一、采购条件 受中国水利水****局****公司****局委托**公司采购管理中心以询比采购方式采购河北滦平抽水蓄能电站项目所需柴油，采购材料计划使用项目自有资金用于本次询比后所签订合同的支付。 二、项目概况、采购范围 1、项目概况：滦平抽水蓄能电站位于河北######县小营镇，####路里程 55km，####路里程 45km，距首###路里程 247km。滦平抽水蓄能电站站为一等大（1）型工程，枢纽工程主要建筑物由上水库、输水系统、地下厂房及开关站、下水库等部分组成。电站一期装机容量为 1200MW，安装4 台单机容量 300MW 的立轴单级混流可逆式水泵水轮机，电站建成后供电范围为京****网，在系统中承担调峰、填谷、调频、调相、紧急事故备用等务。 2、采购范围：本次采购为河北滦平抽水蓄能电站项目柴油，包含原材料、生产加工、装卸车费、出厂检验试验费、运输费###路过桥费、车辆油料费、税金、保险费、利润以及其他交付采购人使用前所有可能###市场浮动、环境、安全风险等全部费用以及其他运达采购人指定交货地点的一切费用（含现场加油服务），以及质保期内的服务等工作。 本次采购的油品：生产厂家只限于中国石油化****公司(以下简称：中石化)、中国石油天然****公司（以下简称：中石油）；油品来源只限于中石化和中石油生产的柴油。3、采购数量 序号 物资名称 规格型号 单位 数量 备注 1 柴油 0#（国Ⅵ） 吨 ******** 柴油 -10#（国Ⅵ） 吨 ******** 3 柴油 -35#（国Ⅵ） 吨 ******** 合计 ******** 注：以上表中的数量为暂定数量，供应商应充分考虑，合同执行期间的结算数量按照现场实际交货合格品的数量计量，不会因数量变化进行价格调整，采购人工程实际需求数量与采购数量有偏差，供应商承诺自行承担全部风险与损失，不得向采购人主张任何形式的补偿或者赔偿。 4、交货时间：2025 年 7 月 15 日至 2028 年 12 月 31 日，在合同生效后批次供货，供应商应以采购人书面通知确认的具体采购需求为准，开展备货、供货事宜。供应商应于采购人发出上述通知后 3 日内按采购人书面通知载明的分批供货的时间节点要求，组织并完成备货，并发货至采购人指定位置。 5、交货地点：河北###县小营镇宝通矿业集团矿区内河北滦平抽水蓄能电站工程 EPC 项目部指定仓库及施工区域，供应商自行勘察选择###路线，了解项目施工区域，进场不做任何补偿。 6、质量要求及保证 ******** 用于本工程的柴油技术参数应符合国家和行业标准的强制性规定。执行标准：柴油符合 GB******** 标准，若油品质量不符合国家规定的相应标准，采购人有权提出让供应商赔偿因油品质量原因造成的一切损失。 ******** 供应商必须按照行业规定和采购人要求提供柴油的出厂质量材质证明和第三方出具的质量检测报告，检测报告的数量应满足采购人要求。 ******** 柴油品质比率：0 号柴油品质比率 100，-10 柴油品质比率 106，-35号柴油品质比率 115。 ******** 供应商供应的柴油均应满足国标车用柴油标准，并承诺根据国家强制排放标准国（Ⅵ）标准，所提供的投标产品能满足标准要求。 ******** 柴油技术参数标准：柴油的主要指标有：燃烧性、蒸发性、流动性、安定性和腐蚀性等。 （1）燃烧性（着火性）：柴油燃烧性的高低直接影响到柴油机的工作。十六烷值是表示柴油在发动机中着火和燃烧性能的重要指标。柴油的十六烷值直接影响燃料在柴油机中的燃烧过程；柴油的十六烷值高，其自燃点低，在柴油机气缸中容易自燃，发动机工作平稳。柴油的十六烷值如果过低，燃料着火困难，会产生不正常燃烧，降低发动机的功率；但柴油的十六烷值也不宜过高，如果过高，柴油不能完全燃烧，耗油量增大；柴油的十六烷值与其化学组成有关。正构烷烃的十六烷值最高，环烷烃次之，多环芳香烃的十六烷值最低。通常车用柴油的十六烷值应在 45～60 范围内。 （2）蒸发性：要使发动机启动和正常工作，要求柴油具有良好的蒸发性。但蒸发性也不能太强，因为蒸发速度过快，燃烧时会积聚大量柴油，使发动机工作不稳定。同时，蒸发性强，即馏分轻，粘度必然小，不仅会增大喷油泵磨损，而且降低喷雾质量，使燃烧过程恶化。这就是说，柴油的蒸发性过强或过差、即馏分过轻或过重都不适宜。柴油的蒸发性主要用馏程和闭口闪点来评定。 1）馏程：50％回收温度：该温度越低，说明柴油中轻质组分越多，蒸发性越好，使柴油易于启动；标准中规定 50％回收温度不高于 300℃；90％回收温度和 95％回收温度：该温度越低，说明柴油中重质组分越少，可以提高柴油的燃烧性能和柴油机的动力性能，降低油耗，减少机械磨损。