河南国际物流枢纽建设运营有限公司专用铁路工程 HNSG 标段钢梁工程
二、工程概况
新建河南国际物流枢纽建设运营有限公司专用铁路新建联络线自京广铁路新郑站南端咽喉下行侧接轨引出后，线路以R=250m曲线半径左转上跨炎黄大道后与既有新开铁路并行向东引入新郑东站，新建线路全长0.918km。
站场改造部分主要涉及新郑站内既有13、15道电化挂网改造，南端咽喉新增机待线1条，有效长为50m，新建联络线自南端咽喉接轨，接轨处设安全线1条，有效长50m；将北牵线延长47m，延长后有效长为1050m（自轨道衡起算）；围墙、封闭网施工，站内其它设备设施均维持既有不变。
新郑站站线铺设有砟轨道，其中既有13道、15道铺设50kg/m钢轨，本次设计更换为60kg/m钢轨无缝线路。轨枕采用III型钢筋混凝土枕，铺设标准1667根/km；新建机待线采用60kg/m钢轨，安全线以及牵出线展长段采用50kg/m钢轨。采用新II型钢筋混凝土枕，铺设1520根/km；扣件采用弹条I型扣件。
新铺道岔采用各类型图号同既有：60kg/m-1/12号单开道岔，图号（专线4249）；60kg/m-1/9号单开道岔，图号（CZ577）；50kg/m-1/9号单开道岔，图号（CZ2209）；新铺道岔岔枕采用钢筋混凝土岔枕。根据现场调查及沟通情况，既有道岔拆下后不予利用。
13、15道换铺轨道，既有道床进行清筛整修；新设机待线、安全线以及牵出线展长段采用单层碎石道床，厚0.25m，道床顶宽2.9m，边坡坡度1:1.5。
站场封闭考虑永临结合、避免废弃工程，本次过渡工程既有15道东侧封闭设施维持既有。专用铁路接轨处、新建机待线以及牵出线延长段，受站改影响拆除既有防护栅栏，新建封闭设施采用围墙，围墙采用M5.0混合砂浆MU7.5机砖砌筑，墙高2.5m，墙厚240mm。
三、招标内容及工程量
1.主要工程数量：主桥桁架Q345合计219.4t,主桥梁Q370合计503t，高强螺栓31t，顶推导梁150t，钢制挡渣墙20.1t，主桥围栏14.738t，主桥防护网2.63t，桥台栏杆1.723t，桥台防护网0.422t，钢桥面钢制防水板1.847t。详细工程数量见工程量清单表。
2．标段划分：一个标段
3．招标限价：8690042.82元(不含增值税)
4．实施地点：郑州市新郑市
5．工期：150日历天
6．资金来源：建设单位
四、投标人资格要求
1．1.经通号(郑州)电气化局集团有限公司发布的《非铁路“四电”工程合格分包商名录》内的企业并持有年检合格的《分包准入证》或有临时准入资格的企业方能参与投标。
2．具有与本招标项目相适应的营业线施工业绩或类似项目的施工经验，且有良好的信誉和合同履约能力。近三年内无质量、安全事故，无刑事诉讼案件和不良 履约记录，并在人员、工机具、资金等方面具有相应的施工能力。
3．具有一般纳税人资格。
4．本次招标不接受联合体投标
五、以下企业不能参与报名
1．企业法定代表人是通号(郑州)电气化局集团有限公司及下属公司员工及其直系亲属。
2．与中国铁路通信信号股份有限公司及所属各级单位发生过合同、经济、技术纠纷仲裁或诉讼的劳务企业及其负责人，以及有不良合同履约记录或恶意拖欠民工工资行为的劳务企业。
3．处于投标限制期内的企业。
六、招标文件获取时间及要求
1．本次招标于2025年06月23日发布招标公告，公告时间2025年06月23日—2025年06月27日(北京时间下同)。
2．获取招标文件时间：2025年06月23日—2025年06月27日，每天上午9:00~11:30，下午14:00~17:30。
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