标书发售截止时间:2025-07-29 17:00

1．招标条件
本项目已由《国家发展改革委关于新建上海至南京至合肥高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2021〕1629号）、《国铁集团 上海市人民政府关于新建上海至南京至合肥高速铁路上海宝山站站房及相关工程初步设计的批复》（铁鉴函〔2024〕333号）、《国铁集团 上海市人民政府 江苏省人民政府 安徽省人民政府关于新建上海至南京至合肥高速铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2022〕366号）批准建设。项目业主为长江沿岸铁路集团上海有限公司。建设资金来源自中国国家铁路集团有限公司、上海市和国内银行贷款，除地方单独出资部分外，项目出资比例为资本金50%、银行贷款50%，建设资金已落实。招标人为中铁上海工程局集团有限公司新建上海至南京至合肥高速铁路上海宝山站站房III标项目经理部。本项目所需建筑钢筋具备招标条件，现进行公开招标采购。

2．项目概况与招标内容
2.1项目概况：
上海宝山站为大型综合交通枢纽工程，是沪渝蓉高速铁路的线路起点站，也是国内第一座高架和地下叠层车场，采用“建桥合一”的结构形式，高架层为沪渝蓉高铁尽端式车场，为4台8线规模，地下车场为沪通Ⅱ期贯通式车场，为4台10线规模，站台长度均为 450m宽，同地铁19号线、轨道交通土建预留宝嘉线实施接驳换乘，预留宝嘉线南侧紧贴沪通地下车场，与高铁车站共用基坑、同步实施。上海宝山站枢纽综合体建筑主体共6层，其中地上4层，地下 2 层，建设规模 603246m2，站房建筑面积 202725m2，为“四场合一、双层车场”的铁路枢纽新典范。主要工程内容包括东侧站前里程：改 BSJK0+976.2 07（桥建合一分界里程）～ HTDK140+700.059。本标段施工范围包含：（1）东侧站前里程范围内：地下结构等线下工程。（2）桥建合一里程范围内：①0m 以下 25 轴处 1 区与 2-2 区中隔墙（不含中隔墙）～37 轴范围内的基坑及结构工程。②0m 以上 22～37 轴（不含22 轴）变形缝范围内的结构工程。③东侧雨棚钢屋盖结构工程。④铁路停车场装修工程。⑤枢纽配套部分：高架车道及平台装修、换乘平台及绿化装修、市政配套车场装修、地下换乘厅装修、交通集散中心装修、线上开发装修工程。⑥枢纽配套机电工程。（3）其他工程：东侧生产生活房屋、公安楼、公寓楼等（含机电及装修工程）及其附属工程。

项目名称：新建上海至南京至合肥高速铁路上海宝山站站房III标
工程所在地：上海市宝山区
合同工期：2025年3月1日-2027年6月30日
开工日期：2025年3月1日
合同造价：355587.1888万元
2.2招标内容：（物资名称、包件划分、计划交货期等，详见附表1）。

3．投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须具备（营业范围/许可和认证/生产能力/财务能力/质量保证能力/供货业绩/履约信用/其他要求，详见附表2）。

3.2本次招标不接受因物资质量、供应等问题，被招标项目行业主管部门或项目建设单位处罚，且在处罚有效期内的投标人；不接受被列入招标人及其上级单位“限制交易供应商名单”或“供应商黑名单”中的投标。

3.3本次招标不接受联合体投标。

3.4本次招标物资一包一投（即每个包件投标文件单独制作一份PDF版本）。

3.5资格审查方式：本次招标采用资格后审方式。

3.6中标能力限制：无。

4．招标文件的获取
4.1标书下载时间：2025年7月24日至2025年7月29日每日上午8时30分-17时00分（北京时间，下同），……下载。

5．投标文件的递交
5.1 投标文件递交截止时间：2025年8月15日上午9：30；开标时间：2025年8月15日上午9：30。

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