我方计划将中铁十局杭州地铁18号线9标段项目经理部对华家池站围护结构工程施工专业分包对外进行公开招标，欢迎符合公告要求的投标人进行投标，具体有关事宜如下：
一、工程概况
（一）工程名称及概况：杭州市轨道交通18号线9标工程土建施工项目包含一站一区间，本标段地下车站为18号线、15号线，盾构区间为：华家池站~闸弄口站区间。车站采用半盖挖法施工，区间采用盾构法施工。
（二）本次招标为华家池站15号线围护结构地下连续墙及钻孔桩工程，车站主体长254.9m，标准段结构宽23.1m，标准段基坑开挖深度约30m，端头井基坑开挖深度约31.15m，围护结构采用1.2m厚地连墙支护形式。车站设置2个出入口和2组风亭。
15号线主体围护结构地下连续墙共111幅（包含地中壁14幅），顶管转换井地连墙共14幅，附属结构地连墙共48幅。根据结构形式共分为“一”字形、“L”字形和“Z”字形，其中“一”字形标准长6m，采用十字钢板接头形式。洞门位置安装玻璃纤维筋，水下灌注混凝土，标号为C 35P10水下混凝土。
15号线华家池站竖向支撑为格构柱，立柱桩为格构柱基础，采用直径1100mm钻孔灌注桩。钻孔灌注桩共35根，桩长25m。附属结构减沉桩兼抗拔桩采用直径800mm的钻孔灌注桩，共40根，桩长25m。
（三）15号线一次性围蔽，围护结构分一次全部施工完成。计划工期2024年9月20日开始，2 026年12月9日结束。
（四）施工范围：华家池15号线部分围护结构施工
（五）。
二、地质等自然地理情况
（1）地下水
场地承压水含水层水位埋深在地表下6.82m，对应高程-0.6m。
（2）工程地质情况
15号线主体围护结构地连墙墙底位于b-3中风化砂砾岩，施工范围内土层为① 碎石填土、0
3 6 6 1 1① 素填土层、③ 砂质粉土、③ 砂质粉土、③ 粉砂、③ 夹层砂质粉土、⑥ 淤泥质粘土、⑦2 2
粉质粘土、⑧ 淤泥质粉质粘土、⑧ 粉质粘土、⑨ 粉质粘土、⑨ 含砂粉质粘土、 粉砂、1 2 1 2 1 4圆砾、 粉质粘土、 粉砂、 圆砾、1 1 4 a-2强风化泥质粉砂岩、a-3中风化泥质粉砂岩、b-2强风化砂砾岩、b-3
中风化砂砾岩。钻孔桩底部位于 圆砾中。4 A号出入口地连墙墙底位于⑦ 粉质粘土、4号风亭地连墙墙底位于 圆砾、D号出入口及3号1 4
风亭地连墙墙底位于⑧ 淤泥质粉质粘土。1
（3）周边环境
15号线车站周边以学校及住宅用地为主。
华家池站15号线涉及主要管线有10KV电力管线、DN200mm给水管线、D300～800雨水管线、D300～400污水管线、DN300低压管线、DN300中压管线以及军用管线。
三、分包内容
本次专业分包分1个分包单元进行招标，为：华家池站15号线部分围护结构工程。每个单位最多可以参与1个分包单元的投标，但最多只能中标1个分包单元。
四、投标人资格要求
（一）具有集团公司颁发的《分包企业准入资格证》或在最新发布的《中铁十局合格分包企业名录》中；
（二）资质要求：（具有：地基基础工程专业承包一级）；
（三）具备承担分包任务的相应的资质、能力、实力、信誉；
（四）能够提供增值税专用发票的分包企业；
（五）资格审查方式：资格预审；
（六）本次招标不接受联合体投标。
五、以下投标人不能参与报名
（一）列入股份公司、集团公司《不合格分包企业名录》的。
（二）处于被责令停业、投标资格被取消、财产被接管或冻结、破产等状态。
（三）在最近三年内有骗取中标、严重违约、安全质量事故、刑事诉讼案件和不良履约记录。
六、招标文件的发售及资格审查
（一）发售招标文件时间：2024年12月20日至2024年12月25日（节假日不休），每日上午9时至11时，下午14时至18时（北京时间）。……
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