本招标项目沈阳局集团公司沈阳工务段2025年安全生产费费用化作业通道及吊篮整治工程业务外包招标人为中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳工务段，招标项目资金来自安全生产费。该项目已具备招标条件，现对本项目采购进行公开招标。评审方法为经评审的最低投标价法。
2．项目概况与招标范围
招标业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划分等详见本公告附件1。
1.执行的技术标准：TB 10002-2017《铁路桥涵设计规范》、TB 10092-2017《铁路桥涵混凝土结构设计规范》、TB 10303-2020《铁路桥涵工程施工安全技术规程》
2.铁路专用配件维修（服务）执行的相关文件、规定：无要求。
3.维保条款：在质量保证期内，非外力因素导致的步行板及托架损坏、功能异常，生产商免费进行更换，质保期内由于更换步行板质量问题发生的安全事故由施工单位负责。
4.售后服务及要求：（1）负责施工项目文件的收集、整理、归档，并保证其完整性、准确性、系统性、有效性和规范性。（2）厂家预制步行板需对步行板质量进行跟踪，要求逐块提供步行板编号、质检人台账，确保步行板质量达标。5.其他需具体明确的技术要求：（1）由招标方配合中标方提请营业线作业天窗，保证平均每周天3天，每天2小时以上作业天窗。（2）中标方技术人员在维修施工期间，应严格执行沈阳局集团有限公司的有关各种安全操作规程和安全生产有关规定，杜绝违章作业，防止行车、人身伤亡事故，中标方要做好本方人员人身安全防护管理控制工作；在现场施工期间中标方接受招标方的监督，对不能胜任的中标方技术人员，招标方有权要求予以更换。由于中标人违章作业导致一切事故均由中标人自行负责，并承担由此引发的连带责任。（3）中标方在维修、售后服务工作过程中，遵守职场管理规定，负责无偿清洁运输现场废物垃圾。
^沈阳局集团有限公司2025年桥梁安检通道设备
技术规格书
一、招标物资基本情况。
1.物资名称：桥梁安检通道设备，又名桥梁人行道步行板；计量单位：块。
2.说明：投标人应仔细阅读技术文件中规定的所有条款。如有偏差，必须按照要求填写技术规格偏离表。
二、主要技术指标和性能。
（一）适用范围
全桥作业人行通道步行板、吊篮步行板混凝土腐蚀、粉化掉块，漏筋现象，作业通道步行板失效达50%以上，角钢托架存在锈蚀、脱焊问题，人员行走期间存在踏空、坠落的安全隐患，针对这一现象，更换新步行板并对托架进行加固。
（二）主要技术要求
1.包括桥上安检人行通道步行板、避车台步行板、吊篮步行板、接触网支柱下步行板。
2.步行板竖向静活载：4kpa。
3.步行板竖向集中荷载：1.5kN。
4.步行板采用C30钢筋混凝土预制，厚度7cm，与既有步行板厚度保持一致。
5.角钢托架加固采用M16螺栓紧固，托架长度小于90cm使用2个螺栓，长度大于90cm使用3个螺栓。
6.作业详细内容如下：
（1）沈山下行线17km398m桥作业通道及墩台吊篮整治，该桥建于1999年，位于于洪--裕国间，2-24M-预应力钢筋混凝土T形，全长44.8米，桥下净高5m，扩大（基础)基础。作业方案：拆除既有步行板，全桥更换步行板，梁间防水铁盖板制安人孔盖板，拆除既有L块，全桥更换L块，托架螺栓加固。
（2）沈山下行线17km645m桥作业通道及墩台吊篮整治，该桥建于1999年，位于于洪--裕国间，2-24M-预应力钢筋混凝土T形，全长60.7米，桥下净高6m，沉井基础。作业方案：拆除既有步行板，全桥更换步行板，梁间防水铁盖板制安人孔盖板，拆除既有L块，全桥更换L块，托架螺栓加固。
（3）东塔机场线3km856m桥作业通道及墩台吊篮整治，该桥建于1969年，2-12.9M-上板，全长34.4米，桥下净高3m，过水桥，扩大基础基础。作业方案：既有步行板拆除，全桥更换步行板，托架螺栓加固。
（4）京哈上行线830km209m桥作业通道及墩台吊篮整治，该桥建于2001年，位于马仲河--昌图间，5-20M-先张预应力钢筋混凝土低高度，全长111.3米，桥下净高9m，钻孔桩基础。作业方案：既有步行板拆除，全桥更换步行板，托架螺栓加固。
（5）辽开线46km540m桥作业通道及墩台吊篮整治，该桥建于1964年，位于松树村--西丰间，6-9.5M-先张预应力钢筋混凝土低高度，全长73.85米，桥下净高6m，过水桥，扩大（基础)基础，步行板松动失效。作业方案：既有步行板拆除，全桥更换步行板，托架螺栓加固。
