本招标项目依托工程为 东宗线嘉兴段四改三航道整治工程 （下称“本项目”），本项目已由 浙江省发展和改革委员会 以 浙发改项字〔2023〕150号 受理， 建设资金来自： 上级补助和地方配套 ，资金已落实，招标人为： 嘉兴市港航建设开发有限责任公司 ，项目已具备招标条件，现对本项目的 内河限制性航道航行等级提升研究 进行公开招标，实行资格后审。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目建设地点： 浙江省嘉兴市
2.2 项目概况：
本研究依托工程为东宗线嘉兴段四改三航道整治工程，以三级以上内河限制性航道及典型船型为研究对象，研究航道尺度与水流要素、船舶尺度等参数间的关系，确定适宜的船型方案、航道断面型式及护岸结构，开展物理模型试验对研究结果进行验证，在此基础上对限制性航道和非限制性航道进行划分，同时提出适合浙江省内河航道等级提升的方案，以达到节能减排环境友好、减少投资、顺利推进项目和促进科学进步的目的，与长三角地区高等级航道网互联互通，最后对上述的技术进行效益分析。本课题的研究重点为三级以上内河限制性航道，有利于推动我省内河航道的通过能力和服务能力，打开浙江省内河航道发展的天花板，为今后航道升级改造中实现资源的集约节约利用、破解土地资源限制、解决航道网的通达性，对接上海、江苏等长三角航道网，实现内河水运长三角一体化，意义十分重大。本项目研究成果可以广泛应用于浙江省及全国内河限制性航道整治改造项目，研究成果提出的各项指标、标准对航道规划、设计有重要的参考和应用价值，有助于政府管理部门、航道设计单位、航道建设单位、运营单位等决策，应用前景非常广阔。
2.3 标段划分及招标范围：
本次内河限制性航道航行等级提升研究招标设 1 个标段，即第 KY01 标段：内河限制性航道航行等级提升研究，主要工作内容：主要基于浅水效应和狭航道阻力原理，以三级以上内河限制性航道为研究对象，开展航道技术参数和水动力数学关系研究；研究内河航道尺度、航道断面系数、断面型式、护岸结构等航道关键技术参数和航行能力提升关系；通过模拟仿真，研究航道断面型式、护岸结构型式，限制性航道 / 非限制性航道指标体系。
2.4 服务期：自合同签订之日起至研究项目完成科技成果登记后止。
（ 1 ）研究大纲经专家评审并签订科技计划项目任务书后 455 天内，提交初步研究成果。
（ 2 ）初步研究成果需在 2026 年 2 季度完成中期专家咨询评审，经评审后 30 天内完成修改并协助申请验收（项目需在 2027 年 2 季度完成验收）。
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具有 独立法人资格 ，并在业绩、人员和履约信誉等方面具有相应经验和能力。
3.2 本次招标 接受 联合体投标。联合体投标的，联合体所有成员总数不得超过 3 家。
联合体各方均不得再以自己名义单独或参加其他联合体在本标段中投标，否则，相关投标文件均将被否决。
3.3 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织 （包括联合体所有成员） 或者个人，不得参加投标；单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得同时 （共同组成联合体的除外） 参加本标段投标。
4.招标文件（含招标图纸与资料）网上下载时间： 2025 年 2 月 21 日 至 2025 年 3 月 18 日 。
本招标项目仅供 正式会员查阅，您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录，请联系工作人员办理入网升级。
联系人：王越
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