本项目获当地人民政府批准建设，建设资金已落实，在建施工项目需要检查车，现已具备询价条件。）线上进行。
2.项目概况与招标内容
2.1项目概况：
白果坨大桥位于德江县长堡镇，横跨乌江，起讫桩号为：K0+191.7～K0+409.3，全长217.6m。桥梁上部结构设计为一孔净跨200m中承式钢管混凝土等截面桁架拱。主桥拱轴线采用悬链线，拱轴系数m=1.352，净矢高f0=50m，净矢跨比f0/L0=1/4。桥面系设计为钢-混凝土组合桥面板，整体式桥面，双向两车道，宽15.6m，横向布置为3.55m（人行道及布索区）+8.5m（车行道）+3.55m（人行道及布索区），吊索横桥向间距12.3m，纵向间距6.8m。两岸拱座均为扩大基础。
主拱圈采用钢管混凝土与钢管组成的等高桁架式断面，拱肋高度为2.85m（弦管中心间距）。单片拱肋宽度为1.25m（弦管中心间距），横桥向两片拱肋间的中心间距（亦即吊杆间距）在拱脚、拱顶处均为12.3m。肋间设置横联和斜撑。第1、2节段上、下弦管采用φ750x20mm钢管；第3～8节段上、下弦管采用φ750x14mm钢管。主拱圈弦管材质均为
Q355D，拱圈弦管内灌注C50自密实补偿收缩混凝土。
拱肋腹杆：全桥除拱脚腹杆采用φ402x16mm钢管外，其余腹杆均采用φ351x12mm钢管。
其中，铰轴斜腹杆内灌注C50自密实补偿收缩混凝土。拱肋腹杆钢管材质为Q355D。
拱肋平联杆：全桥平联杆均采用φ402x12mm，其中，吊杆处平联杆内灌注C50自密实补偿收缩混凝土。平联杆钢管材质为Q355D。
横撑：主拱圈共设置8道横撑，其中米字撑2道，K撑6道，直横撑主管采用φ
402x12mm钢管，斜横撑主管采用φ351x12mm钢管，其余横撑支管均采用φ299x10mm钢管。
横撑钢管材质为Q355D。
铰轴：采用φ800x28mm钢管，钢管材质为Q355D，管内灌注C50自密实补偿收缩混凝土。
本桥共设置28对吊杆。其中D1～D4、D25～D28单根吊杆采用19根环氧喷涂钢绞线；其余吊杆单根采用12根环氧喷涂钢绞线。吊杆抗拉强度为fpk=1860MPa。吊杆为可更换，更换时可用临时专用构件支撑横梁，拆除旧吊杆，安装新吊杆。
横梁体系包括梁端横梁、次横梁、吊点横梁。梁端横梁、吊点横梁、次横梁均为工字型
钢结构构件，顶板设双向2.0％横坡。
本桥桥面两侧共设置2道主纵梁，桥中心设置一道次纵梁以形成较好的结构整体性。主纵梁和次纵梁均采用焊接工字钢断面，主纵梁梁高围为1510mm，次纵梁梁高为700mm。纵梁与钢横梁采用螺栓连接。
材料计划使用时间2025年9月15日。
2.2招标内容
2.2.1本次检查车物资采购招标物资品种、数量等详见附表1。附件为检修车轨道参考图，建议厂家按照不低于此要求的标准进行系统专项设计，报价时除上传报价单还需上传报价明细表及设计方案及图纸。
2.2.2本次招标的物资，其质量符合国家标准要求。
3.投标人资格要求
3.1基本条件
（1）在中华人民共和国境内依法经国家工商、税务机关登记注册，符合项目经营范围，能够独立承担民事责任、具有独立企业法人资格；
（2）遵守国家法律、法规，具有良好的信誉；并在人员、设备、资金等方面具备相应的能力；
（3）具有履行申请物资供应合同的能力和良好履约记录；
（4）具有良好的资金财务状况；
（5）获得生产许可证、行政许可证的生产商；
（6）其他条件。
4.招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于2025年7月14日15时至2025年7月16日18时北京时间，下同)，报名。
本招标项目仅供 正式会员查阅，您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录，请联系工作人员办理入网升级。
联系人：陈思颖
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