（6）京哈下行线704km940m桥作业通道及墩台吊篮整治，该桥建于1989年，位于沈阳北--文官屯间，1-8M/4-10M-普通钢筋混凝土低高度T形，全长59.3米，桥下净高7m，过水桥，管柱基础。作业方案：既有步行板拆除，全桥更换步行板，托架螺栓加固。
（7）京哈下行线705km606m桥作业通道及墩台吊篮整治，该桥建于1987年，位于沈阳北--文官屯间，2-21.5M-框构，全长66米，桥下净高6m，过水桥，框构基础。作业方案：既有步行板拆除，全桥更换步行板，托架螺栓加固。
（8）京哈上下行线747km421m桥作业通道及墩台吊篮整治，该桥建于1985年，位于新台子--乱石山间，3-8M-先张预应力钢筋混凝土低高度，全长32.45米，桥下净高7m，过水桥，扩大（基础)基础。作业方案：既有步行板拆除，全桥更换步行板，托架螺栓加固。
（9）京哈上下行线717km552m桥作业通道及墩台吊篮整治，该桥建于1903年，位于文官屯--虎石台间，2-6M-先张预应力钢筋混凝土梁，全长16.1米，桥下净高4m，过水桥，扩大（基础)基础。作业方案：既有步行板拆除，全桥更换步行板，托架螺栓加固。
（10）京哈上行线876km062m桥作业通道及墩台吊篮整治，该桥建于1900年，位于毛家店--四平间，6-22.15M-预应力钢筋混凝土低高度，全长154.88米，桥下净高5m，扩大（基础)基础。作业方案：拆除破损步行板，更换破损步行板，托架螺栓加固。
（11）京哈上行线874km752m桥作业通道及墩台吊篮整治，该桥建于1900年，位于毛家店--四平间，6-22.15M-预应力钢筋混凝土低高度，全长155.31米，桥下净高4.5m，扩大（基础)基础。作业方案：拆除破损步行板，更换破损步行板，托架螺栓加固。
（12）京哈下行线709km082m桥作业通道及墩台吊篮整治，该桥建于1903年，位于沈阳北--文官屯间，1-19.5M-普通钢筋混凝土低高度T形，全长27.8米，桥下净高6m，扩大（基础)基础，步行板松动失效。作业方案：拆除破损步行板，更换破损步行板，托架螺栓加固。
（13）京哈下行线830km209m桥作业通道及墩台吊篮整治，该桥建于2001年，位于马仲河--昌图间，5-20M-先张预应力钢筋混凝土低高度，全长111.3米，桥下净高10m，过水桥，钻孔桩基础。作业方案：拆除破损步行板，更换破损步行板，托架螺栓加固。
（14）京哈下行线858km233m桥作业通道及墩台吊篮整治，该桥建于2005年，位于昌图--双庙子间，3-24.6M-预应力钢筋混凝土T形，全长87.5米，桥下净高6m，桩基基础。作业方案：拆除破损步行板，更换破损步行板，托架螺栓加固。
（15）京哈下行线813km915m桥作业通道及墩台吊篮整治，该桥建于2005年，位于开原--马仲河间，3-12M-预应力钢筋混凝土T形，全长47.14米，钻孔桩基础。作业方案：拆除破损步行板，更换破损步行板，托架螺栓加固。
（16）京哈下行线847km491m桥作业通道及墩台吊篮整治，该桥建于2006年，位于昌图--双庙子间，6-32M-预应力钢筋混凝土T形，全长216.45米，桥下净高10m，过水桥，钻孔桩基础，步行板松动失效。作业方案：拆除破损步行板，更换破损步行板，托架螺栓加固。
（17）京哈下行线845km895m桥作业通道及墩台吊篮整治，该桥建于2006年，位于昌图--双庙子间，6-32M-预应力钢筋混凝土T形，全长213.64米，桥下净高8.5m，过水桥，钻孔桩基础，步行板松动失效。作业方案：拆除破损步行板，更换破损步行板，托架螺栓加固。
（18）转西直通线3km560m桥作业通道及墩台吊篮整治，该桥建于1984年，位于转弯桥--裕国间，3-16M-预应力钢筋混凝土T形，全长64.4米，钻孔桩基础。作业方案：拆除破损步行板，更换破损步行板，托架螺栓加固。
（三）一般要求
1.混凝土构件应满足尺寸、强度、耐久性要求，出厂无裂缝、缺角掉块、露筋等质量缺陷。搬运过程要注意对构件的保护，减少磕碰造成损坏。
2.步行板设备安装后应平整、不松动，空隙采用沥青砂胶填实紧密。
三、生产组织供应能力、售后服务。
（一）运输和存储
1．投标人应提供产品的组织供应、运输和存储方案。
2．投标人应负责将所提供的产品包装牢固可靠，运输到施工现场时包装物不得破损，产品不得出现掉块、漏筋、变形等情况。
3．投标人必须与招标人拟定施工计划后方可筹备施工，招标人在拟定作业计划前组织投标人对工作量及作业内容进行复核。。
