本招标项目无锡至太仓高速公路无锡至苏州段已由江苏省发展和改革委员会以苏发改基础发〔2022〕203号批准建设，资金已落实，招标人为江苏省交通工程建设局。(请登录)对无锡至太仓高速公路无锡至苏州段惠山新城隧道工程第三方监测项目XTC-SDJC-1标段进行国内公开招标，欢迎符合本项目资格要求的单位按招标文件规定的内容和时间要求，参加本项目的投标。
2、项目概况与招标范围
2.1项目概况
本项目路线起自与沪蓉高速公路交叉处的无锡北枢纽，接已建的锡宜高速公路，向东经无锡惠山新城、锡北、东港和羊尖跨越望虞河后，向东南经苏州辛庄和阳澄湖西，止于与苏台高速公路交叉处的湘城西枢纽，路线全长50.040公里，其中无锡段31.765公里，苏州段18.275公里。
本项目采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时(无锡北枢纽至长安枢纽)、120公里/小时(长安枢纽至湘城西枢纽)，路基宽度34.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其余技术指标按交通运输部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)及相关标准规范执行。
惠山新城隧道采用双向六车道高速公路标准建设，隧道桩号范围为K45+900~K48+800，全长2900m，其中西侧敞开段长510m，东侧敞开段长53m，暗埋段总长约2337m。隧道自西向东，沿现状金惠路下方敷设，沿线经过汽车销售公司、居民小区、加油站、体育馆、上汽大通公司厂房、污水泵站、惠山中医院等，主要控制点为下穿京沪高速、地铁一号线高架桥以及白屈港河、南北中心河。
2.2招标范围
（1）无锡至太仓高速公路无锡至苏州段惠山新城隧道工程第三方监测项目XTC-SDJC-1标段主要工作内容：
具体包括但不限于隧道基坑主体围护结构及影响范围内的地下及地面建筑物、构筑物、地下管线、地表及道路的第三方监测以及提供施工监测管理、现场巡视、配合安全风险咨询管理等服务。
（2）计划服务期：
自合同签订之日起，至监测对象趋于稳定后，监测人提交停测申请，经委托人审批通过后方可停止相应的监测工作。
3、投标人资格要求：
3.1单位条件
（1）资质要求
投标人或其下属不具有独立法人资格的检测机构应具有交通运输行政主管部门核发的公路工程综合甲级试验检测机构等级证书（或公路工程甲级检测机构资质证书）或公路工程桥梁隧道工程专项试验检测机构等级证书（或公路工程桥梁隧道工程专项检测机构资质证书）。
（2）业绩要求
应同时满足：
A.2015年1月1日以来，投标人完成过隧道监控量测项目。
B.2015年1月1日以来，投标人完成过开挖深度不小于10米的基坑围护结构监测项目。
注：“A”“B”可以为同项目。
（3）其他
A.注册、登记情况：
投标人应为中国大陆境内合法注册的独立企业法人或事业法人，具备有效的营业执照或事业单位法人证书。
B.信誉要求：
a.投标人在最近一期江苏省公路水运建设市场信用等级评价不得低于C级（以投标文件递交截止时间当日等级为准）；
b.投标文件递交截止时间当日，投标人未在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列为失信被执行人；
c.投标文件递交截止时间当日，投标人未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单。
3.2项目负责人资格：
（1）资质要求
A.具有中级或以上专业技术职称。
B.具有《公路工程试验检测工程师证书》（试验类别为隧道）或《公路水运工程试验检测师证书》（试验类别为桥梁隧道工程）或注册测绘师证书。
C.项目负责人应担任过隧道监控量测项目以及开挖深度不小于10米的基坑围护结构监测项目的项目负责人。
如拟投入的项目负责人不能满足上述任职业绩，可以补充配备1名技术负责人使两者业绩合计满足业绩要求。
（2）其他
2020年1月1日以来在招标人建设管理的工程项目中未按投标承诺到岗、中途更换的项目负责人不得作为项目负责人投入到本次招标项目中。
3.3 其他要求
（1）与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加同一标段的投标，否则，相关投标均无效。
（2）与对应施工、监理标段承包人有单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的单位，不得对本标段进行投标。
（3）接受惠山新城隧道承包人委托承担上述隧道监控量测的单位，不得参与本标段投标。
4、招标文件的获取
凡有意参加投标者，请于2025年1月24日19:00至2025年2月7日19:00领取招标文件。
本招标项目仅供 正式会员查阅，您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录，请联系工作人员办理入网升级。
联系人：程姣
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