依据呼和浩特通信段2025年通信铁塔地脚螺栓整治工程工作项目安排,现按照公开、择优的原则选择本项目设计单位。
1.项目简况、建设地点及规模:
项目名称:呼和浩特通信段2025年通信铁塔地脚螺栓整治。
呼和浩特通信段2025年通信铁塔地脚螺栓整治明细表
|
序号 |
线别 |
铁塔位置 |
公里标 |
高度 |
铁塔类型 |
|
1 |
专用线 |
华通卸车场 |
K5+618 |
25 |
四柱角钢塔 |
|
2 |
白浩线 |
制气厂站 |
K67+076 |
25 |
四柱角钢塔 |
|
3 |
白浩线 |
三间房站 |
K10+700 |
25 |
四柱角钢塔 |
|
4 |
包兰线 |
公庙子车站 |
K090+435 |
35 |
四柱角钢塔 |
|
5 |
包兰线 |
乌拉山车站 |
K107+086 |
35 |
四柱角钢塔 |
|
6 |
包兰线 |
前旗车站(乌拉山西) |
K119+609 |
35 |
四柱角钢塔 |
|
7 |
包兰线 |
西小召车站 |
K149+469 |
35 |
四柱角钢塔 |
|
8 |
包兰线 |
打拉亥 |
K030+537 |
20 |
四柱角钢塔 |
|
9 |
包兰线 |
哈业胡同 |
K050+227 |
35 |
四柱角钢塔 |
|
10 |
包西线 |
新街车站 |
K162+650 |
30 |
四柱角钢塔 |
|
11 |
包西线 |
新街-中鸡 |
K165+850 |
35 |
四柱角钢塔 |
|
12 |
包西线 |
新街-中鸡 |
K175+370 |
30 |
四柱角钢塔 |
|
13 |
包西线 |
包头南-达西 |
K19+890 |
35 |
四柱角钢塔 |
|
14 |
包西线 |
响沙湾-罕台川北 |
K70+315 |
30 |
四柱角钢塔 |
|
15 |
包西线 |
响沙湾车站 |
K59+650 |
40 |
四柱角钢塔 |
|
16 |
包西线 |
包头南站 |
K9+220 |
35 |
四柱角钢塔 |
|
17 |
东铜线 |
铜匠川车站 |
k21+900 |
30 |
四柱角钢塔 |
|
18 |
虎丰线 |
天桥镇 |
K9+028 |
30 |
四柱角钢塔 |
|
19 |
集二线 |
白音察干 |
K055+365 |
15 |
单管塔 |
|
20 |
集二线 |
西里 |
k317+407 |
25 |
四柱角钢塔 |
|
21 |
集二线 |
集宁北STP |
K0+000 |
20 |
四柱角钢塔 |
|
22 |
集二线 |
贲红车站 |
K35+540 |
30 |
四柱角钢塔 |
|
23 |
集通线 |
呼尔吉音 |
K303+820 |
25 |
四柱角钢塔 |
|
24 |
集通线 |
赛音呼都格站 |
K352+753 |
25 |
四柱角钢塔 |
|
25 |
集通线 |
K331直放站 |
K331+580 |
20 |
四柱角钢塔 |
|
26 |
集通线 |
桑根达来站 |
K312+883 |
25 |
四柱角钢塔 |
|
27 |
集通线 |
福兴地站 |
K774+243 |
30 |
四柱角钢塔 |
|
28 |
集通线 |
K738直放站 |
K738+830 |
30 |
四柱角钢塔 |
|
29 |
集通线 |
k743直放站 |
K743+500 |
18 |
四柱角钢塔 |
|
30 |
集通线 |
金家店站 |
K889+522 |
25 |
四柱角钢塔 |
|
31 |
集通线 |
K907直放站 |
K907+690 |
25 |
四柱角钢塔 |
|
32 |
集通线 |
K934直放站 |
K934+150 |
30 |
四柱角钢塔 |
|
33 |
集通线 |
K659直放站 |
K659+255 |
30 |
四柱角钢塔 |
|
34 |
集通线 |
K716直放站 |
K716+654 |