4．上线产品需提供产品合格证，一式三份。
(二）检验和验收
1.产品质量检验体系完善，有严格的管理和检验制度，产品质量必须达标。
2.产品出厂前应按相应检验内容、标准及检验方法进行检验，检验合格后方可发货。在检验过程中招标人有权派人驻厂监督检验情况。
（三）质保期
质量保证期为验收合格后24个月。投标人应承诺在质量保证期内产品没有制造上的任何有害缺陷，产品安装、使用不得影响铁路正常行车安全。
四、招标要求
（一）本项目由中标人总承包，不得转包。一旦发现转包，招标人有权终止合同，并可向中标人索赔中标价5%的违约金。
（二）中标人在投标文件中明确的项目负责人、技术负责人，管理人员、施工机具必须到位，不得随意更换。如需更换，中标人应提前提出书面报告，并经过招标人同意。
五、安全文明施工要求
（一）中标人在施工前必须与招标人的安全管理部门签订《安全施工协议书》，严格遵守安全施工的规程，做好安全教育工作，完善安全施工措施，确保施工和人身安全，避免行车、消防、设备等一切事故的发生。如发生责任事故，由中标人承担一切责任。
（二）对工程中涉及的治安、消防、市政、环保、交通、施工所在地居民关系协调等发生的问题和费用均由中标人负责解决，并承担经济支出。
六、环保措施
（一）施工弃料、废水、废气和废液等要及时妥善处理。
（二）施工期间，噪声应满足《建筑施工场界噪声排放标准》（GB12523-2011）的要求，为减少工程施工噪声、振动对环境的影响应采取以下有效措施：
（三）拆除的原有零部件应及时收集妥善处理，不能乱扔乱弃。
（四）施工完成后及时清理场地。
（五）施工时须严格按照国家、省市有关环境保护及劳动安全卫生条例执行。
七、其他要求
（一）作业时严格按照《普速铁路线路维修规则》相关要求作业。
（二）作业后对作业区段内钢轨及轨道环境进行检查，确保无污染，不影响到其他线路结构状态。
（三）写实要求：施工方要每日做好写实，对整体施工流程、时间节点、工作量、环境情况等进行记录。
（四）任何情况下，不准和锤、橇棍等重物撞（敲）击钢轨，防止钢轨出现伤损。
（五）项目竣工前15天，中标人应提交完整的技术资料，其内容必须符合行业规范并满足存档要求。
（六）中标人对按照约定自行组织采购的工程机具质量负责，必须满足设计和规范要求。全部使用机具必须有质保单或出厂检验合格证，并按有关规定复测合格。铁路专用设备、材料等按行业验收标准执行。
（七）当现场情况与施工方案不符时，中标人要及时与投标人联系，必须经双方现场核对后，方可施工。
（八）遇施工应急，现场作业人员必须听从指挥全力配合做好应急工作。
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3．投标人资格要求
3.1本次招标投标人须具备的资格要求：
1.资质要求：在中华人民共和国境内依法注册，具有法人资格的服务商。
2.行政许可及认证：无
3.质量保证能力：无
4.业绩要求：无要求。
5.经营违法记录要求：（1）未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。（2）未被人民法院列为失信被执行人。（（3）在近三年内，企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。（4）在近三年内，企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；未被行政主管部门责令停业，或被暂停、取消报价资格；拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。
3.2本次招标不接受联合体投标。
4．诚信要求
本次招标不接受具有行贿犯罪记录（具体见文件相关要求）、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。
5．招标文件的获取
5.1文件工本费按项目收取为200元人民币。
5.2本项目接受网上文件获取的时间为2025年7月3日8:00时起至2025年7月8日17:00时（北京时间）止。
6．投标文件的递交
6.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2025年7月23日9时（北京时间）。
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