1.1招标条件
本招标项目由国家发改委批准建设，建设单位为深圳铁路投资建设集团有限公司，建设资金来自深铁集团和股权合作方出资，深铁集团出资比例为68.18%，股权合作方出资31.82%，建设资金已落实。本次物资招标人为中铁二十二局集团深圳建设有限公司穗莞深城际前海至皇岗口岸段项目总承包三工区项目部。根据国家相关文件规定，建设单位、股份公司、集团公司有关物资管理规定，现对项目已具备招标条件的施工物资粉煤灰进行公开招标。
1.2招标依据
1.2.1 《中华人民共和国招标投标法》（主席令九届第21号）；
1.2.2 《工程建设项目货物招标投标办法》（国家发展改革委等七部委令第27号）；
1.2.3 《评标委员会和评标方法暂行规定》（国家发展改革委等七部委令第12号）；
1.2.4 《中华人民共和国招标投标法实施条例》（中华人民共和国国务院〔2012〕613号）；
1.2.5 《铁路建设物资采购供应管理办法》（铁总物资〔2015〕116号）；
1.2.6 《铁路建设项目物资设备管理办法》（铁建设〔2012〕216号）；
1.2.7 《中铁二十二局集团有限公司物资集中采购管理办法》（局运管〔2020〕241号）；
1.2.8 其它相关法律、法规、规章。
2. 项目概况与招标内容
2.1项目概况：
线路起于穗莞深城际前海站南端预留工程，途径深圳市前海、南山、福田三区，止于皇岗口岸站。前皇段正线全长21.158公里，动走线长3.18单线公里，全线地下敷设，设超级总部站、皇岗口岸站2座地下站及中心公园存车场一处，线路设计时速160km/h。
项目负责1#明挖段（不含）～皇岗口岸站（不含）区间，区间为单洞双线圆形隧道，长度为3511.566m，区间设置2个废水泵房，2个电力洞室。区间线路纵断面为双V型坡，本区间最大线路纵坡27‰，最小纵坡为2‰，竖曲线最小半径为15000m。隧道拱顶埋深为13.61m～30.4m。平面：区间左、右线隧道平面曲线半径1300m。管片砼强度C50，分为9块，内径11.7m，外径12.8m，厚度为0.55m，环宽为2m，单块最大重量12.7吨，总重105吨。采用错缝拼装，直螺栓连接，通用型衬砌环形式。隧道下部为预制弧形构件，长9.3m，宽2m，总重26.5吨。上部为钢筋混凝土填充层，其上设置双线整体道床；隧道两侧设置通信信号、电力电缆槽，运营后电缆槽顶面可作为疏散平台；道床两侧及中间设置隧道排水沟。
2.2招标内容：
详见招标公告附件三：招标物资、包件清单及投标人资格要求。
3.投标人资格要求
3.2粉煤灰
3.2.1营业范围要求：在中华人民共和国境内依法注册经营满三年，具有独立法人资格、具有招标物资生产或供应经验的生产商或代理商。
3.2.2许可和认证要求：产品符合国家现行标准。
3.2.3生产能力要求：生产山具备年产10万吨以上的生产能力，生产工艺、设备必须符合国家相应产业发展政策的相关规定，并提供相关证明资料。
3.2.4财务能力要求：财务能力良好，生产商注册资金不低于1000万元，代理商注册资金不低于500万元。能开具增值税专用发票。须提供连续两年（2023-2024年）财务报表。
3.2.5质量保证能力要求：应符合国家现行标准规定，提供近两年（2023-2024年）招标物资产品（符合铁标）质量检测报告至少2份。
3.2.6供货业绩要求：投标人须提供至少3份近两年（2023-2024年）铁路工程或国家重点工程建设项目供货业绩（须附中标通知书复印件和供货合同复印件等）。
3.2.7履约信用要求：投标人必须具有良好的社会信誉，最近两年内（2023-2024年）没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近两年（2023-2024年）不曾在合同中严重违约；财产被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态。
3.2.8其他要求：
（1）代理商须提供满足本资格条件要求的生产商出具的针对投标包件的授权函原件（厂家资格声明及授权函须加盖生产厂家鲜章），且生产商不得与其所授权的代理商共同参与同一包件的投标，生产商需满足上述资格要求；；
（2）发票实行一票制，提供增值税专用发票；
（3）不接受在最新一期中国铁建合作方警示名录中的供应商；不接受因存在不良行为被国家铁路局和中国铁路总公司限制参与物资采购的，不接受被国家铁路局和中国铁路总公司禁止或暂停在铁路上使用的供应商。拒绝与招标人有纠纷的供应商及相关关联人进行投标。
4. 招标文件的获取
有意参加投标者，请于2025年4月23日至2025年4月29日（节假日除外），每日上午9:00-11:30、下午14:30-17:00（北京时间，下同）报名
本招标项目仅供 正式会员查阅，您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录，请联系工作人员办理入网升级。
联系人：王越
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