状态的清晰截图作为依据。
2.2 本次招标不接受联合体投标。
2.3 关联关系
(1)法定代表人为同一人或者存在控股、管理关系的不同投标人，不得同时参加投标。否则，相关投标均无效。(控股关系，是指其出资额占有限责任公司资本总额百分之五十以上或者其持有的股份占股份有限公司股本总额百分之五十以上的股东； 出资额或者持有股份的比例虽然不足百分之五十，但依其出资额或者持有的股份所享有的表决权已足以对股东会、股东大会的决议产生重大影响的股东)。
(2)与招标人存在利害关系可能影响招选公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。
(3)投选人与本项目的监理单位、试验检测单位、承担本项目施工任务的投资人具有(1)关联关系的，不能参与本次投标。若存在上述情况，评标时将按无效投标处理。
3. 招标文件获取
3.1 获取方式为：自 2025 年08月07日 00 时 00 分至 2025 年08月12日 23时 59分……下载招标文件。
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