粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程2标（五和-聚龙）项目已由深圳市住房和建设局审批完成，项目建设单位为深圳市地铁集团有限公司，建设资金已落实。中铁一局集团有限公司粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程2标（五和-聚龙）土建三工区项目经理部为该标段的总承包人。根据《中华人民共和国招标投标法》（中华人民共和国主席令第21号）、《中华人民 共和国招标投标实施条例》（中华人民共和国国务院令第613号）、七部委第12号令《评 标委员会和评标办法暂行规定》、七部委第27号令《工程建设项目货物招标投标办法》、 七部委第30号令《工程建设项目施工招标投标办法》、原铁道部第8号令《铁路建设工程 招标投标实施办法》以及业主和上级单位主管部门的相关文件及要求，中铁一局集团深 圳轨道交通2 2号线一期八工区盾构机吊装、运输设备租赁进行公开招标。

2.项目概况与招标内容

2.1项目概况：五白2#工作井～白坭坑站区间左线全长2576.76m，右线起止里程全长2584.85m（含长链1.59m）。盾构自五白2#工作井始发，至白坭坑站接收。设计采用两台EPB+TBM双模盾构机掘进施工，刀盘直径Φ9130mm，管片外径8.8m，内径8m，管片厚度400m m，环宽1.8m，分块数7块，采用通用楔形环的形式，楔形量40mm，区间共设5座联络通道。五白2号工作井圆形，内径35m，基坑深度约42m，围护结构采用地连墙（1m）+内衬墙（1m逆做）+环框梁。配套盾构机机型（开挖直径）:中铁装备、开挖直径：9130mm。项目总造价7.1亿元，盾构工程造价5.2亿元。合同开工工期为2021.11月，里程碑洞通节点为2025年8月。根据施工工筹计划，盾构机接收位置为白泥坑车站，计划接收时间为2025年8月30日，右线接收时间约2025年8月30日，左线接收时间约2025年10月30日。

2.2 招标内容：详见附件一《招标租赁清单》

3.投标人资格条件

详见附件《资格审查资料》

4.招标文件的获取

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