30 |
四柱角钢塔 |
|
35 |
集通线 |
K726直放站 |
K726+000 |
25 |
四柱角钢塔 |
|
36 |
集通线 |
626直放站 |
K626+400 |
25 |
四柱角钢塔 |
|
37 |
集通线 |
好鲁库站 |
K396+876 |
25 |
四柱角钢塔 |
|
38 |
集通线 |
K409直放站 |
K409+500 |
20 |
四柱角钢塔 |
|
39 |
集通线 |
大板机务段信息机房 |
K599+550 |
15 |
单管塔 |
|
40 |
集通线 |
大板站 |
K601+600 |
25 |
四柱角钢塔 |
|
41 |
集通线 |
贲红站 |
K0+000 |
25 |
四柱角钢塔 |
|
42 |
集通线 |
k31直放站 |
K31+400 |
30 |
四柱角钢塔 |
|
43 |
集通线 |
k37直放站 |
K37+552 |
25 |
四柱角钢塔 |
|
44 |
集通线 |
k53直放站 |
K53+100 |
30 |
四柱角钢塔 |
|
45 |
集通线 |
k72直放站 |
K72+200 |
25 |
四柱角钢塔 |
|
46 |
集通线 |
k162直放站 |
K162+840 |
15 |
四柱角钢塔 |
|
47 |
集通线 |
兴和站 |
K170+558 |
25 |
四柱角钢塔 |
|
48 |
集通线 |
k221直放站 |
K221+550 |
20 |
四柱角钢塔 |
|
49 |
集通线 |
k116直放站 |
K116+819 |
25 |
四柱角钢塔 |
|
50 |
京包线 |
红砂坝车站 |
K451+644 |
30 |
四柱钢管塔 |
|
51 |
京包线 |
SuJi_RU1基站铁塔 |
K477+900 |
30 |
四柱钢管塔 |
|
52 |
京包线 |
堡子湾车站 |
K399+198 |
40 |
四柱角钢塔 |
|
53 |
京包线 |
孤山-堡子湾间 |
K386+000 |
20 |
四柱角钢塔 |
|
54 |
京包线 |
孤山-堡子湾间 |
K388+080 |
25 |
四柱角钢塔 |
|
55 |
京包线 |
孤山-堡子湾间 |
K391+820 |
25 |
四柱角钢塔 |
|
56 |
京包线 |
孤山站 |
K383+720 |
40 |
四柱角钢塔 |
|
57 |
塔锡线 |
下行K168直放站 |
K168+910 |
25 |
四柱角钢塔 |
|
58 |
塔锡线 |
上行K171直放站 |
K171+790 |
25 |
四柱角钢塔 |
|
59 |
塔锡线 |
K6直放站 |
K238+400 |
25 |
四柱角钢塔 |
|
60 |
塔锡线 |
蓝旗--多伦 |
K162+374 |
25 |
四柱角钢塔 |
|
61 |
塔锡线 |
塔黄旗 |
K4+775 |
35 |
四柱角钢塔 |
|
62 |
塔锡线 |
大骡子沟-丰宁北 |
K66+628 |
25 |
四柱角钢塔 |
|
63 |
塔锡线 |
K141光纤直放站 |
k380+550 |
25 |
四柱角钢塔 |
|
64 |
塔锡线 |
灰腾梁车站 |
k335+498 |
25 |
四柱角钢塔 |
|
65 |
塔锡线 |
乌日图站 |
k285+655 |
25 |
四柱角钢塔 |
|
66 |
塔锡线 |
锡林浩特西车站 |
K399+474 |
15 |
四柱角钢塔 |
|
67 |
唐包线 |
萨拉齐三场 |
K956+084 |
30 |
四柱角钢塔 |
|
68 |
唐包线 |
呼和南 |
K878+900 |
15 |
四柱角钢塔 |
|
69 |
唐包线 |
古营盘车站 |
K696+000 |
35 |
四柱角钢塔 |
|
70 |
唐包线 |
八苏木 |
K728+512 |
25 |
四柱角钢塔 |
|
71 |