标准中规定 90％回收温度和 95％回收温度分别不高于 355℃和 365℃。 2）闪点：柴油闪点既是控制柴油蒸发性的项目，也是保证柴油安定性的项目。一般认为轻质燃料在储运时，其闪点高于 35℃就是安全的，标准中规定 0号柴油的闪点不低于 55℃。 （3）流动性：柴油的流动性主要由粘度、凝点、冷滤点来表示。 1）粘度：是柴油重要的使用性能项目，它与柴油额供给量、雾化性、燃烧性和润滑性均有密切的关系。高速柴油机在运行时，喷油时间每次只有********～******** 秒，要在如此短的时间内使喷入的柴油气化自燃，雾滴直径不能超过 ********，才能保证完全燃烧。雾化好坏取决于粘度，粘度过大则雾滴大，与空气混和不均匀，燃烧不完全形成积炭；如果粘度过小，雾化虽好，但喷射角大而近，也不能与空气混和完全，同时对喷油嘴等部件的润滑性能变差，增大磨损。标准中要求 0 号轻柴油在 20℃时的运动粘度在 ********～********/s,只有在这个范围内，才既能保证柴油对发动机燃油供给系统有较好的润滑性，保证柴油有较好的雾化性能和供给量，从而使柴油有较好的燃烧性能。 2）凝点、冷滤点：是评定柴油低温流动性两个主要指标，我国柴油就是按凝点划分牌号的，凝点是柴油不能流动的最高温度。但实际使用中，在柴油完全凝固前，便有蜡结晶析出，结晶达到一定尺寸，就可能造****网堵塞，使柴油并未达到凝点前便不能使用。在规定条件下柴油****网的最高温度，叫柴油的冷滤点。冷滤点与柴油的使用性能有良好的对应关系，各牌号柴油的实际使用温度范围就是按冷滤点来划分的。 （4）安定性：柴油的安定性对发动机影响与汽油类似。柴油安定性差，容易氧化变质，颜色加深变黑，沉淀物和胶质增大，堵塞过滤器，容易在燃烧室形成大量积炭，柴油喷射系统形成漆膜并使活塞环粘结和加大磨损，对柴油的储存和使用有很大影响。柴油的安定性指标主要用 10％蒸余物残炭和总不溶物表示，同时色度的大小及变化也可以反映出柴油安定性的好坏。 （5）腐蚀性：柴油的腐蚀性基本同汽油腐蚀性一样，它通过硫含量、酸度、铜片腐蚀三个指标加以控制。 1)酸度：酸值、酸度表示石油产品中酸性物质的总和。通常，柴油用酸度来表示。酸度大的柴油不但腐蚀机件，而且会增加喷油嘴和燃烧室的结焦和积垢。国家标准规定柴油的酸度不大于 7 ㎎ KOH/100ml。 2)腐蚀试验：腐蚀试验是评定油品对一种或几种金属的腐蚀作用的一种定性的试验，目的是检验油品中是否含有对金属产生腐蚀作用的硫醇、活性硫或游离硫及酸性物质、碱性物质和水分等物质。国家标准规定铜片腐蚀不大于 1级。 3)硫含量：硫含量是指存在于油品中的硫及其衍生物的含量，是保证用油的机械不受腐蚀和操作人员不致损害健康以及防止环境污染的指标。燃料中硫含量较多时，活性硫可以腐蚀油品的储运设备和机械的供油系统；非活性硫燃烧后形成 SO2 和 SO3，遇水形成亚硫酸和硫酸而腐蚀机械，而 SO2 和 SO3 排入大气会造成污染。标准中规定柴油的硫含量不大于 ********%,车用柴油不大于********%。 （6）密度：石油的密度随着其组成中的碳、氧、硫的含量的增加而增大。由于密度随温度的升高而减小，我国一般用 20℃下测定的密度，称为标准密度，柴油的标准密度一般为 ********～******** 克/毫升。视密度是指在试验温度（环境温度）下的密度，一般客户在接受油品测的密度为视密度。柴油密度过小，会使发动机产生爆震，耗油量增大；密度过大，则柴油不能充分燃烧，并在汽缸内和喷嘴上产生积炭，造成汽缸的磨损###路，使耗油量增大。 （7）水分和机械杂质：水分和机械杂质是大多数石油产品的重要质量指标。油品在储运过程中可能由于种种原因混入水分和机械杂质，对于油品的使用是有害的。会堵塞供油系统的管线和过滤器，增加用油机械设备的磨损等。柴油中含水时，不但设备增加腐蚀和降低效率，而且会使燃料过程恶化。在低温情况下，燃料中的水分会结冰堵塞###路，影响供油。 （8）色度：色度是表示柴油颜色的指标，国家标准中规定轻柴油的色度不大于 ********。 （9）其牌号以凝固点和用途来划分为：0 号、-10 号、-35 号。 