中铁隧道局集团有限公司大盾构工程分公司承建高教路(文一西路~云余东街北)新建工程项目经理部,建设资金已经落实,项目所需工业气体已具备招标条件,现进行公开招标。
2. 项目概况与招标内容
2.1项目概况:
高教路:余杭区高教路(文一西路~云余东街北)新建工程位于杭州市余杭区,道路南起文一西路,沿高教路向北敷设,隧道下穿杭师大校园,北接云余东街北。主要建设内容包括道路工程、隧道工程、管线工程、照明工程、机电安装工程、装饰装修工程、交通设施及其配套设施工程等。
根据区段划分主要分为北工作井、北机架段、盾构区间、南工作井、南明挖段。北明挖段:北机架段及始发井隧道长度约为 152m,基坑宽 20~36.3m,开挖深度 18.25~29.7m。隧道采用明挖顺做法,最深处为五 层箱式结构。隧道基坑位于规划云余东街以北。基坑围护结构采用地下连续墙。
盾构段:盾构段长约1.916km,从北始发井始发,向南掘进,先后穿越合杭高铁桥梁、110KV 地下电缆、高压燃气管线、杭师大余杭校区、废弃海曙桥遗留桩基、5 号线和12
号线仓前站地下车站,于南接收井接收。隧道埋深 9.1~42.0m,线路纵断面呈”V”字形,最小竖曲线半径为 3750m,最大竖曲线半径为 20000m,最大纵坡 5.82%。区间线路最小平面曲线半径为 650m,共三段,长度分别为 42.19m、188.35m和 381.64m, 盾构隧道管片外径 15.5m,壁厚 650mm,环宽2m,设置最低点泵房一座。
南明挖段:南明挖段及接收井隧道长度约为 528m,基坑宽 15.6~38.0m,开挖深度 1.2~36.7m。隧道采用明挖顺做法,南明挖段最深处为四层箱式结构,接收井为五层箱式结构。隧道基坑由文一西路以北起始,沿高教路敷设,横跨新桥港,至联创街以南。
杭州18号线18号线:本项目为杭州市城市轨道交通 18 号线一期工程土建施工 SG18-6 标段,主要施工内容为大小盾构转换井、大小盾构转换井~甬江路站区间,包含土建施工及交改等。大小盾构转换井为地下箱型框架结构,长度约为 91.9m,标准段宽度为12.3~14.1m,大/小盾构端头井底板埋深约40.4m/35.76m,标准段底板埋置深度约为 34.58~ 37.85 m,区间盾构外径为 11.3m,内径为 10.3m,大小盾构转换井~甬江路站区间为单线圆形隧道,采用盾构法施工。右线全长为1858.117m,左线全长为 1867.037m。 2.2 谈判内容:具体谈判采购的物资及各包件数量详见附表1:物资需求一览表及竞标人资格要求。
2.3本次谈判的数量和规格均为暂定,具体数量和规格以实际供应的数量和规格为准,使用项目有权根据工程的实际需求调整谈判文件上的物资数量和规格(调整的物资数量和规格仅限于在本项目上使用);
本批物资使用(供货周期)至2026年6月30日2026年6月30日。
3. 投标人资格要求
3.1本次招标资格审查采用资格后审的方式。
3.2本次招标要求投标人须具备以下资格条件:详见附表1:物资需求一览表及资格要求。
3.3本次招标不接受联合体投标。
3.4法定代表人及公司股东为同一个的两个及两个以上法人、母公司、全资子公司及控股公司,不得在同一包件中投标;生产商与其授权代理商不得在同一包件中投标。
4. 招标文件的获取
获取招标文件:请于2025年4月23日18 时00分前,下载招标文件。
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