中国铁路北京局集团有限公司邯郸机务段机车车号识别系统维保竞争性谈判采购招标公告

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日期:2025-03-25 收藏项目

中国铁路北京局集团有限公司邯郸机务段机车车号识别系统维保项目，资金已落实，采用非招标（竞争性谈判）方式采购。

一、对承揽商要求

1. 谈判商须为在中华人民共和国境内，经国家工商、税务机关登记注册，具备独立法人资格的生产商。

2. 谈判商须具备一般纳税人资格，保证能够按约定开具增值税专用发票。

4. 业绩要求。

谈判商须提供谈判项目近三年内谈判项目或同类项目或类似项目的业绩证明。

5. 信誉要求。供应商不得存在以下情形：

（1）被依法暂停或者取消谈判资格；

（2）被责令停产停业，暂扣或者吊销许可证，暂扣或者吊销执照；

（3）进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形；

（4）在最近三年内（至递交报价文件截止日）发生重大产品质量问题被取消谈判资格且处于处罚期；

（5）被市场监督管理机关在全国企业信用信息公示系统中列入严重违法失信企业名单；

（6）被最高人民法院在“信用中国”网站或各级信用信息共享平台中列入失信被执行人名单；

（7）行贿犯罪记录：供应商及其法定代表人（单位负责人）近三年内（至递交报价文件截止日）无行贿犯罪行为（以“中国裁判文书网”（wenshu.court.gov.cn）查询结果为准）；

（8）其他情形：

a.因存在不良行为被中国国家铁路集团有限公司限制参与物资（项目）采购的；

b.谈判物资（项目）被中国国家铁路集团有限公司禁止或暂停在铁路上使用的；

c.谈判物资（项目）因国家铁路局或中国国家铁路集团有限公司抽检质量不合格的（按规定复检合格的除外）；

d.被国家铁路局、国铁集团、北京局集团公司纳入失信承揽商名单，限制采购活动的

6. 本项目不接受国铁集团、北京局集团公司公布的铁路物资供应商年度信用评价结果为C、D级的供应商。

7. 本次谈判不接受联合体投标或分公司投标。

二、采购内容

我段1套机车车号识别系统（缩称AEI）的维保业务外包范围，包含9组，具体分布在邯郸区域机车出入库北口1组、南口1组；邯郸南区域机车出入库北口1组、南口3组；磁山区域机车出入库口2组；涉县区域机车出入库口1组。

三、报价要求

1. 报价要标明维保业务外包的不含税单价、增值税率、含税单价及数量和含税总金额。

2. 报价应是本谈判文件所确定的全部工作内容的价格体现，包含但不限于维保所需要的全部配件。其应包括施工设备、劳务、管理、材料、安装、维护、利润、税金及政策性文件规定的各项应有费用。

3. 其他：详见谈判文件。

四、技术规格书

（一）概述

邯郸机务段4个区域机车车号识别系统概况。

项目编号:2025CHDJWD003

折返段（区域）	设备数量（套）	安装点	备注
邯郸	2	北口出入库线
		南口出入库线
邯郸南	4	北口出入库线	邯山区北张庄镇
		南口一场出入库线
		南口二场出库线
		南口二场入库线
磁山	2	出库线	武安市磁山镇
		入库线
涉县	1	出入库线
共计4个区域，共计9套设备。

（二）维修保养范围

4个区域9组机车车号识别系统所有相关设备设施。

（三）维保期限

合同签订生效之日至2025年12月31日。

（四）维修保养服务内容

机车车号识别系统维保内容包括：设备小修（含数据维护）、设备现场巡检、周（远程）维护，临时故障维修，保证设备正常运行。保证设备接入中国国家铁路有限公司的机务闸楼AEI数据综合应用软件（需提供含投标人名称的系统截图）。

序号	服务项	服务描述	工作量	备注
1	设备小修	按技术标准，每季度一次（含数据维护）	4次/年
2	设备现场巡检	按技术标准，每月一次	8次/年
3	周维护	规定内容，每周一次（远程）	4次/月
4	故障临修	维修人员需提供365天×24小时设备维保服务，系统及设备故障处理2小时内必须响应，并为设备技术改造及故障修提供技术支持。所有配件由乙方承担。

