2.1 项目概况

建设地点：河南省内。

建设规模：

节点1：上跨新密铁路立交涉铁工程：交叉处新密铁路位于新郑北站至尚庄区间，交叉点距离新密北站5.2km，距离尚庄站8.09km，图定列车对数8对，线路允许最高速度为70km/h。新密铁路为单线非电气化铁路，轨道为60kg/m钢轨，无缝线路，Ⅲ型轨枕（1760根/公里）。铁路路基为填方路基，路肩与两侧地面齐平，地面较平坦，铁路南侧为农田，交叉处铁路北侧为一处自然低洼坑，最大沟深约8m，最深处距新密铁路线路中心约75m。

节点2：下穿郑渝高铁石梁河特大桥立交涉铁工程：设计线位与郑渝高铁交叉，交叉点处为郑渝高铁石梁河特大桥，位置处桥梁为32m简支梁桥，由于道路整体式路基总宽度为34.5m，且与郑渝高铁斜交，不满足整幅下穿郑渝高铁的条件，拟采用分幅下穿，高铁桥下路面最小净空6.047m。设计线位从郑渝高铁石梁河特大桥33#、34#和35#桥墩之间分幅下穿通过，右线设计线与郑渝高铁交叉处铁路里程为K79+146.110，公路里程为K45+983.525，交叉角度为70°；左线设计线与郑渝高铁交叉处铁路里程为K79+132.073，公路里程为ZK45+975.363，交叉角度为70.5°。

节点3：上跨长陉铁路立交涉铁工程:

高速公路与长陉铁路交叉处位于长葛市沟冯村西南，高速公路同时跨越长陉铁路及长姚路，并在该处设置和尚桥互通与长姚路连接，互通主线及A匝道分别与铁路交叉。高速公路受下穿郑渝高铁立交影响，主线采用分离式路基形式跨越长陉铁路。高速公路主线右线设计线与长陉铁路交叉处铁路里程为K8+328.490，公路里程为K47+386.443，交叉角度为89.6°；左线设计线与长陉铁路交叉处铁路里程为K8+325.565，公路里程为ZK47+386.506，交叉角度为89.0°。

2.2招标范围

招标范围：

观测标段：代建范围内全部工程的沉降观测内容。

标段划分：

沉降观测1个标段。

计划工期：节点1：上跨新密铁路立交涉铁工程计划工期250天；节点2：下穿郑渝高铁石梁河特大桥立交涉铁工程计划工期180天；节点3：上跨长陉铁路立交涉铁工程计划工期:250天。

3. 投标人资格要求

3.1沉降观测投标人资格要求

3.1.1本次招标要求申请（投标）人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照，并在人员、设备、资金等方面具备相应的观测能力。资格要求如下：

1.资质要求：具有工程测量乙级及以上资质。

2.项目负责人要求：年龄不超过55岁，工程或测绘专业本科及以上学历，中级及以上技术职称。相应铁路营业线测量经历，在本单位服务2年以上、合同终止期不早于本工程观测合同终止期，具有较高的技术水平和较强的组织管理能力。无不良行为记录。

3.业绩要求：2022 年7月～ 2025 年7月（近三年）承担过 1 项铁路营业线工程观测，并在人员、设备、资金等方面具备相应的观测能力。

4.其他要求：本次招标不接受 联合体投标申请。

3.1.2投标人不得存在下列情形之一：

（1）在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单；

（2）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；

（3）投标人及其投标所列主要观测人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期内；

（4）投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在近3年有行贿犯罪记录；

（5）投标人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内；

（6）被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内；

（7）投标人处于国铁集团信用评价C级整改期；

（8）投标文件中所列主要观测人员处于国铁集团重大不良行为公布期；

（9）其他情形：  /  。

4.招标文件的获取

4.1凡有意参加的投标人，请完善市场主体库相关信息，于2025年7月26日至2025年7月30日，……下载招标文件；

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