本项目南京电务段信号室外设备大修项目已通过中国铁路中国铁路中国铁路上海局集团有限公司 关于下达 2024 年安全生产费使用预算的通知【上铁财函（202 4）302 号】审批，资金已落实。中国铁路中国铁路中国铁路上海局集团有限公司南京电务段负责本项目建设计划实施，建设资金已落实，采购人为中铁武汉电气化局集团上海工程建设有限公司连城、新马桥站室外信号设备大修项目经理部，谈判代理机构为中铁武汉电气化局集团物资贸易有限公司。本项目自购物资已具备采购条件，现进行公开竞争性谈判采购。
2．项目概况与采购内容
2.1连城站为京沪线上的中间站，共有2条正线，分别为京沪上下行线，到发线2条，货物线1条，共有道岔18组，股道有效长满足1050米。车站由上海铁路局蚌埠站管辖。以信号机械室分线盘为界，分线盘（不含）向室外的信号设备为本次大修工程范围。本次大修工程室外设备除道岔转辙机、安装装置外，其他室外设备均按新设考虑。电缆一、二次端制作在本大修范围内。信号箱盒采用具有高可靠性材质防盗的复合材料箱盒，基础采用粉末渗锌钢结构基础安装，站内正线两侧硬面化采用SMC材料，区间及站内侧线采用拼装式硬面化。本次设计区间信号点位置不变，轨道电路补偿电容本次工程利旧。
新马桥站为京沪线上的中间站，共有2条正线，分别为京沪上下行线，到发线2条，货物线1条，共有道岔12组，股道有效长满足1050米。车站由上海铁路局蚌埠站管辖。以信号机械室分线盘为界，分线盘（不含）向室外的信号设备为本次大修工程范围。本次大修工程室外设备除道岔转辙机、安装装置外，其他室外设备均按新设考虑。电缆一、二次端制作在本大修范围内。信号箱盒采用具有高可靠性材质防盗的复合材料箱盒，基础采用粉末渗锌钢结构基础安装，站内正线两侧硬面化采用SMC材料，区间及站内侧线采用拼装式硬面化。本次设计区间信号点位置不变，轨道电路补偿电容本次工程利旧。
2.2 采购内容
详见附件 1：《招标包件一览表、需求一览表》。
3．供应商的资格要求
3.1供应商及代理商应具备承担本次采购货物的生产（制造）和供给能力，并满足以下资格条件：
（1）营业范围：供应商须在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格的企业，具有符合要求的经过年审的营业执照副本；
（2）质量保证能力要求：响应物资须具有通过CMA或CAL或CNAS认证的第三方检测机构出具的型式试验报告或质量检测报告；
（3）财务要求：供应商有良好的财务状况，须提供 2023年和 2024年度经注册会计事务所审计的财务会计报表，包括资产负债表、现金流量表、利润表和财务报表附注，且须提供支行及以上开具的银行资信证明；能共同承担业主单位回款慢的风险。
（4）生产供应能力要求：满足供应；
（5）履约信用要求：（1）投标人应具有良好信誉，近三年内未发生重大产品质量问题，投标人及制造商（如为代理商投标）近三年无不良履约信用记录(提供承诺书）；（2）投标人自投标文件递交之日起前三年无人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录，需提供中国裁判文书网上的查询结果，（3）投标人不能为失信被执行人,需提“信用中国”网站“信用信息”查询记录，（4）自采购公告发布之日起不在国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司、中国中铁股份有限公司、中铁武汉电气化局集团有限公司限制交易期限内；近两年在建设单位业务主管部门及运营单位未明文禁止使用；
（6）纳税人资格要求：供应商为增值税一般纳税人，并提供增值税税务登记一般纳税人影印件。
3.2本次采购对投标人的专项资格要求，详见附件1《中铁武汉电化局集团上海工程建设有限公司连城、新马桥站室外信号设备大修工程第一批二次自购物资公开竞争性谈判采购包件划分一览表》。
3.3 本次公开竞争性谈判不接受联合体。
4．谈判文件获取
4.1
凡有意参加的供应商，请于2025年06月22日17时00分前……
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