本建设项目新建阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路已由《安徽省发展改革委关于新建阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路可行性研究报告的批复》（皖发改基础〔2020〕658号）批准建设，建设单位为安徽省皖北城际阜淮铁路股份有限公司，建设资金来自项目资本金及债务性资金，项目资金已落实，招标人为安徽省皖北城际阜淮铁路股份有限公司。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，欢迎有意向的投标人参加投标。
2.项目概况与招标范围
2.1 项目概况
2.1.1建设地点：安徽省境内
2.1.2建设规模：新建阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路线路起自阜阳西站，经亳州市利辛县、蒙城县，止于拟建淮北至宿州至蚌埠铁路双堆集站，正线全长142.5公里，阜阳至蚌埠联络线左线长4.67公里、右线长4.09公里。全线设车站5座，其中新建车站2座，预留车站1座。项目总投资约225亿元。铁路等级：高速铁路；设计速度：350km/h。
2.2 招标范围
2.2.1招标范围：新建阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路四电工程甲供物资（GMS-R无线基站设备）采购，包含物资需求一览表，用于阜淮铁路FHZHSD标（中铁武汉电气化局）四电工程施工。具体详见物资需求一览表及技术规格书。
2.2.2标包划分：本项目共分1个标包。具体详见招标物资一览表。
2.2.3计划交货期：自合同签订之日起至工程施工结束。具体根据施工工期安排，以招标人书面通知为准。
2.3 其他说明
2.3.1项目名称：新建阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路四电工程甲供物资（GMS-R无线基站设备）采购
2.3.2招标编号：(请登录)
2.3.3项目预算：1092.3万元。
2.3.4招标类别：工程货物
3. 投标人资格要求
3.1 基本资格要求：
3.1 投标人应依法设立并具备承担本招标项目的如下条件：
3.1.1 投标人资质要求：在中华人民共和国境内依法注册，具有实施本项目能力的制造商或代理商。
3.1.2 制造商须满足：
（1）基站设备须具有工业和信息化部核发的《无线电发射设备型号核准证》；
（2）须具有由通过CMA认证或CNAS认可的检测机构出具的2020年1月1日（以检验报告出具时间为准）以来产品质量检验报告；
（3）须具有C3列控线路基站设备运用业绩。在铁路C3列控线路的正线基站设备应用总数不少于50套，且稳定可靠开通运行一年（含）以上，并提供由铁路运营企业主管部门出具的运行业绩证明文件（加盖公章），同时提供相应的合同协议书。
3.1.3 代理商须满足：
（1）2022年1月1日以来，该系统设备平均年营业额不少于投标总价的30%，提供营业额汇总表（加盖公章）并附相关发票复印件；
（2）持有所代理制造商的授权委托书，且制造商承诺提供本项目的质保和售后技术服务；
（3）所代理的制造商须满足上述3.1.2条的要求；
（4）具有铁路通信设备成功销售或服务的业绩，同时提供相应的合同协议书。
3.1.4 财务要求：投标人财务状况良好，近三年未出现连续亏损，提供2022-2024年度审计报告。
3.1.5 履约信用：
（1）投标人财产未被接管或冻结；
（2）投标人未处于禁止或取消投标状态，包括但不限于下述情形：
①自公告发布之日起，因存在不良行为被中国国家铁路集团有限公司（含原中国铁路总公司、铁道部适行，以下均简称国铁集团）限制参与物资采购活动的；
②自公告发布之日起，投标物资被国铁集团禁止或暂停在铁路上使用的；
③自投标文件递交之日起，前3年企业或企业法定代表人有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录的。
（3）不接受通过“信用中国”网站查询相关主体为失信被执行人的投标人。
3.1.6 本次招标不接受联合体投标。
3.1.7 本次招标接受代理商投标。
3.2 其他要求：
投标人须承诺，若中标：我方所供应的产品不符合双方约定的质量标准，买方保留向行业主管部门、国家铁路企业、质量监督机构、社会公共媒介等进行问题报送或通报的权利，卖方无异议。（已添加至投标承诺中）。
4.招标文件的获取
4.1 获取时间：2025年8月1日至投标截止时间。
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