一、选拔条件
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项目名称 |
山东高速绿建钢构有限公司印度美标项目港杂费（FOB模式）代理服务竞争性选拔 |
项目编号 |
SDGS |
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选拔人 |
山东高速绿建钢构有限公司 |
计划服务周期 |
250天 |
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项目所在地 |
济南市钢城区 |
采购组织形式 |
自行采购 |
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选拔方式 |
公开竞争性谈判 |
采购类别 |
服务类 |
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资格审查方式 |
资格后审 |
资格审查方法 |
合格制 |
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竞选形式 |
单信封 |
评审方法 |
经评审的最低价法 |
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资金来源及比例 |
100%自筹 |
最高限价 (不含税) |
489.69万元 |
二、项目概况及采购内容
1. 项目概况:
山东高速绿建钢构有限公司承接的印度NMD欧标钢结构项目，出口钢结构构件总吨数约为2.45万吨，共计7个订单，约几百个单体；按照合同要求，图纸下发45天后需要完成发货1500吨、之后每20天发货4000吨，散货船运输，采用FOB（Free On Board）条款，发货人（山东高速绿建钢构有限公司） 负责将货物运到指定装运港（天津港）并上船，拟采购一家港杂费（FOB模式）代理服务商。
2、采购范围：
港杂费（FOB模式）代理服务商，承担装船前在起运港的一系列操作和协调工作，包括但不限于：车到港口的卸车工作、订舱，货物在舱内的绑扎，加固及垫料，同时与船期协调、代理出口报关手续、码头操作协调、装船协调与监督、与船东文件制作与传递、费用结算、沟通协调与异常突发事件处理等工作。保障货物能够安全合规准时运抵装运港，并监督其安全装上指定船舶。
包件划分：本次采购共划分1个包件，具体如下：
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包件 |
项目名称 |
包件信息 |
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1 |
山东高速绿建钢构有限公司印度美标项目港杂费（FOB模式）代理服务竞争性选拔 |
港杂费（FOB模式）代理服务商，承担装船前在起运港的一系列操作和协调工作，包括但不限于：车到港口的卸车工作、订舱，货物在舱内的绑扎，加固及垫料，同时与船期协调、代理出口报关手续、码头操作协调、装船协调与监督、与船东文件制作与传递、费用结算、沟通协调与异常突发事件处理等工作。保障货物能够安全合规准时运抵装运港，并监督其安全装上指定船舶。 |
4、其他：/
三、竞选人资格要求：
1. 资格要求
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适用标段 |
对竞选人要求 |
备注 |
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所有标段 |
资质要求 |
（1）竞选人须具有独立法人资格，持有有效的营业执照； （2）竞选人为增值税一般纳税人； （3）竞选人持有“对外贸易经营者备案登记表”。 |
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财务要求 |
/ |
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业绩要求 |
近3年（自 2022年7月1日至竞选截止时间，以合同签订时间为准），完成：2项外贸出口货物国际货运代理业绩（其中1项业绩为散货运输方式；需附相关业绩合同复印件并加盖公章，业绩合同须体现：甲乙双方名称、工程名称、服务内容、合同金额、签订日期、合同生效条件、甲乙双方签字盖章等合同要素）。 |
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信誉要求 |
竞选人企业信誉良好，并且满足以下要求： （1）没有处于被责令停业状态； （2）没有处于财产被接管、冻结、破产状态； （3）在最近3年内（2022年7月1日至竞选截止日）没有骗取成交或严重违约的或重大安全问题的； （4）未被工商行政管理机关在全国企业信用信息公示系统中列入严重违法失信企业名单； （5）在最近3年内（2022年7月1日至竞选截止日）竞选人单位、法定代表人、授权代理人（如有）无行贿犯罪记录（以中国裁判文书网查询为准）。 |
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人员要求 |
无 |
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联合体要求 |
本项目不接受联合体竞选。 |
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其他要求 |
本公告资格审查方式所述的“资格后审”是指在竞选文件评审阶段对满足竞选人资格要求的竞选人的竞选资格进行详细评审，并非是对所有报名的竞选人进行是否具备竞选资格的注册评价。 |
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每竞选人最多可参与 1个包件，且允许成交1个包件。
与选拔人存在利害关系可能影响选拔公正性的单位，不得参加选拔。不同竞选人但法定代表人为同一人或者存在股权、关联关系的申请人，或具有直接管理和被管理关系的母子公司，或同一母公司的子公司，不得同时参与本项目同一包件的工程项目竞选。
在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的竞选人，不得参加竞选。
四、选拔文件的获取
1. 选拔文件获取时间：2025年7月4日9时00分至2025年7月7日17时00分。（北京时间，下同）
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联系人：陈思颖
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