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序号 |
铁建云采平台名称 |
铁建云采规格型号 |
铁建云采单位 |
产品名称 |
型号 |
单位 |
数量 |
工期 |
备注 |
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1 |
预制轨枕用钢模 |
2.268×0.322m |
套 |
模型 |
普通岔枕换底钢模 |
套 |
10 |
中标结果公示20天 |
模型中间带加强筋。张拉盒、丝杆、锁母按照我方图纸制作。 |
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2 |
预制轨枕用钢模 |
2.268×0.322m |
套 |
模型 |
研线1303岔枕换底钢模 |
套 |
3 |
中标结果公示20天 |
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3 |
预制轨枕用钢模 |
2.268×0.322m |
套 |
模型 |
研线16121换底模型 |
套 |
15 |
中标结果公示20天 |
备注：1.以上数量为计划数量，结算数量以实际验收数量为准，报价不包含配件及底板。
2.因图纸保密要求，图纸联系采购人。
3.技术要求
普通岔枕换底钢模及研线1303岔枕换底钢模技术条件
1适用范围
本技术要求适用于普通岔枕换底钢模及研线1303岔枕换底岔枕钢模制作
2主要技术要求
2.1各组成部件的加工和组装要求
模具的主梁、端梁、壳体侧模板、两壳体之间焊接通长加肋钢板、底模板支撑架、底部横梁组成。
2.1.1主梁
①主槽钢型号采用[36b（Q345）。主槽钢允许接长，但每侧接头数不得多于一个。两侧接头焊缝呈对角线错开分布。
②主梁36B槽钢模型上沿部分用L125*80*10mm不等边角钢通长补强，行车吊环与翻模处用16mm厚钢板补强，不等边角钢与模型壳体下沿之间加劲肋板用£10钢板，间距1200mm；最后不等边角钢与模型壳体下沿之间（除行车8.2m、翻模5.7m两处吊点范围外）用£10mm钢板通长包封，增强模具整体强度和刚度。模具吊点位置宽度为400mm；
③两主槽钢的内侧净距（宜为880mm，以壳体截面宽度计）尺寸的极限偏差为（±1mm）。
④主梁槽钢顶面用£20×80的厚带钢补强。
⑤主梁设置垫块5对，跨中一对，其他四对按间距2.5m顺次左右布置，端头各增加一对垫块。垫块尺寸：30*70*100mm。注意避让吊点；
⑥设两处吊点距离分为5.7m、8.2m。（翻模、行车吊具用）
2.1.2张拉端梁
①张拉端梁用槽钢和钢板拼接而成（Q345），在两张拉杆通过处设导向管。
②张拉孔内壁应保证畅通，两端的焊肉不得流入管内。
③两张拉孔中心距（343mm-350mm，以壳体中心断面为准）的极限偏差为±1mm。
④张拉孔中心线对端梁支承垫圈平面的垂直度不大于1mm。
⑤张拉孔中心线与壳体中心线水平距离的极限偏差，自张拉端至固定端，为±1mm。
⑥张拉孔中心线距主梁端托板高度尺寸的极限偏差为（±1mm.）。
⑦张拉孔中心线距壳体枕端平面高度极限偏差为±1mm。
⑧张拉孔中心线位置调整合格后，将张拉端梁与主梁焊牢。
2.1.3固定端梁
固定端梁用钢板拼焊而成（Q345）。
①锚固板钢筋入口中心距两张拉孔中心距尺寸的极限偏差为±1mm。
②锚固板钢筋入口中心线与壳体中心线水平距离的极限偏差为±1mm。，
③锚固板钢筋张拉中心线距壳体枕端平面高度极限偏差为±1mm。
④锚固板钢筋张拉中心线位置调整合格后，将固定端梁与主梁焊牢。
2.1.4壳体侧模板、底模板支撑架
壳体侧模板采用厚度为8mm的钢板（Q345），用专用模具冷压而成。
①用于压制壳体的钢板必须是整料，不得拼接。
②底模版支架（Q345）与侧板连接处设R10圆角。
③侧模板工作表面的平面度±0.5mm/3000mm
④底部的底模板支架采用40mm厚钢板焊接到侧模后经机加工设备加工出支撑架部分，焊接完成后模具顶面側边到模型中线距离允许误差为±0.5mm，支撑架宽度尺寸允许误差为±0.5mm，支撑架的扭曲允许误差±0.3mm，通过4点的量规进行测量。
⑤底模板为后续安装生产用，其规格型号为180mm（宽）×8mm（厚）。