唐包线 |
XingHeXi_BU |
K621+927 |
30 |
四柱钢管塔 |
|
72 |
锡二线 |
呼和德尔斯 |
K163+144 |
25 |
四柱角钢塔 |
|
73 |
锡乌线 |
锡林浩特北站 |
K6+600 |
30 |
四柱角钢塔 |
|
74 |
响大线 |
马场壕车站 |
K+57+971 |
45 |
四柱角钢塔 |
|
75 |
响大线 |
10#基站 |
K69+780 |
45 |
四柱角钢塔 |
|
76 |
响大线 |
13#基站 |
K94+300 |
45 |
四柱角钢塔 |
|
77 |
新上线 |
29#基站 |
K170+039 |
35 |
四柱角钢塔 |
|
78 |
新上线 |
陶利庙站 |
K163+891 |
35 |
四柱角钢塔 |
|
79 |
新上线 |
12#基站 |
K077+248 |
35 |
四柱角钢塔 |
|
80 |
新上线 |
14#基站 |
K088+258 |
35 |
四柱角钢塔 |
|
81 |
新上线 |
15#基站 |
K094+400 |
35 |
四柱角钢塔 |
|
82 |
新上线 |
乌兰陶勒盖车站 |
K105+240 |
35 |
四柱角钢塔 |
|
83 |
新上线 |
乌审旗站 |
K139+190 |
35 |
四柱角钢塔 |
|
84 |
新上线 |
24#基站 |
K143+210 |
35 |
四柱角钢塔 |
|
85 |
新上线 |
19#基站 |
K118+300 |
35 |
四柱角钢塔 |
|
86 |
新上线 |
20#基站 |
K124+840 |
35 |
四柱角钢塔 |
|
87 |
新上线 |
查汗淖站 |
k041+329 |
35 |
四柱角钢塔 |
|
88 |
新上线 |
5#基站 |
k035+310 |
35 |
四柱角钢塔 |
|
89 |
新上线 |
2#基站 |
k023+200 |
35 |
四柱角钢塔 |
|
90 |
新上线 |
新街-新街西 |
K2+640 |
35 |
四柱角钢塔 |
主要工程数量:
(1)对呼和浩特通信段管内共计90座通信铁塔进行地脚螺栓安全防护整治,主要设计工程量为拆除铁塔地脚混凝土包封,对地脚螺栓、螺杆进行除锈及防腐处理,安装地脚螺栓防护帽,铁塔基础外露部分做局部修补、油饰,对于塔靴基础面低于周围环境的制作引排水沟,垃圾清运等工作的施工图设计及施工预算编制。
(2)以上工程具体施工细节内容均以呼和浩特通信段现场实际情况为准。
3.设计费用:暂估1.08万元,按照《铁路运输设施设备技术改造工程设计概(预)算编制实施细则》(呼铁计[2021]27号)、《铁路运输设施设备技术改造工程设计概(预)算编制实施细则》修改补充通知(呼铁计[2023]182号)文件规定,整治地点分散地形复杂,设备费不足50%,技术较复杂按工程费的第三方审价审定价3%计取。
4.设计周期:5天内完成。
5.质量目标:严格按照国家相关规定及设计标准进行,保证预算可以合理涵盖工程所需费用。
三、对实施单位的资格要求
1.本项目要求实施单位须具备工程设计相关资质,并在人员、设备、资金等方面具有相应的能力。
2.申请单位具有承担民事责任的相应能力。
3.申请单位具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度。
4.申请单位具近三年类似项目业绩(附合同复印件)。
5.具有履行合同所必需的人员和专业技术能力。
6.申请单位必须为一般纳税人,能够开具增值税专用发票,税率为6%。
7.近三年申请人未被列入失信被执行人名单、未被列入严重违法失信企业名单、未被列入铁路建设失信行为“黑名单”。申请人无“行贿犯罪”查询记录。
8.未列的法律、法规规定的其他条件。
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