一、项目简介
深圳机场至荷坳###路（机###路）属于G15 沈###路深圳段，位###市中心区域，是粤港澳大湾区东西向的交通中轴线。
既有机荷高速分别于1997年和1999年建成通车，双向六车道，设计速度100km/h。随###市的高速发展，截止2016年底，全线日均交通量为********pcu/日，全线处于六级服务水###路段呈现拥堵常态化。随着粤港澳大湾区战略上升为国家战略，湾区东西两岸交通联系将进一步加强。深中通道建成后，大量的过境及对外交通将汇集至机荷高速，同###路两侧已###市化，受沿线土地开发强度###市规划组团密集、一级水源保护区、重要设施等多方面因素的影响，无法满足另址新建或平面扩建（14车道以上）的要求，最终采用原位立体改扩建扩容方式。
二、采购内容：
（1）互通新建：完成溪之谷互通地面层新建匝道桥初步设计工作，共计4座桥梁，桥长********延米，上部结构均为现浇预应力混凝土连续梁。
（2）成果修编：配合完****公司、中交一公院及建设单位的审查、评审及修编工作。
深圳机场至荷坳###路（机###路）属于G15 沈###路深圳段，位###市中心区域，是粤港澳大湾区东西向的交通中轴线。
既有机荷高速分别于1997年和1999年建成通车，双向六车道，设计速度100km/h。随###市的高速发展，截止2016年底，全线日均交通量为********pcu/日，全线处于六级服务水###路段呈现拥堵常态化。随着粤港澳大湾区战略上升为国家战略，湾区东西两岸交通联系将进一步加强。深中通道建成后，大量的过境及对外交通将汇集至机荷高速，同###路两侧已###市化，受沿线土地开发强度###市规划组团密集、一级水源保护区、重要设施等多方面因素的影响，无法满足另址新建或平面扩建（14车道以上）的要求，最终采用原位立体改扩建扩容方式。
二、采购内容：
（1）互通新建：完成溪之谷互通地面层新建匝道桥初步设计工作，共计4座桥梁，桥长********延米，上部结构均为现浇预应力混凝土连续梁。
（2）成果修编：配合完****公司、中交一公院及建设单位的审查、评审及修编工作。
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联系人：程姣
电话：010-53605906
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