标书发售截止时间:2025-08-08 18:00
1招标条件
新建成都至达州至万州铁路成都至营山段站前工程项目经有关部门批准建设。目前我公司范围内的新建成都至达州至万州铁路成都至营山段C DWZQ-2标隧道口及路面施工项目已具备招标条件，现由中铁大桥局集团有限公司成达万高速铁路工程指挥部作为招标人（以下简称“招标人”）对该项目所属范围内的新建成都至达州至万州铁路成都至营山段CDWZQ-2标隧道口及路面施工项目进行公开招标。
2项目概况
成都至达州至万州铁路营山站（不含）至资阳站（不含）段位于四川省境内，线路东起南充市营山县，向西经四川省南充市蓬安县、高坪区、顺庆区、嘉陵区，遂宁市蓬溪县、船山区、安居区，资阳市乐至县，终至资阳市雁江区。
本段新建正线长度 220.356km，共设车站 5 座，其中新建 2 座（蓬溪南、乐至），既有站改建 2 座（南充北、遂宁），利用在建车站1座（资阳西）。正线桥梁长度 120.436km，占线路长度的54.66%；正线隧道长度 34.385km，占线路长度的 15.6%；桥隧总长度154.821km，桥隧比70 .26%。
CDWZQ-2标，起止里程正线D1K444+505～D2K463+545.8，正线长度19.041km；右线绕行段：D2K460+984.066～D2YK463+536.382，右线绕行段长度2.552km。
主要工程数量：⑴正线桥梁24座/11.794km；⑵正线路基25处/6.191km；⑶隧道3座/1.056km；⑷右线绕行段桥梁（单线）3座/1.723km、路基0.829km；⑸箱梁制架353孔（不含资阳沱江特大桥小里端4孔及四脚山大桥4孔）；⑹双块式无砟道床及轨枕运输安装31.625km。重点控制性工程为：资阳沱江特大桥（主跨320m）；重点工程为：蓝家湾特大桥、任家湾特大桥、曾家湾1#大桥、仗岭山隧道。
本次招标为隧道口及路面施工项目。
3招标范围
3.1本次招标项目为新建成都至达州至万州铁路成都至营山段CDWZQ-2标段内隧道口及路面施工项目。
工程数量表
|
序号 |
细目名称 |
单位 |
暂定数量 |
备注 |
|
1 |
洞门端墙钢筋 |
t |
35 |
|
|
2 |
端墙植筋 |
根 |
1500 |
|
|
3 |
端墙混凝土 |
m3 |
1250 |
|
|
4 |
端墙背后回填、铺砌 |
m3 |
280 |
|
|
5 |
Ф100PVC排水管 |
m |
180 |
|
|
6 |
M10水泥砂浆保护层 |
m2 |
300 |
|
|
7 |
Ф50泄水孔 |
m |
110 |
|
|
8 |
黏土隔水层 |
m3 |
200 |
|
|
9 |
夯填土石 |
m³ |
3000 |
|
|
10 |
Ф110锚杆 |
m |
300 |
|
|
11 |
端墙后土工布 |
m2 |
50 |
|
|
12 |
防水板 |
m2 |
50 |
|
|
13 |
路面摊铺 |
m3 |
1700 |
|
|
14 |
反滤层 |
m3 |
80 |
|
|
15 |
袋装砂砾石 |
m3 |
50 |
3.2工期要求：
满足业主或招标人工期要求
具体开工日期以招标人开工通知单载明的时间为准。本项目缺陷责任期与招标人主合同缺陷责任期一致。
3.3设备要求
3.3.1 招标人提供的设备：无
3.3.2 投标人提供的设备：装载机、挖机、汽车吊等。
3.4 材料要求：
3.4.1 招标人提供的材料：所需钢筋、混凝土、排水管、土工布、防水板、砂砾石等。
3.4.2 投标人提供的材料：辅材及其他所需的其他材料。
3.5 水电（含燃油）要求：
投标人自备发电机（如需要），投标人的用电、用水设备、线路、电费、水费、人工费、燃油费由投标人自行负责并承担费用。
3.6 合同段划分及主要工程数量
本次拟选择1家实力强、施工经验丰富的劳务分包队伍，进行本项目招标内容的施工。各投标单位实际施工任务根据现场施工进度及工程总工期合理分配，投标人需无条件服从招标人安排，不得随意停工或以此向招标人进行无合理索赔，若因投标人原因擅自停工等导致招标人工程延期或损费用失的，由投标人承担相应违约责任。
4招标文件的获取
(请登录)请于2025年8月2日至2025年8月8日8：00-11：30，下午14：00-18:00(请登录)领取招标文件
本招标项目仅供 正式会员查阅，您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录，请联系工作人员办理入网升级。
联系人：方婷
电话：010-53341173
手机：13011091135 (欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱：fangting@zbytb.com
