本项目建设已由《中国铁路总公司山东省人民政府关于鲁南高速铁路菏泽至曲阜段可行性研究报告的批复》（铁总发改函[2018]532号）、《国家发展改革委关于新建菏泽至兰考铁路可行性研究报告的批复》（发改基础[2019]1232号）批准建设，建设单位为鲁南高速铁路有限公司，建设资金来源：公司自有资金，项目已具备招标条件，现进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况：鲁南高速铁路菏曲段东起济宁市管辖的曲阜市，途经兖州区、任城区汶上县和嘉祥县、菏泽市管辖的巨野县、郓城县、牡丹区开发区，西至定陶区，线路设计起讫里程DK252+399.9～DK419+050，全长160.75km，全线设曲阜南、兖州南、济宁北、嘉祥北、巨野北、菏泽东6个车站,设计速度350km/h(个别地段限速300km/h)，全线除局部限速地段采用有砟轨道外，其余地段铺设无砟轨道。线路多以桥梁方式通过，仅在车站及局部地段以路基形式通过，全线桥梁占比88%。项目沿线不良地质主要为区域地面沉降、煤矿采空区及岩溶。
菏泽至兰考铁路山东段线路设计起讫里程DK419+050～DK466+681，线路长度43.679km，设庄寨站，设计速度350km/h，铺设无砟轨道。线路多以桥梁方式通过，仅在车站及局部地段以路基形式通过，全线桥梁占比97.55%。
项目沿线不良地质主要为区域地面沉降。
2.2 招标范围：
(1)区域地面沉降变形监测：区域地面沉降变形监测工作，不含点位埋设工作量，仅计列测量工作量。监测周期按3年考虑，每月至少测量1次。
(2)工程沉降变形监测：路基、桥梁工程沉降变形监测。监测周期按3年考虑，每月至少测量1次。具体监测内容见下表：
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序号 |
地段 |
监测范围 |
监测内容及频率 |
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1 |
全线 |
鲁南高铁菏曲段、菏兰铁路山东段全线 |
InSAR监测，频率至少1次/6月，监测时间至2027年12月。 |
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2 |
嘉祥北站 |
K302～K304 |
(1)轨道板沉降监测，1次/1月，监测点里程 |
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3 |
K337～ |
K337～K365 |
(1)地表沉降监测，1次/1月； |
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4 |
菏泽东站 |
K387～K391 |
(1)轨道板沉降监测，1次/1月，监测点里程 |
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5 |
庄寨站 |
K426～K429 |
(1)轨道板沉降监测，1次/1月，监测点里程 |
（3）地下水位监测
地下水位监测，采用自动化监测设备，监测周期按3年考虑（与区域地面沉降变形监测同期），监测频率每天1次。
2.3标段划分
本项目划分LNDBJC-1共1个标段。
3. 投标人的资格要求
3.1基本要求：在中华人民共和国境内依法注册的独立法人，且在人员、设备、资金等方面具有相应的能力。
3.2资质要求：
须具有以下资质条件之一：
（1）具有中华人民共和国住房和城乡建设部颁发的工程勘察综合甲级资质；
（2）勘察工程测量专业甲级资质；
（3）国家测绘地理信息局颁发的测绘工程测量专业甲级资质。
注:相关资质符合《住房和城乡建设部关于印发建设工程企业资质管理制度改革方案的通知》(建市〔2020〕94号)文件规定的，从其规定。
3.3业绩要求：近三年承担过铁路运营期地表沉降监测工作（以合同签订时间为准）。
3.4项目负责人要求：高级工程师及以上职称，主持过铁路运营期地表沉降监测工作；未在其他项目任职或能够提供现任职项目（项目业主或运营单位）同意在中标之后更换人选的承诺文件。
3.5信誉要求：投标人未在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单，投标人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单,投标人未被列入国家铁路局铁路工程建设失信行为“黑名单”。投标人及投标人法定代表人、拟委派的项目负责人在近三年内不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。
具有良好的社会信誉，近3年没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁，不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除。
3.6本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1 招标文件获取时间：
2025年7月30日15时00分至2025年8月4日23时59分（北京时间，下同）。
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联系人：方婷
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