⑥单侧枕底模板支撑架2侧水平允许高差为0.2mm、模型顶部两侧允许高差为0.5mm。
⑦整模岔枕单侧模型直线度、岔枕两截面中线允许误差均为±1mm。
⑧壳体侧模板有效长度为10500mm
⑨固定端梁与壳体间留50mm的缝隙，张拉端托板与壳体之间留50mm的缝隙。
2.1.5两壳体之间焊接通长加肋钢板
①两壳体内侧模板之间连接中梗采用20*300mm通长钢板加固（Q345）。且中梗为平面；
②通长钢板与两壳体侧模板内部之间用加肋钢板连接加固，间隔500mm均匀加固。
2.1.6底部横梁
①除模型底部两端外，模型底部加劲肋板采用200×20mm的钢板。设置可拆卸装置，用于日常钢板移位。拆卸装置间隔200mm布置，模具出厂前底部加肋钢板数量按500mm均匀分布进行安装；
②模型底部两端处各用一块[16加强焊接固定；
3.产品断面及配筋图
严格按照产品图纸进行设计模具，共计两种规格型号的模具；
图一研线1303产品截面图图二普通岔枕产品截面图
4模板焊接
①模板的焊接选用符合GB/T5117中的E4303焊条。
②各焊缝质量在外观上应符合下列要求：
a．具有平滑的细鳞形表面，无皱折、间断及未焊满的陷槽，并与基体金属平缓连接；
b．焊缝金属应细密而无裂纹，不得有夹碴、烧穿及针状气孔等缺陷；
③模板油漆
模板的油漆，应在模板各部尺寸偏差和焊缝质量检验合格后进行。油漆前应将金属表面铁锈，焊碴，油污等清除干净。
④模板除壳体内腔外，其余外露面均涂防锈底漆和面漆各一度。
⑤厂家必须采取应力消除措施，以保证模型质量。
⑥模具不设反拱。模型整体旁弯值不大于3mm。扭曲值不大于5mm。
研线16121岔枕换底板模型技术要求
一、整体要求：
1.模型采用可换底活底式钢模。
2.模型整体旁弯值不大于4mm。
3.模型整体扭曲值不大于5mm。
4.模型整体拱度值3-5mm
二、主梁
1.主梁采用［36b的槽钢；主梁槽钢侧上下均用40*80*4方钢管补强，吊环处用14mm厚钢板补强。主梁长度的尺寸极限偏差为±5mm。
2.两主槽钢内侧净间距680mm极限偏差为±2mm。
3.张拉端端托板距主槽钢上翼缘高度尺寸的极限偏差为+2、-1mm。
4.模型总宽度不超过886毫米，吊点两处，吊点间距8.2m一处、5.7m一处。
5.主梁槽钢上翼缘顶面用通长T30mm×80mm钢板补强。
三、壳体及底板
1.壳体采用10mm厚钢板。底板厚度10mm，底板宽度220mm，底部R角设置为R10。
2.两节轨枕间间距62±1mm。模型两端56毫米，穿板6mm厚，轨枕间隔短采用φ18圆钢作为档条。
3.固定端梁与壳体端部纵向留50mm的缝隙，张拉端挡板与壳体之间纵向留36mm的缝隙。
7.壳体高出构件5mm。
8.节号牌、年号牌焊接方式固定，节号牌外形尺寸110*70毫米，字体高度30毫米，年号牌按字体排尺寸。
9、张拉杆长度750毫米、M64*6，张拉螺母六角型。
四、
1.张拉中心的位置：距枕底面123mm，丝位误差：±2.5mm。
2.壳体顶面至主梁槽钢顶面距离15mm。
5.张拉孔中心距341mm。
5、严格按照图纸详情制作
二、报价人资格审查及要求
1.本次询价采购资格审查采用资格后审的方式。
2.本次询价报价人须按以下顺序提供资质和报价表（此项按实际要求进行增减）:
（1）营业范围符合要求且加盖公章的营业执照；
（2）报价表；
3.报价要求
（1）以银行转账、铁建银信、建行融信、银行承兑、中铁E信结算
（2）结算金额=实收数量*结算单价
实收数量以采购人验收合格的数量为准，以双方经办人签字确认的验收单为依据，不合格物资结算予以扣除。
（3）结算时间
每月16日根据双方签认的对账单开具增值税专用发票税率13%，经采购人验收合格后，根据采购人资金情况支付货款。货款支付周期为对账开发票后12个月付款
四、询价文件的获取
1.询价文件获取截止时间为:2025年8月8日14时0分。
五、报价文件的递交
1.报价文件递交截止时间为:2025年8月11日14时0分。
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联系人：方婷
电话：010-53341173
手机：13011091135 (欢迎拨打手机/微信同号)
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