（五）维修保养服务内容

	车号识别系统维护保养内容
序号	项目类别	事项内容	说明	频次
1	日常维护	1-检查确认数据处理工控机及服务器是否正常运行； 2-检查确认数据处理工控机及服务器磁盘空间冗余情况； 3-检查确认软件是否正常运行； 4-检查确认设备数据是否正常上传到CPS； 5-检查确认闸楼车号软件接口是否正常运行； 6-检查分析CPS系统监测的设备异常情况； 7-检查分析软件运行日志与系统运行日志情况；	1-AEI_CMD子系统：AEI_CMD软件窗口在桌面上正常显示，机车通过时AEI_CMD正常显示过车详细信息，AEI_CMD能够正常被手动重启，保持上述各软件系统的正常使用。 2-图像识别系统：图像识别软件显示 “连接正常”，图像识别软件在机车通过时数据展示正常，图像识别软件过车结束后显示“停止记录”，图像识别软件能够手动关闭、重启，保持上述各软件系统的正常使用。 3-CPS系统：设备数据能否正常转发至局闸楼联网平台、ATIS系统，报文是否能够正常转发向下与工控机、向上与局平台、ATIS系统检查网络状态，保持上述各软件系统的正常使用。 4-段级车号管理系统：详细查询单点设备、折返段识别数据，远程设备与系统核对自检信息是否准确、正常，详细查询电务专业的标签数据统计功能是否正常，保持上述各软件系统的正常使用。	4次/月
2	现场巡检	1-检查修正硬件设备参数； 2-保养设备硬件； 3-升级更新软件； 4-检查维护数据； 5-检查光电通道是否正常； 6-以上按照《AEI设备巡检标准》执行；	1-AEI设备的轨边机柜内、轨上设备各项技术指标检查、测试、校验、调整；对AEI设备及机车定位设备、设施进行紧固、清洁。 2-供电与通信设备检测、保养，使设备长期保持正常工作状态。 3-车号主机、工控机、复示服务器、CPS服务器的维护，清洁。 4-软件升级优化，根据现场使用中出现的新问题，对CPS、车号管理系统不定期优化升级，并确保生产信息系统数据共享。	8次/年
3	数据维护	1-数据库数据维护，清理非法数据，备份历史数据； 2-数据库维护，检查数据库负载状况，数据库补丁升级，用户表结构更新； 3-数据库健康检查，分析数据库表和索引，检查表空间碎片，检查和调整数据库性能； 4-应用系统切换或迁移测试，全库备份和恢复测试；	4次/年（随季度小修一起完成）
4	设备小修	小修按照设备信息管理3.0系统检修范围进行；		4次/年
5	设备维修	1-维修或更换硬件设备，使设备达到正常工作状态； 2-维修和更换的零部件应按相应的质保期进行质保； 3-配合机务段进行换轨、换道岔、清渣，提供设备防护技术支持。	系统及设备故障处理2小时内必须响应，24小时内安排人员处理， 48小时修复。所有配件等费用由乙方承担。	不定期
技术要求
1. 数据传输要求：必须具备向铁路运输信息集成平台发送机车出入段信息及向运用、整备、股道自动化和机车定位系统发送相关数据的功能，系统软、硬件接口及数据传输格式须符合《铁路运输信息集成平台暂行技术规范》、《和谐型机车检修管理信息系统机务设备接口规范》、《铁路机务管理信息系统总体方案》、国铁集团《机车整备管理子系统技术规范》等文件的规定； 2. 标准化要求：应用软件开发工具和系统开发平台应符合国铁集团相关技术规范和要求； 3. 容错性要求：具备数据错误记录功能； 4. 安全性要求：具备用户认证、授权和访问控制等； 5. 可靠性要求：应能够连续7×24小时不间断工作，出现故障应能及时报警，软件系统应具备自动或手动恢复措施，以便在发生错误时能够快速地恢复正常运行，软件系统要防止消耗过多的系统资源而使系统崩溃； 6. 对软件系统的各类人机交互操作、信息查询、图形操作等应实时响应；信息查询、操作、输入界面用图形、文字和数据三种方式在计算机上展现，数据表格应具有报表打印功能；系统的操作要求简单易用。确保运维信息系统和硬件设备稳定运行，提供优质服务，禁止发生影响我段信息网络安全事件的发生。服务要求： 7. 在服务期内提供7*24小时响应技术支持服务。针对运维范围内的设备提供软件升级、补丁升级服务。 8. 系统及设备故障处理2小时内必须响应，24小时内安排处理，48小时修复。 9. 每次运维后提供当次运维报告。乙方年度内需建立系统运维档案，并根据系统运行情况提供设备及软件的升级、更换、改造的建议和方案。 10. 在合同规定的服务周期结束前，消除目前存在的任何隐患。 11. 承诺在维保期间给甲方进行免费详细讲解培训。包括:系统原理、设备安装与维护、数据操作、现场指导。

（六）维修保养服务技术标准：详见谈判文件

五、主要日程安排

公告期为21025年3月25日—2025年3月30日。

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联系人：张培
电话：010-53658120
手机：13718359801 (欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱：zhangpei@zbytb.com

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