能将会逐渐劣化，加之贵州桥梁所处的山区峡谷地质地形、区域降雨、大范围汇水等因素相互关联耦合，可能造成的桥梁灾害按目前的选线及桥型设计理念无法预判和完全规避。本项目将研发基于大模型的山###路桥梁安全风险智能感知与主动防控关键技术，具体内容如下：
（1）研究山###路桥梁服役状态的立体感知和风险...
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