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投资项目代码 |
2019-441900-48-02-051418 |
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投资项目名称 |
甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段及虎门港支线一期改扩建工程 |
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招标项目名称 |
甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段及虎门港支线一期改扩建工程预制及路面工程施工 |
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标段（包）名称 |
甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段及虎门港支线一期改扩建工程预制及路面工程施工第十标段 |
公告性质 |
正常 |
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资格审查方式 |
资格后审 |
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招标项目实施（交货）地点 |
广东省东莞市 |
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资金来源 |
银行贷款和企业自筹 |
资金来源构成 |
总投资的25%由项目业主自筹，其余资金通过银行贷款等方式解决 |
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招标范围及规模 |
规模：甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段及虎门港支线一期改扩建工程（以下简称“常虎高速公路改扩建工程”），项目沿原路线进行改扩建，路线总长约50.598公里，包括主线和虎门港支线一期。其中，主线起于东莞市常平镇朗洲村，对接莞惠高速公路东莞段(原虎岗高速公路惠常段)，向西经常平镇、大朗镇、松山湖科技产业园、大岭山、大岭山林场、虎门镇，终于五点梅立交， 与广深高速公路相交，对接规划的常虎高速公路延长线，长约40.42公里。虎门港支线一期路线起于东莞市虎门镇怀德村，接常虎高速公路主线（设花灯盏枢纽互通立交），经陈村、赤岗社区， 终于东莞市虎门镇新联社区，顺接在建狮子洋通道工程，并与广深高速公路呈十字交叉（设新联枢纽互通立交），支线路线全长10.178公里。 珠三角环线东莞至深圳高速公路塘厦至东城段及龙林支线改扩建工程（以下简称“莞深高速公路改扩建工程”）路线全长55.741km，包括珠三角环线东莞至深圳高速公路塘厦至东城段改扩建工程（主线）和龙林支线改扩建工程。主线莞深高速改扩建工程起自东莞市塘厦镇莞深市界附近，接珠三角环线高速深圳段，沿既有高速公路改扩建，经东莞市塘厦镇、黄江镇、大朗镇、松山湖高新区、大岭山镇、寮步镇、东城街道，止于东莞市东城街道莞龙互通，接珠三角环线高速东城至石碣段，路线全长46.603公里；龙林支线改扩建工程起于东莞市塘厦镇龙背岭村，与珠三角环线东莞至深圳高速公路呈T型交叉（设塘厦枢纽互通立交），经樟木头林场、塘厦镇，终于东莞市清溪镇长山头村，顺接S22 惠塘高速公路，并与从莞深高速公路呈十字交叉（设塘清枢纽互通立交），路线全长约9.138km。招标范围： 第十标段：（1）常虎高速主线K40+300～K55+700段、虎门港支线HMK51+929.249～HMK60+399.991段范围内的路面（不包含改路、还建道路部分）、交安、环保（声屏障）、房建（含常虎高速主线K20+125.932～K40+300段松山湖站）、施工期交通组织等附属工程；（2）常虎高速主线K20+125.932～K55+700段、莞深高速主线DK17+500～DK20+098.159段、虎门港支线HMK51+929.249～HMK60+399.991段范围内的绿化工程。 |
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招标内容 |
第十标段：（1）常虎高速主线K40+300～K55+700段、虎门港支线HMK51+929.249～HMK60+399.991段范围内的路面（不包含改路、还建道路部分）、交安、环保（声屏障）、房建（含常虎高速主线K20+125.932～K40+300段松山湖站）、施工期交通组织等附属工程；（2）常虎高速主线K20+125.932～K55+700段、莞深高速主线DK17+500～DK20+098.159段、虎门港支线HMK51+929.249～HMK60+399.991段范围内的绿化工程。 |
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工期（交货期） |
1096日历天 |
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最高投标限价（万元） |
/ |
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是否接受联合体投标 |
否 |
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投标资格能力要求 |
投标人资质要求：具备住房城乡建设主管部门核发的公路工程施工总承包一级资质。其他要求详见招标文件。 项目负责人资格要求：详见本项目招标公告附件资格审查条件附录1至附录7。 |
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投标人业绩要求：详见本项目招标公告附件资格审查条件附录1至附录7。 |
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其他要求：其他要求详见招标文件。 |
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是否采用电子招标投标方式 |
是 |
获取资格预审/招标文件的方式 |
…… |
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获取资格预审/招标文件开始时间 |
2025年4月10日 0时0分 |
获取资格预审/招标文件截止时间 |
2025年5月8日 9时30分 |
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