本招标项目G2京沪高速江阴大桥段安全韧性提升工程项目已由江苏省发展和改革委员会以苏发改基础发〔2025〕692号批准建设，项目业主为江苏扬子大桥股份有限公司，建设资金来自业主自筹，已落实，出资比例为100%，招标人为江苏扬子大桥股份有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的勘察设计进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 项目概况：

G2京沪高速江阴大桥段起点为广靖高速公路终点（K1055+854）,终点桩号为山凹口桥（K1061+030），全长5176m，是《长江干线过江通道布局规划(2020-2035)》《国家公路网规划》中的重要组成部分，是支撑长江经济带高质量发展的重要基础设施。其中江阴大桥主桥（K1058+534-K1059+919）是我国大陆地区第一座跨径超过千米的特大型钢梁悬索桥。

G2京沪高速江阴大桥段安全韧性提升工程项目的建设目标和任务是针对G2京沪高速江阴大桥段存在的风险点，通过加固、更换、改造、维修等方式进行安全韧性提升，消除风险隐患，使得提升后的公路能够有效应对自然灾害、极端天气等各类风险，保障道路通行安全、快速恢复交通功能，降低社会和经济损失，增强高速公路的防灾抗灾能力、应急响应能力和可持续发展能力。

建设内容包含桥梁工程、交安设施等，安全韧性提升范围K1055+854~K1061+030，全长5.176公里。包含桥涵分项11处、交通安全设施分项1处（包括但不限于）：

(1)主缆防火提升，对主缆进行抗火防护的包裹或抗火涂层的涂覆；

(2)吊索防火提升，对吊索进行抗火防护的包裹或抗火涂层的涂覆；

(3)吊索韧性提升，吊索进行索体优化及销轴衬套的优化，对易损及使用年限偏长的吊索进行更换；

(4)钢箱梁疲劳韧性提升，对扩展显著的疲劳裂纹进行止裂、超声锤击、冷粘钢等方式进行维护；

(5)主缆除湿系统性能提升，对江阴大桥主缆除湿系统进行升级改造；

(6)钢箱梁铺装更换，对运营已久的钢桥面铺装进行更换，保障对钢桥面板的防护及提升耐久性能；

(7)梁端阻尼器韧性提升，配合摩擦阻尼器联合作用，起到更好的位移控制效果；

(8)抗风支座更换，对抗风支座进行更换，恢复主梁的横向变形能力；

(9)锚碇防护能力提升，对锚碇进行渗水处治和外表面防护；

(10)钢箱梁外表面防护提升，对钢箱梁外表面进行防护；

(11)索塔防护提升，对索塔外表面进行防护；

(12)主桥缆索护栏防护能力提升，对主桥中分带钢丝绳护栏进行补张。

本项目采用既有的双向六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度不变。桥梁主体结构标准采用原设计标准，桥梁更换及新增构件按照现行标准执行。项目总投资约1.6亿元。

2.2 招标范围：

(1)初步设计阶段：所有工程的初勘（如需）、初测及初步设计（含概算文件编制，必要的材料性能对比试验组织，如主缆防火材料等）；

(2)施工图设计阶段：所有工程的详勘（如需）、定测及施工图设计（含预算文件编制、交通组织设计等）；

(3)后续其他相关服务工作（包括不限于施工及监理招标配合服务、项目实施期间设计交底、派驻现场设计代表、设计变更等施工配合及竣工验收配合等）。

2.3 服务周期：

(1)初步设计文件提交时间：合同签订后30天内提交初步设计文件、概算等相关资料；

(2)施工图设计文件提交时间：初步设计批复后根据发包人要求在规定时间内提交施工图设计文件、技术规范等全部资料文件；

(3)测量与勘探资料（如需）提交时间：应满足各阶段设计进度的要求，成果在施工图设计完成后与设计成果一起提交；

(4)后续服务工作：根据业主需要及工程建设需要及时提供配合服务。

(5)招标人可以根据项目初步设计报批情况、总体实施进度对设计周期进行调整。

计划服务期：自合同签订之日起至工程竣工验收止。

3. 投标人资格要求

3.1 投标人应依法设立且满足如下要求：

（1）资质要求：投标人应具有公路行业（特大桥梁专业或公路专业）设计甲级资质，或公路行业工程设计甲级资质，或工程设计综合甲级资质。相关投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场监督管理系统（https://hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite/）”中的公路工程设计资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。

（2）业绩要求：近五年（2020年1月1日）以来，投标人至少完成过一项索承结构桥梁(悬索桥或斜拉桥)新建设计项目或维修加固设计项目，设计内容至少包括初步设计或施工图设计。

注：企业业绩要求的时间为 2020 年 1 月 1 日以来，该时间指：在江苏省公路水路建设市场信用信息系统中备案的项目结束时间，反映在投标人报表“表 5 已建工程表”中的合同交/竣工日期，下同。

（3）其他

A.注册、登记情况

投标人应为中国大陆境内合法注册的独立企业法人或事业法人，具备有效的营业执照或事业单位法人证书。

B.信誉要求

a.投标人在最近一期江苏省公路水运建设市场信用等级评价不得低于C级（以投标文件递交截止时间当日等级为准）；

b.投标文件递交截止时间当日，投标人未在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列为严重失信名单；

c.投标文件递交截止时间当日，投标人未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单。

d、投标文件上传截止当日，未被江苏交通控股有限公司（网址：https://zbcg.jchc.cn/portal）取消供应商资格、或被暂停供应商资格且在暂停期限内。

3.2项目负责人条件

（1）资质要求

具有副高级或以上专业技术职称。

（2）业绩要求

近五年（2020年1月1日以来）担任过索承结构桥梁(悬索桥或斜拉桥)新建设计项目或维修加固设计项目的项目负责人，或公路勘察设计项目中索承结构桥梁(悬索桥或斜拉桥)设计专业分项负责人。

注：a.投标文件须提供社保机构出具的投标人拟委任的项目负责人在本单位连续3个月社保缴费证明，具体要求详见投标文件格式中“资格审查资料”报表填报说明。b.项目负责人业绩要求的时间指：在江苏省公路水路建设市场信用信息系统中备案的项目结束时间，反映在投标人报表“表 4 主要人员经历表”中的竣工时间，下同。

3.3其他要求：

（1）与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。

（2）本次招标不接受联合体投标。

4.技术成果经济补偿

本次招标对未中标人投标文件中的技术成果不给予经济补偿。给予经济补偿的，招标人将按如下标准支付经济补偿费/

5. 招标文件的获取

5.1凡有意参加投标者，请在 2025年7月29日至2025年8月5日……下载。 

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