二、招标范围：本工程招标范围为(一)对2号线一期(正线48单线公里)、4号线一、二期(正线曲线地段7.58单线公里)的钢轨进行更新改造。(二)对2号线一期、北延线(包括正线85.7单线公里线路、43组单开道岔、5组交叉渡线、6组钢轨伸缩调节器)，以及4号线一、二期(包括正线61.3单线公里线路、51组单开道岔、5组交叉渡线、11组钢轨伸缩调节器)的扣件橡胶垫板及尼龙套管整治更新；对2号线一期(正线14.5单线公里)、4号线一、二期(正线曲线段6.1单线公里)的下锁式双层非线性减振扣件进行更新改造。(三)对1号线三期汉口北停车场(包括19组单开道岔、1组交叉渡线及部分线路)，以及4号线二期黄金口停车场(包括14组单开道岔、1组交叉渡线及部分线路)的木枕进行改造。(四)在1号线古田车辆段配套建设焊轨基地。(五)上述改造引起的信号、供电等相关配套工程。
三、标段划分：本次招标的共分为 2 个标段；
第一标段：2号线一期钢轨更换、减振扣件更新改造，2号线一期、北延线橡胶垫板及尼龙套管整治更新，以及上述改造引起的相关配套工程。
第二标段：4号线一、二期钢轨更换、橡胶垫板及尼龙套管整治更新、减振扣件更新改造，汉口北停车场、黄金口车场木枕改造，古田车辆段焊轨基地建设，以及上述改造引起的相关配套工程。
四、工期：
第一标段：工期为 790 日历天；
第二标段：工期为 790 日历天；
五、投资额：本次招标的总投资金额约为 39618.06 万元；
第一标段：投资金额约为 27301 万元；
第二标段：投资金额约为 12317.06 万元；
六、资金来源：财政资金、银行贷款等方式筹措。
七、投标单位资质、业绩及其他要求如下：
1、资质等级要求：具有住房和城乡建设主管部门颁发的市政公用工程施工总承包一级及以上资质，并具有有效的安全生产许可证。
2、企业业绩要求：近5年来具有地铁（或铁路）轨道工程施工（或轨道工程更新改造施工）的业绩。
3、项目经理（建造师）要求：拟任的项目经理必须具备市政公用工程或铁路工程专业一级注册建造师执业资格（执业资格证书）和有效的安全生产考核合格证书(B证)，注册建造师证必须注册于投标申请单位（注册证书），同时必须具有地铁（或铁路）轨道工程施工（或轨道工程更新改造施工）的业绩，拟派的项目经理且未担任其他在施建设工程项目的项目经理。
4、企业业绩与项目经理业绩证明资料需包含合同、已完工业绩需提供竣工证明，上述业绩合同至少包括合同协议书和能反映合同服务范围的条款、表格等；拟派项目经理的业绩证明资料需要显示其姓名。
5、本项目不接受联合体。
6、单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标。
7、各申请人可就本项目上述标段中的2个标段提出资格预审申请，通过资格审查后参加相应标段的投标，但最多允许中标1个标段。若1个投标人同时在这多个标段综合得分排名第一时，则取其投标报价高的标段为其中标标段，同时自动放弃其它标段中标候选人资格，其它标段则由排名第二的投标人中标，依此类推。
8、投标申请人根据《关于在招标投标活动中对失信被执行人实施联合惩戒的通知》（法〔2016〕285号）的规定，自行通过“信用中国”网站查询投标申请人是否为信用联合惩戒对象名单或失信被执行人名单，并附网上查询结果“截图”。在信用中国网站有联合惩戒对象或失信记录的投标申请人将被拒绝参加本次投标。
八、参与方式:
投标申请人于2025年05月21日16时30分至2025年05月26日16时30分止……下载资格预审文件。
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联系人：王越
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