国六柴油检验技术要求（执行标准：GB********）产品名称 0#柴油 -10#柴油 -35 柴油 分析项目质量指标 检验方法氧化安定性(以总不溶物计) mg/100mL ≤******** ≤******** ≤******** SH /To175 硫含量 mg/kg ≤10 ≤10 ≤10 SH /T0689 酸度(以 KOH 计) mg /100ml ≤7 ≤7 ≤7 GB /T258 10%蒸余物残炭(质量分数)% ≤******** ≤******** ≤******** GB /T******** 灰分(质量分数)% ≤******** ≤******** ≤******** GB /T508 铜片腐蚀(50℃ ,3h) 级 ≤1 ≤1 ≤1 GB /T5096 水含量(体积分数)/% 痕迹 痕迹 痕迹 GB /T260 润滑性校正磨痕直径(60℃)μm ≤460 ≤460 ≤460 SH / T 0765 多环芳烃含量(质量 分数)% ≤7 ≤7 ≤7 SH /TO806 总污染物含量 mg / kg ≤24 ≤24 ≤24 GB/T******** 运动黏度(20℃)㎟/s ******** ******** ******** GB / T 265 凝点℃ ≤0 ≤-10 ≤-35 GB /T510 冷滤点℃ ≤4 ≤-5 ≤-29 NB/SH/T0248 闪点(闭口)℃ ≥60 ≥60 ≥45 GB /T261 十六烷值 ≥51 ≥51 ≥47 GB /T386 十六烷指数 ≥46 ≥46 ≥43 SH / T 0694 50%回收温度℃ ≤300 ≤300 ≤300 GB /T6536 90%回收温度℃ ≤355 ≤355 ≤355 GB /T6536 95%回收温度℃ ≤365 ≤365 ≤365 GB /T6536 密度(20℃) kg /m³810~845 810~845 790~840 SH/T0604 脂肪酸甲酯含量(体积分数)% ≤******** ≤******** ≤******** GB /T******** 7、综合单价： 综合单价的计算方式：P=D+E P 为综合单价：标的物报价为柴油配送到河北滦平抽水蓄能电站工程 EPC 项目施工现场各个工作面的综合单价（柴油出厂价、装车费、检验费、 运杂（输）费、运输保险费、配送费、设备费及售后服务费、利润、税费、配送及现场加油服务等发生的一切费用）。 D 为 报 价 基 准 价 ， 以 河 北 省 发 展 和 改 革 委 员 会（https://********/）2025 年 06 月 17 日发布的###市场汽、柴油最高销售价格表》所对应柴油最高零售价吨价为基准价，投标报价时，此价格不得变动。 E 为固定费：固定费=柴油在基准价的基础上每吨优惠下浮费用 元，固定费不得为正数，后期合同执行期间固定费不予调整。 供货期基准价调整范围:以到货验收合格当天河北省发展和改革委员会最新一次发布的###市场汽、柴油最高销售价格表》所对应柴油最高零售价吨价执行浮动，最终结算时按“吨价”结算,“0 号”柴油密度按 ********/ml 计取，“-10号”柴油密度按 ********/ml 计取，“-35 号”柴油密度按 ********/ml 计取。 8、结算及付款方式：本次柴油采购付款方式选用先款后货形式,并选用先货后款形式作为备选项。先款后货支付模式下的响应报价计入评标。先货后款支付模式下的报价，其价格仅作为参考不计入评标，同时采购人单方有权视项目综合需要启用先货后款合作方案，所以要求供应商响应以上两种支付方式的报价，否则采购人可视供应商未完全响应本次询比采购要求，采购人有权视为废标。 ******** 先货后款支付方式：在每批次材料到货后，卖方当月 20 日前向买方提供该批次材料销售清单及 13%增值税专用发票(一票制),在买方财务挂账后,次月 25 日前支付已挂账部分该批次材料价款的 60%，剩余 37%计入下月进货款中一并结算，预留 3%作为质量保证金，挂账完成 6 个月质保期满后 30 个工作日内返还。若因项目资金不足而无法按既定付款方式支付时，后续支付资金渠道采用为项目自筹，自筹方式为项目业主单位筹集。 ******** 先款后货支付方式：根据项目需求情况，支付货款，每批次到货验收合格后，双方办理结算，开具增值税专用发票（税率 13%）。9、支付方式：银行转账、在线支付、银行承兑、供应链融资、电子支付凭证，银行转账支付不低于货款的 50％，其他非现金支付不高于货款的 50％。遵循“先开票、后付款”的原则，买方支付前，卖方应按双方确认的当期应付金额按买方要求的时间向买方提供增值税专用发票，并于发票开具后 3 日内提交给买方。买方收到卖方发票后，按约定向卖方付款。
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